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装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制
1
作者
卢恒荣
《柴油机》
2011年第5期52-53,共2页
本文通过实例,对装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制进行了分析。指出:装有PGA调速器的主机因设有扫气压力燃油限制和扭矩负荷限制,在船舶加速和倒车时由于扭矩负荷较大,特别是在航速较快时倒车,在扭力矩小于等于惯性力矩的情况...
本文通过实例,对装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制进行了分析。指出:装有PGA调速器的主机因设有扫气压力燃油限制和扭矩负荷限制,在船舶加速和倒车时由于扭矩负荷较大,特别是在航速较快时倒车,在扭力矩小于等于惯性力矩的情况下,主机容易发生闷车现象。因此在紧急情况下,必须相应地采取紧急越控和机旁取消燃油限制等一些必要的应急措施,以保护船只。
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关键词
PGA调速器
燃油限制
惯性力
倒车力矩
闷车
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题名
装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制
1
作者
卢恒荣
机构
浙江交通职业技术学院海运学院
出处
《柴油机》
2011年第5期52-53,共2页
文摘
本文通过实例,对装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制进行了分析。指出:装有PGA调速器的主机因设有扫气压力燃油限制和扭矩负荷限制,在船舶加速和倒车时由于扭矩负荷较大,特别是在航速较快时倒车,在扭力矩小于等于惯性力矩的情况下,主机容易发生闷车现象。因此在紧急情况下,必须相应地采取紧急越控和机旁取消燃油限制等一些必要的应急措施,以保护船只。
关键词
PGA调速器
燃油限制
惯性力
倒车力矩
闷车
分类号
U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制
卢恒荣
《柴油机》
2011
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