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基于改进预测校正的滑翔飞行器再入制导方法
被引量:
4
1
作者
施健峰
刘运鹏
梁禄扬
《航天控制》
CSCD
北大核心
2017年第2期51-55,59,共6页
针对高超声速滑翔飞行器滑翔再入制导问题,提出了一种基于高度变化率反馈的改进倾侧角校正方法。在不依赖准平衡滑翔条件下,该方法可以得到较为平滑的弹道。纵向制导采用落点误差预测校正倾侧角指令,同时以终端平衡滑翔倾侧角作为终端...
针对高超声速滑翔飞行器滑翔再入制导问题,提出了一种基于高度变化率反馈的改进倾侧角校正方法。在不依赖准平衡滑翔条件下,该方法可以得到较为平滑的弹道。纵向制导采用落点误差预测校正倾侧角指令,同时以终端平衡滑翔倾侧角作为终端倾侧角,可以提高终端高程精度。横侧向制导设计了航向角误差走廊边界控制倾侧角反转,以保证制导精度。仿真结果表明,该算法制导指令解算时间小于1s,制导精度较高。
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关键词
滑翔飞行器
轨迹规划
预测
校正
倾侧角校正
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职称材料
题名
基于改进预测校正的滑翔飞行器再入制导方法
被引量:
4
1
作者
施健峰
刘运鹏
梁禄扬
机构
北京航天自动控制研究所
出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2017年第2期51-55,59,共6页
文摘
针对高超声速滑翔飞行器滑翔再入制导问题,提出了一种基于高度变化率反馈的改进倾侧角校正方法。在不依赖准平衡滑翔条件下,该方法可以得到较为平滑的弹道。纵向制导采用落点误差预测校正倾侧角指令,同时以终端平衡滑翔倾侧角作为终端倾侧角,可以提高终端高程精度。横侧向制导设计了航向角误差走廊边界控制倾侧角反转,以保证制导精度。仿真结果表明,该算法制导指令解算时间小于1s,制导精度较高。
关键词
滑翔飞行器
轨迹规划
预测
校正
倾侧角校正
Keywords
Gliding vehicle
Trajectory planning
Predictor-corrector
Bank angle correct
分类号
V448.235 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进预测校正的滑翔飞行器再入制导方法
施健峰
刘运鹏
梁禄扬
《航天控制》
CSCD
北大核心
2017
4
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