倒L型桥墩在桥梁改造中的应用研究

通过工程实例对已通车运营高速的上跨桥墩进行倒L型托换改造,以便于下穿该高速公路进行拓宽改建。本文对既有上跨高速的桥墩的改造应用做了详细研究,对其施工方案进行了阐述,利用有限元仿真模型对倒L型桥墩满堂支架进行了受力验算分析,以确保已通车高速公路桥梁的使用安全和施工安全。国内新建公路桥梁为避让桥下构造物或节省桥下空间而采用倒L型墩柱的实例较多,典型的案例有广河高速春岗互通式主线桥右幅82#桥墩、深圳市坪山云轨旅游专线一期大工业区站至燕子岭站区间均采用了倒L型桥墩,但是对已通车桥梁桥墩进行切割改造成倒L型墩的案例几乎没有,因此本文对其的应用研究能够为后续公路改扩建下穿既有桥梁改造具有一定的参考意义。

悬挂式轨道梁倒L型桥墩结构设计

悬挂式轨道梁具有占地面积小、成本低和景观效果独特等优点。以宁夏中卫市沙坡头旅游观光设施工程项目为工程背景,介绍了悬挂式轨道梁倒L型桥墩的设计要点,利用有限元模型对钢结构桥墩进行结构计算,结果表明桥墩结构尺寸合理,刚度和强度均满足规范与设计要求。

倒L型钢筋混凝土桥墩刚节点结构设计研究

刚节点是倒L型桥墩结构受力的关键部位,但现行规范尚无刚节点构造细节和计算方法的详细规定。文章通过对倒L型钢筋混凝土桥墩刚节点结构的受力理论分析、刚节点开裂数值模拟、裂缝处理方案等多方面进行研究,提出倒L型钢筋混凝土桥墩刚节点结构优化设计建议。