基于半径修正的熔化极气体保护焊熔滴模型

熔化极气体保护焊(GMAW)时,熔滴半径会随焊接电流的增大而减小。文中在动态平衡理论基础上,对电磁力做了改进;对固一液两相接触面半径进行修正,其在大电流区间随着电流增大不断减小。引入修正后模拟结果表明,模拟数据在大电流区间与试验数据接近,完善了动态平衡理论在大电流区间的模型。

关于点型火灾探测器设置的研究

分析了点型探测器“保护半径”与“保护面积”的内在关系 ,得出了以尽量趋于正方形设置为善的结论 ,并将按“面积”设置纳入受保护半径的制约 ;得出了探测器设置有效 (符合规定 )的直观判定条件。提出了两个新的物理量——半径修正系数和修正半径 ,使非方形平面的合理设置成为可能 ;提出了实用新型探测器设置曲线组 ,使设置简捷 ,更趋合理。在安全性不受影响下 ,探测器用量最大可节省 12 %。

考虑履带滑转滑移的电驱动履带车辆转向控制

为消除车辆转向过程中履带滑转滑移对电驱动车辆运动学控制的影响,准确实现车辆的转向轨迹控制,对考虑履带滑转滑移的电驱动车辆转向控制策略进行研究。分析表征履带车辆转向过程滑转滑移特性的转向半径修正系数及转向角速度修正系数,在此基础上提出考虑履带滑转滑移的转向控制策略,利用转向半径修正系数及转向角速度修正系数对电机转速控制指令进行修正。通过仿真和试验,对比了不考虑履带滑转滑移的转向控制策略和考虑履带滑转滑移的转向控制策略。结果表明,考虑履带滑转滑移的转向控制策略可以准确地实现转向控制目标,验证了该转向控制策略的可行性。

一种弯管成形半径的影响因素研究

对于3003-H24铝合金的三滚轮推弯工艺,通过对加工过程中模具位置变化的分析,得出前期研究的弯管成形半径理论计算结果比实测结果偏小的原因,进一步通过对弯管力的计算,并结合有限元分析,得出弯管力与弯管成形半径成反比,弯管力对模具位置变化的影响极小,主要应考虑设备的零件间隙;通过对弯管成形半径的修正量与理论加工半径、弯管力的关系,以及弯管力与设备零件之间的间隙变化量的关系进行研究,结合图形分析的方式,结果表明,弯管力达到一定值后,继续增大对零件之间的间隙变化量影响不大,对于所使用的弯管机及弯管方式,弯管力大于100 N后,间隙变化量趋于稳定,弯管成形半径的修正量主要取决于理论加工半径。对于弯管加工,只要根据实际所需弯管成形半径,计算出理论加工半径,并对其进行相应修正,即可提高加工的准确性。

一类基因表达式程序设计的收敛速度

利用Markov链与谱分析理论研究基于精英保留策略的基因表达式程序设计算法(ME-GEP)的收敛速度,获得了以下结果:(1)ME-GEP算法依概率收敛到全局最优解;(2)ME-GEP算法的收敛速度由算法对应的Markov链的状态转移矩阵的修正谱半径决定;(3)给出了修正谱半径的一个上界;(4)作为文中理论成果的应用,分析了多项式函数建模问题的ME-GEP算法的收敛速度,进一步证实了算法收敛速度与算法参数的依赖关系。