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题名双尾撑倒V尾无人机气动特性及静稳定性计算分析
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作者
王晓璐
李卓远
陆文龙
杨浩男
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机构
郑州航空工业管理学院航空宇航学院
西北工业大学航空学院
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2023年第6期99-108,共10页
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基金
河南省高层次人才国际化培养计划资助(2020-19)
河南省科技攻关计划项目(232102220029,212102210334)郑州航空工业管理学院科研平台开放基金(ZHKF-230201)。
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文摘
在双尾撑无人机上配置倒V形尾翼,其夹角会影响全机的气动特性和静稳定性。提出一种双尾撑倒V形尾翼布局,采用数值方法与U形尾翼布局进行对比分析;对倒V形及U形尾翼布局的计算模型进行校核和验证,分析两种布局在不同迎角和侧滑角下的纵向、横向和航向气动特性及静稳定性。结果表明:倒V形尾翼可减小浸润面积,使全机升阻比提高2.2%,增大了尾翼失速迎角,但横向静稳定度明显下降;当尾翼夹角小于90°时,倒V形尾翼能够增强全机横向稳定性,夹角增大也会使航向静稳定度略有降低,而纵向静稳定度有一定增强。
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关键词
倒v形尾翼
双尾撑布局
无人机
气动特性
静稳定性
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Keywords
inverted v-tail
twin-boom configuration
UAv
aerodynamic characteristics
static stability
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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