通州、北京间的物流与在地社会——以嘉靖年间的通惠河整修问题为线索

迄今为止的政治史研究都将首都北京描绘为政治抗争与权力斗争的舞台,鲜有视点从“场域”角度对通州、北京间物流市场和相关利害关系予以评价。通过考察嘉靖年间通惠河修葺问题所展现的通州、北京间物流市场和相关利害可以发现,在导入剥运制度的嘉靖七年以前,通州、北京间物流主要是被称为车户的陆上运输业者在经营。据统计,北京城内外有1万人以上的短工劳动者在从事运输业务,保障他们的生计,与首都北京的治安息息相关。而将这些车户、挽车人置于麾下的外戚、功臣、宦官等身份特权者,在通州、北京城内外还拥有大量店房,经营仓储、仲买问屋业务。他们在首都特有的在地社会中,因接近皇权而获取各种身份特权,对当地秩序的形成产生了不可忽视的影响。