郑州地区砂质地质倒“凸”型深基坑开挖技术研究

随着城市地下工程的不断发展,地铁施工与其他市政隧道、管廊等交叉或合建的情况会越来越多。郑州市地铁5号线经开第八大街站,地下车站与市政隧道合建,基坑采用地下连续墙以及围护桩复合围护结构,基坑开挖安全、进度等控制难度较大,论文对施工过程中的相关问题进行总结,为类似工程施工提供借鉴。