战伤装甲装备修理工时仿真及其分布规律研究

为预测战时维修保障需求,给出了战伤装甲装备毁伤部件仿真生成的原理和战伤装甲装备修理工时的计算方法,应用均匀分布随机变量的特性和神经网络算法,建立了战伤装甲装备修理工时仿真数据生成模型;以某型坦克为例进行了计算机仿真,产生出了战伤坦克修理工时的仿真数据,经统计分析确定出了战伤坦克修理工时的分布规律。

基于回归分析的舰载武备修理工时制订方法研究

为方便并精确地制订舰载武备修理工时,分析了现行体制下海军舰载武备等级修理工时定额存在的问题和影响因素,采用回归理论探讨了舰载武备修理工时的完整制订过程。最后,利用某型号舰载武备的实测资料,进行计算和检验。结果表明该方法简单、精度高、计算速度快,方便实用等,对科学合理地制订舰载武备修理工时和控制舰载武备修理价格有一定的参考价值。

战时装备修理任务量计算研究

为便于装备修理的科学化筹划和精确化实施,论文对战时装备修理任务量的精准计算进行研究,以某个作战编成对应某个修理专业的任务量为例进行分析,对比了基于装备损坏量、修理组时、修理工时表征修理任务量的利弊关系,最终选择以修理工时进行表征,并计算了相应的修理任务量,为战时修理任务的定性分析和定量研究提供一定的参考借鉴。

改进方法对飞机结构腐蚀修理工时影响的统计分析

针对南方航空有限公司的部分飞机，统计自1996年7月－1997年10月和1998年7月－1999年10月两时间段内，飞机结构腐蚀修理工时及腐蚀等级记录数的变化，发现通过改进结构腐蚀修理方法后，B757飞机的腐蚀修理总工时、腐蚀等级记录数均大幅度降低，而B737未出现明显的好转趋势，在货舱区域腐蚀状况则出现恶化的迹象，此结果应引起有关部门的高度重视。

邮政汽车维修中的利弊浅析

当前,有些邮政业务,在商品经济的激烈竞争中,面临着严峻的挑战。邮政汽车的传统性自修也不例外,几受冲击,被拉开缺口,流向市场。这样,不仅影响邮政企业的自身利益,也不利于邮运工程的自我建设。应引起主管部门的高度重视。