高饱和度下含瓦斯水合物煤体的应力-应变关系

为获得含瓦斯水合物煤体在不同围压和饱和度下的应力-应变特征,利用自主研发的水合固化反应-三轴压缩一体化装置,通过高饱和度下含瓦斯水合物煤体的三轴压缩实验,对所得到的偏应力-应变曲线进行拟合。结果表明:含瓦斯水合物煤体在高饱和度条件下,偏应力-轴向应变曲线均呈应变软化型;含瓦斯水合物煤体的峰值强度均随围压和饱和度的增大而增大;复合幂-指数模型可以较好地描述含瓦斯水合物煤体强度随围压和饱和度变化的趋势及残余强度;采用修正的邓肯-张模型更能准确反映含瓦斯水合物煤体偏应力-应变曲线的弹性模量和峰值强度。该研究可为瓦斯水合防突技术研究提供理论参考。

高填石路堤地基沉降计算方法研究

高填石路堤地基沉降受施工情况影响,填筑阶段和非填筑阶段地基沉降规律明显不同,因而不能采用统一的地基沉降与时间关系的表达式来描述地基各阶段沉降规律。填筑阶段,提出了能同时考虑剪切变形和压缩变形的修正的邓肯张模型来计算路基沉降;对非填筑阶段早期的地基沉降,采用与时间和固结压力有关的指数函数预测模型进行计算。通过对填筑阶段和工后早期的沉降计算,其计算结果均与实测值吻合良好。