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民用飞机俯仰操纵力特性设计研究
1
作者
吕新波
伍智敏
+1 位作者
窦炳耀
齐万涛
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017年第4期6-9,共4页
首先提出了民用飞机俯仰操纵力设计要求,结合某新型民用飞机的特点,提出了改善俯仰操纵力的相关措施,即提高纵向静稳定性、优化升降舵限偏曲线、增加电子配重、杆位移指令整形、提高俯仰操纵力等。计算结果表明,该系列措施使得某新型民...
首先提出了民用飞机俯仰操纵力设计要求,结合某新型民用飞机的特点,提出了改善俯仰操纵力的相关措施,即提高纵向静稳定性、优化升降舵限偏曲线、增加电子配重、杆位移指令整形、提高俯仰操纵力等。计算结果表明,该系列措施使得某新型民用飞机俯仰操纵力特性满足适航要求,确保飞机获得满意的俯仰力特性。
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关键词
俯仰操纵力
单位过载杆
力
电子配重
静稳定性
原文传递
题名
民用飞机俯仰操纵力特性设计研究
1
作者
吕新波
伍智敏
窦炳耀
齐万涛
机构
中航工业西安飞机设计研究所总体气动所
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017年第4期6-9,共4页
文摘
首先提出了民用飞机俯仰操纵力设计要求,结合某新型民用飞机的特点,提出了改善俯仰操纵力的相关措施,即提高纵向静稳定性、优化升降舵限偏曲线、增加电子配重、杆位移指令整形、提高俯仰操纵力等。计算结果表明,该系列措施使得某新型民用飞机俯仰操纵力特性满足适航要求,确保飞机获得满意的俯仰力特性。
关键词
俯仰操纵力
单位过载杆
力
电子配重
静稳定性
Keywords
pitching control force
stick force per "g"
electric balance weight
static stability
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
民用飞机俯仰操纵力特性设计研究
吕新波
伍智敏
窦炳耀
齐万涛
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2017
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