钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况 ,并在分析配比试验强度的基础上 ,通过某工程实例 ,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比 ,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高 ,它不仅可使面层减薄 ,缩缝间距加大 ,改善路面的使用性能 ,延长路面使用寿命 ,而且还可节省工程造价 ,缩短施工工期。

金盏河一级电站输水渠道修补工程中的抗冲耐磨砂浆选用

金盏河一级水电站输水渠道修补工程施工期紧张,采用抗冲耐磨砂浆进行表面修补是符合客观实际的。经试验对比,选用氯偏砂浆作为修补材料,既能满足工程的基本要求,又能收到节约工期、降低成本、方便施工操作等功效,通过工程运行检验,该砂浆经久耐用,能有效防止干缩开裂、渗漏及冲刷破坏等现象的发生。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。

PCC砂浆在水库放水洞修补工程中的应用

PCC砂浆是一种以高分子聚合物为原材料,经处理后再掺入水泥、添加剂和砂等组成的聚合物水泥基复合型胶凝材料。该材料系由核工业部七二一矿研制生产的,于1990年通过部级技术鉴定。PCC砂浆具有良好的粘结性能和变形性能、抗冲磨、抗老化、施工简单、工期短,且价格较低。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。本文谈谈钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。

钢纤维混凝土在路面修补工程中的应用

结合工程实例,从配合比设计、施工方法、应用效果等方面,详细介绍了在旧混凝土路面修补工程中钢纤维混凝土的施工技术,探讨了该技术的优点和应用前景。

打浦路隧道防水修补工程方案的确定

一、工程概况隧道采用盾构法施工,中间为园形管片拼装结构,两边至隧道口为矩形结构断面。管片环为外径10.0米,内径8.8米的钢筋混凝土预制管片,每环由5个标准块,2个邻接块和一个封顶块,共8块拼装而成。管片宽度为900毫米,肋面厚度为600毫米,每个接头有三只φ42毫米直螺栓和三只φ36毫米的外排弯月形螺栓联结。

钢纤维混凝土用于旧混凝土路面修补工程的探讨

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,证实钢纤维混凝土实际应用于工程中的可行性和优越性。

预置再生骨料混凝土在水泥混凝土路面修补工程中的研究应用

通过试验分析水灰比、再生粗骨料体积掺量和粉煤灰体积掺量对预置再生骨料混凝土抗压强度的影响。试验结果表明,预置再生骨料混凝土抗压强度随着养护龄期的增大而增大,但随着灌浆浆体水灰比的增大而减小。再生粗骨料体积掺量增加会增大混凝土的早期强度,但会减小混凝土的后期强度。相比水泥砂浆,水泥净浆作为灌浆浆体会较大影响预置再生骨料混凝土的强度。使用水泥粉煤灰浆制成的混凝土,前期强度较低,后期强度增长较快。

京桥桥的修补工程

近年来,世界各地服务多年的预应力混凝土桥梁不断增多,桥梁的维修、加固工作已成为普遍性的问题。本文介绍了日本一座交通量大、位于主干线上的桥梁加固方案,并对修补工程的设计和施工情况进行了较详细的总结。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

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钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。

钢纤维砼材料在旧砼路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维砼材料在旧砼路面修补中的应用情况 ,并在分析配比试验强度的基础上 ,通过某工程实例 。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

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JT早强剂在旧路砼面修补工程中的应用

通过工程实例,介绍了俊通(JT)系列道路特快早强剂应用于旧混凝土路面修补工程的情况。掺加JT系列道路混凝土特快早强剂的混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土(或掺普通早强剂的混凝土)相比,综合提高了混凝土的耐磨性、抗疲劳性、抗冻抗渗和防水性能;新旧混凝土粘接力强、修补后无裂痕,它克服了普通水泥的缺点,使新旧混凝土达到较理想的工作状态,延长路面使用寿命,缩短了施工及养护工期。

无机界面胶在大黑汀水库除险加固溢流面修补工程中的应用

本文阐述了大黑汀水库除险加固工程溢流面修补工程中无机界面胶的应用情况,对施工中质量控制方法进行了描述,结论中提出了六点比较重要的注意事项。