城际动车组高级修修程修制优化研究

针对我国动车组的技术特点和现有高级修修程,通过对动车组年均运营里程进行时间周期/里程周期统计分析,针对年均运行里程不足20万公里的城际动车组高级修开展取消三级修、设立辅助修,并对四级修和五级修的检修内容进行优化,提升动车组整车及部件的时间周期/里程周期相关适配性,以期为动车组修程修制优化改革提供参考。

基于可靠性维修的CRH_2型动车组修程修制优化研究

分析CRH2型动车组原型车维修体系,探索研究修程修制优化及优化方向、优化内容、优化项点,适当调整检修周期,对涉及安全和可靠性项点的内容采取适当的措施,用周期跟踪和验证的方法提高可靠性维修。

浅谈机械产品可靠性设计和评估方法研究及应用

文章介绍了传统的应力-强度干涉模型、多应力问题的全概率公式、正态分布的应力-强度干涉模型的可靠度计算公式及机械产品可靠性设计的一般步骤,同时对系统可靠性预测的两大类方法(统计方法和分析方法)进行了说明,列举了并联模型、串联模型、混联模型、表决模型、储备模型、次序统计量模型、极值统计量模型和应力-强度干涉模型可靠度的计算公式,重点介绍了指数分布、正态分布、对数正态分布、威布尔分布等可靠性工程中常用分布模型,研究了参数估计、分布假设检验、寿命估计等可靠性评估过程。基于某机车空调、牵引变压器运用及故障数据,应用威布尔分布对其可靠性进行了评估,计算其在指定可靠度时可靠寿命单侧置信下限及各检修周期的可靠度单侧置信下限,掌握产品可靠度随运用里程增加的变化规律,并给出相应修程修制优化建议,以保证产品可靠度满足要求。