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题名基于几何与粗糙深度信息的候选车辆生成方法
被引量:1
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作者
王海
蔡英凤
林国余
张为公
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
东南大学仪器科学与工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期593-598,共6页
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基金
国家自然科学基金(61403172
51305167和61203244)
+5 种基金
交通运输部信息化项目(2013364836900)
中国博士后基金(2014M561592)
江苏省六大人才高峰项目(2014-DZXX-040)
江苏省自然科学基金(BK20140555)
江苏省博士后基金(1402097C)
江苏大学高级专业人才科研启动基金(12JDG010和14JDG028)资助
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文摘
基于单目视觉的车辆识别通常分为候选车辆生成(CG)和候选车辆验证(CV)两个步骤。传统的CG步骤往往采用遍历的方法,获得的候选车辆窗口数量庞大,增加了后续CV阶段的计算耗时,难以满足实际应用的实时性要求。本文提出一种基于几何和深度信息的CG方法,在不丢失有效车辆区域的前提下极大减少了候选车辆的数量。该方法首先将图像以超像素形式进行分块,同时利用预先训练的Adaboost分类器获取超像素图像的几何信息和粗糙深度信息。然后利用车辆在世界坐标系下的垂直度、位置和尺寸等先验知识,采用了一种分层聚类策略,合并图像中属于车辆的超像素块并生成候选车辆。与传统算法的比较结果表明,本方法以检测率的微小降低为代价,实现了候选车辆窗口数量的大幅度减少。
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关键词
车辆识别
单目视觉
候选车辆生成
超像素
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Keywords
vehicle detection
monocular vision
vehicle candidate generation
super pixels
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分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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