基于模型修正的空间变异边坡可靠度分析方法

空间变异边坡可靠度计算需要进行多次重复性边坡稳定性分析,常用的边坡稳定性分析极限平衡方法(LEM)计算效率较高而有限元方法(FEM)可捕捉真实的边坡失效机制,边坡可靠度评价中如能充分利用这两者的优势将具有重要的工程价值。该文在发展考虑参数空间变异性边坡可靠度分析的一阶可靠度方法(FORM)基础上,提出基于模型修正的空间变异边坡可靠度分析方法,引入一修正系数将基于LEM的简化极限状态面逐渐修正为基于FEM的准确极限状态面,最后基于修正系数和LEM安全系数计算公式采用线抽样法计算边坡失效概率。通过一个考虑参数空间变异性的摩擦/粘性土坡算例验证提出方法的有效性,并探讨土体参数空间变异性和黏聚力与内摩擦角之间互相关性对边坡可靠度的影响。结果表明:提出方法的边坡可靠度计算精度与基于FEM子集模拟方法一致,但是计算效率远远大于后者,尤其对于低概率水平边坡可靠度问题,从而为解决考虑土体参数空间变异性的低概率水平边坡可靠度问题提供一条新的途径。

残氧量模型的修正方法在比例控制型烧嘴上的应用

针对首钢京唐某机组退火炉残氧量模型设定值与实际测量值偏差过大(>3%)问题,本文提出一种针对残氧量模型的修正方法,首先测量烧嘴烟气出口处的残氧量,得出燃烧系统的实际空燃比与模型设定的空燃比的偏差,定量的计算出助燃空气补偿量,并以此对仪表进行修正,从而达到降低模型设定残氧量与实测残氧量偏差(<1%)的目的。

基于Spencer法的边坡稳定性可靠度指标分析

在边坡可靠度分析中,考虑Spencer方法计算模型的不确定性,推导出Spencer方法安全系数模型修正系数的概率密度函数,引入了随机场局部平均理论用于分析边坡中土性参数的空间相关性,并在此基础上提出了一种改进的边坡可靠性指标计算方法。

卧式高真空多层绝热低温容器无损贮存规律

介绍了卧式低温容器的传热特点,以及低温液体无损贮存的传热模型。通过2m3卧式高真空多层绝热低温容器在90%、85%和80%初始充满率下的静态无损贮存试验,拟合现有的传热模型,对升压过程中不同规律的3个阶段进行了分析,得到了第一、第三阶段升压的初步规律。

残氧量模型的修正方法在比例控制型烧嘴上的应用

针对首钢京唐公司某退火炉残氧量设定值与实测值偏差过大问题,提出一种针对燃烧控制系统残氧量模型的修正方法。通过测量烧嘴出口处烟气中的残氧量,得出燃烧控制系统空燃比实测值与设定值的偏差,从而计算出助燃空气流量修正值,并依此对残氧量模型进行修正。残氧量模型修正方法应用后,该退火炉残氧量设定值与实测值的平均偏差由3.37%降至0.15%,且各加热控制区残氧量偏差均小于1%,解决了因残氧量设定值与实测值偏差过大而导致残氧量模型无法应用于实际生产现场的难题。

一种可用于微吹吸流动控制技术研究的孔隙壁模型

基于微尺度管道流动的渐进解析解,并借助多孔介质渗流理论的Darcy定律,建立了可应用于微吹/吸技术(Micro-Blowing/Suction Technique,MBST)数值模拟研究的微孔壁吹吸流动系统模型(包括微孔壁孔隙流动模型及若干空穴流动模型),并对模型修正系数进行了标定.给出应用微孔壁吹吸流动系统模型进行主动、被动控制的数值模拟耦合迭代方法.作为验证,以NASA格伦中心的微孔蒙皮为对象,应用建立的微孔壁吹吸流动系统模型,开展了主、被动微吹吸阻力控制的数值模拟研究.相对于局部流场详细数值模拟的阻力估算结果,采用微孔壁及空穴流动简化模型的阻力计算结果有明显的改善.研究成果为MBST技术的减阻理论研究提供了有效的手段.

各向异性涡黏模型在通道分离流动中的应用

本文针对燃机带肋冷却通道发展了一种考虑近壁特性和远壁流动各向异性特点的代数各向异性涡黏模型。本文针对肋片处分离流动的各向异性特点,结合隐式代数应力模型和各向同性涡黏模型,推导各向异性因子修正三个正向涡黏系数,反映正雷诺应力的各向异性特点。同时,通过近壁分析完善k和ε封闭形式。将各向异性涡黏模型应用到,1)后台阶流动预测中,湍流流动预测精度提高约10%;2)带90°肋通道流动传热预测中,平均流动预测精度得到改善,传热预测精度提高6%~10%。结果表明,本文针对内冷通道的分离流动作出的各向异性修正是有效的。

农村公路里程合理规模预测及建设资金供需测算

利用影响农村公路里程发展的主要因素和修正系数模型对生长曲线模型进行修正,将修正后的模型用于预测陕西省集中连片特困区的农村公路里程,测算农村公路建设资金的供需值。结果表明:2017年~2021年位于陕西省集中连片特困区6个市的农村公路新增里程数都呈上升趋势,4个市的农村公路建设资金需求远高于资金供给。当地政府可通过创新引入多元化的农村公路建设筹融资模式等方式拓宽资金来源渠道,缓解农村公路建设资金的供需矛盾,实现农村公路里程的合理建设规模。