长三角地区潜在自驾旅游流及网络结构特征--基于修正引力模型

基于旅游修正引力模型,构建自驾游目的地吸引力和客源地出游力综合评价指标体系,对长三角地区潜在自驾旅游流进行测度,并采用社会网络分析法探究自驾旅游流网络结构及节点特征。结果表明:1)长三角地区呈现客源地出游力“中南强,北弱”和目的地吸引力“东强西弱”格局。2)潜在自驾旅游流网络密度偏低,城市间联系不紧密,呈现明显的“核心-边缘”格局。3)南京、杭州等城市中心性高,成为自驾旅游流网络中的核心枢纽及集散中心;苏州、无锡等城市为次核心;淮北、蚌埠、阜阳等13个城市处于网络中的边缘地位。4)南京、杭州、苏州等8个城市位于网络中的结构洞位置,具有更强的控制性、独立性和更突出的区位优势。

京津冀城际联系网络空间结构演进——基于有向修正引力模型与社会网络分析

构建突出城市中心性的城市发展质量指标体系,运用城际最短通勤时间距离设计有向修正引力模型,结合社会网络分析(SNA)与GIS技术,从节点与域面相结合的角度出发,对2005、2010、2015、2019年京津冀城际联系网络空间结构进行研究。研究发现:京津石是群内三大中心城市,控制力水平较高,唐山、廊坊是重要节点城市;城际联系日趋紧密,联系网络空间基本形成,呈现显著核心-边缘特征,形成了京津、京廊、京张、津沧、津唐、石保等重要发展轴,发育出以京津为核心和以石家庄为核心的两大子群,京津两大都市圈趋向融合;经济发展、产业结构、基础设施建设等因素会对城际联系产生显著影响,劳动工资对城际联系无显著作用。由此提出培育节点、打造发展轴线、完善协同机制、坚持生态文明导向、顺应数字经济发展等优化建议。

基于修正引力模型的黔中城市群空间联系测度及协调发展研究

文章基于经济、社会和生态三个维度构建城市质量指标评价体系,运用修正引力模型和产业相似度模型,对2019年黔中城市群33个区县的空间联系测度,探讨其空间结构及治理模式优化方案。结果表明,黔中城市群空间联系呈现“中心-外围”递减特征,初步形成贵阳、遵义两个中心地;黔中各市和产业同质化现象明显,边缘城市竞争优势弱;通过跨域连携扩散两核辐射作用、完善产业生产链条布局,以实现黔中城市群内部各区县的协调发展。

交通分布修正引力模型的应用

本文阐述了交通分布引力模型存在的预测精度不高及用统一的模型不能描述所有的交通区之间的分布量的不足，指出用交通分布修正引力模型预测交通公布量能够克服上述两方面的不足。交通分布修正引力模型不但具有较高的精度而且考虑了系数Ｋ的变化。文中以实例说明了修正引力模型的优点。

全球价值链分工下中国—东盟工业制成品贸易流量研究——基于修正引力模型的检验

根据中国—东盟工业制成品贸易的产品特征,在经典引力模型中引入考虑全球价值链分工的因素,并按照SITC产品组划分不同类别产品的贸易,实证分析双边贸易流量的研究表明:经济规模、人均收入水平、地理距离以及贸易自由化和便利化程度是中国与东盟国家的化学产品贸易和工业制成品总贸易的决定因素,而机械运输设备贸易深受中国与东盟国家全球价值链分工的影响。

基于修正引力模型的“一带一路”中国段省区空间经济联系分析

区域经济联系对各区域的经济发展产生着重要的影响,研究“一带一路”中国段省区经济联系强度是国家建设“一带一路”省级宏观经济调控的必要方式。文章从定性和定量的角度,基于修正的引力模型,揭示“一带一路”中国段省区经济联系强度“点-线-面”三维度特征。研究结果表明:(1)省区间中心性指数差异明显,在区域分布上具有明显的梯度性;(2)“一带一路”倡议的提出有效提升了中国段大部分省区的经济实力,中心性指数有明显上升趋势;(3)省区间发展不平衡的现状仍较为突出,两个核心区的带动辐射能力差异大,且核心区的经济辐射带动作用都需要改善与提升。

基于修正引力模型的我国电子商务网络空间强度研究

本文从电子商务整体网络结构出发,构建我国电子商务发展水平综合评价指标体系,运用修正引力模型对我国电子商务网络整体网络结构的演变特征与个体网络结构演变特征进行分析。研究表明:从我国电子商务发展水平来看,各省市自治区电子商务发展水平实力差距明显;从我国电子商务空间关联来看,各省市区电子商务网络空间联系强度逐渐加强;从整体网络结构特征来看,我国电子商务网络密度不断增加,并且仍有提高的空间。最后,提出完善电子商务政策、加强电子商务产业的基础设施建设、积极推动贸易转型发展的统筹规划建议。

基于修正引力模型的中原城市群创新空间联系研究

以2015年中原城市群30个城市为研究对象,通过构建区域创新能力评价指标体系,运用主成分分析法测算中原城市群的城市创新能力,利用修正后的引力模型探讨了中原城市群的创新空间联系结构,并结合断裂点公式及最大引力线模型,借助ArcGIS10.5软件进一步作可视化分析。结果表明:郑州在中原城市群的创新空间联系结构中处于绝对核心地位,但是其创新辐射范围仅局限于周边地市;中原城市群创新能力空间分布出现两极化现象;中原城市群创新空间联系结构存在明显的“核心-边缘”特征;地理邻近、技术临近、制度临近对中原城市群创新空间联系的形成起着重要作用。

农药残留限量标准对福建茶叶出口贸易的影响——基于修正引力模型分析

作为农产品出口,需要面对发达国家严苛的农药残留限量检验标准,这成为福建省茶叶出口不可忽视的技术壁垒。虽采取了应对措施,但成效甚微。本研究以福建省茶叶出口额为因变量,福建省的生产总值、贸易进口国每年的国内生产总值和农药残留限量为自变量,运用修正的贸易引力模型进行实证分析。研究结果显示,国民经济实力增强对福建省与进口国的贸易量增长具有推动性作用;日趋严格的农药残留限量检验标准成为阻碍福建茶叶出口重要因素。最后,基于影响因素分析的结果,从提高茶叶出口贸易竞争力的角度,提出从人才配置到机械化更新,在生产供应源头上提升茶叶质量,制定农药残留限量标准预警和反应机制的建议。

基于修正引力模型的中原城市群空间联系强度研究

以中原城市群为研究对象,利用城市职能强度模型和修正的空间引力模型对城市群内各城市空间联系强度及结构进行测算与分析.结果显示:(1)中原城市群各城市职能强度、综合发展质量及城市空间关联程度存在显著差异,“核心-边缘”特征明显,存在严重的两极分化和断层现象;(2)中心城市存在单极化发展、职能弱化和辐射带动作用不强的问题;(3)城市联系强度表现出强烈的城市发展质量水平特征、交通可达性与空间集聚性.

暗物质和修正引力理论的研究进展

本文介绍并比较了暗物质模型和修正牛顿引力理论.一方面,介绍了暗物质模型的提出背景和支撑暗物质模型的证据,接着讨论了暗物质备选粒子和现有暗物质探测的方法.另一方面,阐述了修正牛顿引力理论的发展历程,进而总结了该理论现有进展以及未来研究方向.本文最后综合讨论了这两种理论各自的优势和局限,评述了各种研究的意义以及未来的发展方向.

基于修正引力模型的福建省城市空间联系研究

本文基于修正的引力模型,对2017年福建省9个地级市之间的相互作用力进行测度分析.研究结果表明:福建省九地市间相互作用力较弱且联系程度分布不均,其中,福州与其余各市的相互作用力相对较强,厦门、漳州、泉州三市间的相互作用力最强,但三地市与其余城市的联系都较弱,区外辐射带动力不足.

基于修正引力模型的京津冀城市经济联系研究

在运用中心职能强度模型对京津冀地区进行中心城市等级划分的基础上,通过构建多维度指标体系,借助修正后的引力模型,对京津冀地区13个城市之间的空间经济联系强度进行了定量分析。研究结果表明:(1)根据中心职能强度K_(ei),可将京津冀地区的中心城市划分为三个等级;(2)根据京津冀地区城市之间经济联系值的大小,可将各城市间的经济联系分为十分紧密,很紧密,较紧密和不紧密四个层级。

宇宙加速膨胀的一个玩具模型和修正的引力理论

Einstein引力理论在大尺度上的修正是解释目前宇宙加速膨胀的一类颇受关注的方案,它不需要引入奇怪的暗能量.作者构造了一个玩具模型,它与目前的天体物理数据相吻合,且能避免宇宙大撕裂.把宇宙标度因子a(t)代入由含待定修正项修正引力导出的宇宙动力学方程,并在t=t0处展开为Taylor级数,保留前2项,定出引力拉氏量中修正项的系数,从而把修正项置于更为可靠的基础上.

成渝地区双城经济圈空间网络结构的时空演变

为改善成渝地区双城经济圈空间网络结构,文章以22个城市相关数据,构建修正后的引力模型和百度指数,从经济流和信息流角度对空间网络结构以及演变过程进行测度与分析,进一步借助QAP回归方法检验并比较两种空间网络结构的影响因素。结果表明:①经济流空间结构从“摆锤型”向“钻石型”发展,城市层级表现出双核心和多个副中心特点,节点城市逐渐增多,形成核心—节点—副中心的层级结构。②信息流空间结构以成都和重庆连线为支撑形成“伞型”结构,层级划分表现出单核心(成都)和一个副中心(重庆)的特点。

数字经济发展对制造业转型升级的影响研究——基于一种新的空间权重矩阵

伴随着新一代信息技术的发展,数字经济已经成为推动制造业高质量发展的重要引擎因此,采用2013-2022年省际面板数据从制造业高级化、合理化、智能化及绿色化四方面重新测度制造业转型升级水平,并从时空演变的角度分析其发展现状;建立双向固定效应模型探究数字经济对制造业转型升级产生的影响,并检验其异质效应;为研究数字经济对制造业转型升级产生的空间效应,文中构建了新的空间权重矩阵,并结合空间杜宾模型进行实证检验研究发现:制造业转型升级水平基本呈波动上升的趋势,并表现出东—中—西依次递减的空间分布格局;数字经济发展正向促进制造业转型升级且存在异质效应,区域层面,数字经济对中部地区的制造业转型升级的促进效应更明显,行业层面,数字经济对制造业的技术密集型行业有更加积极的影响;数字经济发展对制造业转型升级的影响具有空间溢出效应,即数字经济发展对本地区及邻近地区的制造业转型升级都起到正向促进作用。

国家物流枢纽城市物流空间联系及其网络特征分析

为深入研究国家物流枢纽城市物流空间联系网络的结构特征,基于110个国家物流枢纽城市数据,采用修正引力模型、社会网络分析法对枢纽城市间的物流空间联系及其网络特征进行分析。结果发现,全国、各区域的枢纽城市物流空间联系网络密度普遍较低,说明枢纽城市间的物流联系尚不够紧密;度中心度较高的枢纽城市也是中介中心度排名靠前的城市,这些城市成为全国或区域内物流资源的辐射极,带动其他枢纽城市联动发展;网络在空间上呈现“核心-半核心-边缘”结构,“轴辐式”层级结构明显;枢纽城市群集特征明显,共分为8大子群,但子群间的互动不明显;上海、北京、深圳、广州等物流城市具有网络结构洞优势,秦皇岛、南通、嘉兴等枢纽城市则相反。

西部陆海新通道沿线节点城市经济联系研究

文章以西部陆海新通道沿线节点城市为研究对象,通过构建城市质量评价指标体系,采用熵值法和修正引力模型,探究2016—2020年西部陆海新通道沿线14个节点城市的经济联系强度、城市经济联系方向。研究发现:(1)各节点城市间的经济联系强度值存在较大的差距,部分城市组合的经济联系强度值逐年增大,并且积极加入经济联系网络中,相互形成较弱程度以上的联系;(2)沿线节点城市的经济联系方向表现出明显的中心城市指向和地域相邻指向特征,受城市综合实力水平和地理因素的影响,城市之间的强经济联系主要发生在同地区和临近地区,沿线节点城市的扩散作用、经济吸收、传递功能还有待进一步加强。由此,文章提出相对应的优化建议,以促进西部陆海新通道沿线节点城市的协同高质量发展。

北部湾城市群经济协同发展研究——基于经济联系视角

文章以北部湾城市群的全部地级市、县域为研究对象,运用修正引力模型,测度2008—2020年北部湾城市群15个市、县之间的经济联系强度,并分析北部湾城市群的城市间联系强度、省域间经济联系强度、经济联系总强度。研究发现:(1)北部湾城市群各城市之间的经济联系强度值呈逐年上升的趋势,且较弱联系强度及以上的城市组合数大致都在增加,极弱联系强度的城市组合数则在减少,但北部湾城市群各城市间的经济联系强度仍处于相对弱的阶段。(2)北部湾城市群中同省域的城市经济联系相对紧密,省域之间的城市经济联系相对松散,且海南省的城市尤其是“三县”的内外部经济联系强度亟待提高。(3)北部湾城市群的经济联系强度总值呈近似线性增长趋势,但北部湾城市群各城市的经济联系发展不平衡,经济联系强度分层明显,且北部湾城市群发展的“一湾双轴、一核两极”的城市群框架并未形成,“一湾”经济发展活力不足,“双轴”已初具规模,“一核”有待加强建设,“两极”正逐渐增强集聚作用。由此,文章提出相对应的优化建议,以促进北部湾城市群的经济协同发展。

郑洛西高质量发展合作带城市经济联系及地缘经济关系

郑(州)洛(阳)西(安)高质量发展合作带(简称“郑洛西合作带”)是实现黄河流域中下游高质量发展的关键区域之一,目前面临城市经济发展差距大、合作程度不高等问题。为了探寻加强该合作带城市间经济联系的突破口,采用城市流强度模型修正传统引力模型,测度了郑洛西合作带15个城市间的经济联系强度,并从社会网络视角探析了各城市间的经济联系网络特征,运用欧氏距离法测度了各城市组合的地缘经济关系。结果表明:1)郑洛西合作带城市间经济联系网络整体分散,经济联系强度不断上升且仍有较大提升空间,受行政区划的影响,城市间的经济联系禁锢于各省内城市间,而省际城市间的经济联系普遍较弱且不稳定,呈现东西联系强、中部联系弱、临近关联和跳跃关联并存的格局,区域合作进展缓慢,部分边缘城市的孤岛效应仍较显著;2)郑州、西安作为国家中心城市,在郑洛西合作带内处于经济联系的中心地位,度数中心度普遍高于其他城市,对外围城市的辐射作用较强,是区域经济发展的“强引擎”,但西安对周边城市的发展存在“遮蔽效应”和抑制作用;3)研究时段内,郑洛西合作带城市整体限制度降低,城市间经济联系的限制因素减少,郑州、西安、焦作、洛阳始终占据较多的结构洞,是衔接区域经济联系的“门户节点”;4)郑洛西合作带省际城市间以互补的地缘经济关系为主,省内城市间以竞争的地缘经济关系为主,西安、济源、三门峡在省际城市间互补作用较大,具备突破空间距离及行政区划的局限与其他城市开展经济合作的潜力。