开拓创新 努力提高水工混凝土建筑物修补加固水平

几十年来,通过试验研究和众多工程实践,我国在水工混凝土建筑物修补加固技术方面,积累了许多宝贵经验。当前,为适应大量病险水库、大坝、水闸的缺陷处理需要,迎接超级高坝、超长调水工程缺陷处理技术难题的挑战,科研、设计、施工、材料和管理部门应多学科交融渗透共同攻关,重视评估分析优化处理方案,加快标准化、规范化步伐,培养出大批既熟悉水工结构又了解材料性能的复合型人才,把我国水工混凝土建筑物修补加固技术提高到一个更高的水平。

海港码头结构修补及加固技术的应用

海港码头因地处海洋气候环境中,面临着海水、海雾等多重腐蚀,导致其主体结构极易出现破损等缺陷。以浙江省某海港码头为例,探讨码头的结构修补加固工程技术,为在役海港码头的使用、锈蚀混凝土构件的修补加固以及海港码头的改建和扩建提供科学依据。

探讨港口码头混凝土结构锈蚀破损加固技术

海港码头因地处海洋气候环境中,面临着海水、海雾等多重腐蚀,导致其主体结构极易出现破损等缺陷。以某海港码头为例,探讨码头混凝土结构修补加固工程技术,为在役海港码头的使用、锈蚀混凝土构件的修补加固以及海港码头的改建和扩建提供科学依据。

混凝土裂缝的鉴定及处理

结合混凝土结构裂缝产生的原因,阐述了裂缝鉴别的主要内容以及裂缝处理的界限和原则。

桥梁混凝土裂缝产生原因及预防处理

分析了桥梁混凝土裂缝产生的原因,提出了预防混凝土裂缝的方法,同时对桥梁混凝土裂缝的修补和加固进行了探究。

绿城刮目看榕树

在绿城南宁,要问树冠最大、根须最多、绿意最浓的是什么树,相信大多数人会回答:榕树。没错!绿城的榕树引人注目,惹人欣赏,耐人品味。市区邕江大桥北岸冬泳亭边保存着一段古城墙,成为市民休闲散步的好去处,更是游客探访古迹的“打卡”必选地。史料记载,自唐代起,南宁开始修筑城墙,清乾隆六年(公元1741年)曾大规模修补和加固。