桥墩倾斜方向对自浮式防撞装置防护效果影响研究

随着航道上大跨度桥梁的建设愈加广泛,其桥墩在水面附近往往具有一定的倾斜角度。为研究桥墩倾斜方向对自浮式防撞装置防护效果的影响,文章基于装备自浮式防撞装置的2种倾斜方向的桥墩与6000DWT级散货船为研究对象进行非线性有限元仿真碰撞计算,分析桥墩倾斜方向对不同航速船舶撞击下桥墩撞击力、系统能量转换、船艏结构破坏的影响。结果表明:外倾式桥墩受到撞击力更小,其防撞装置通过变形吸收能量更多、防护效果更好。研究成果可为大跨度桥墩设计与防撞装置的开发提供重要的参考价值。

深层软基桥墩倾斜成因分析及加固方案

广东省某高速公路5跨预应力混凝土连续箱梁桥位于深层软基路段,因桥墩附近存在堆载现象,桥墩两侧不平衡土压力导致桥墩倾斜,墩顶最大纵向偏移25.5 cm;为得到桥墩在倾斜状态下的实际受力情况,通过有限元分析,并结合现场桥墩偏位的实测结果,对不平衡土压力进行试算分析;通过采取新增承台桩基的加固方案,并利用桩基反顶压施工技术,使新旧桩基共同受力,验算表明加桩方案可有效提高桥墩纵向抗推刚度、减小纵向偏移,加固措施有效。

广州某桥梁桥墩倾斜事故分析及处理

通过对广州南沙某桥梁在堤岸填土施工时发生较大偏位的桥墩进行分析,探讨其侧向位移发生、发展过程及相应的加固处理方案,可为类似条件下的工程建设提供有益的借鉴参考。

黎湛线南流江桥（下行）桥墩倾斜整治施工方法

介绍了南流江桥桥墩倾斜整治工程的围堰施工、桥基础加固、人工横移混凝土梁的施工方法。通过该方法施工有效地解决了南流江桥桥墩倾斜的问题，使桥梁恢复到正常的技术状态。

桥梁施工中桥墩倾斜原因及案例分析

鉴于桥梁施工中容易出现桥墩倾斜的问题,主要分析了桥梁施工中墩柱发生倾斜的原因,简要总结了相应的处理措施。通过实际案例分析了桥梁施工中桥墩倾斜发生、发展的过程,提出相应的加固方案,希望对以后的施工提供有用的借鉴。

浅谈某桥梁桥墩倾斜引起的病害及处治方法

本文以某工程为例,该项目桥墩由于不对称堆载引起桩基础偏位,造成桥墩产生较大倾斜,针对该情况,从项目概况、地质情况、产生偏位的原因分析及处治的方案进行综合介绍。桥墩基础的变位对桥梁上部结构的安全影响较大,(1)桥墩出现较大倾斜病害①,导致桥梁上部结构出现较大斜向位移,桥梁上部结构横向一侧失去支撑或支撑脱空等严重病害,可能致桥梁出现灾难性事故。(2)桥墩出现较大变位、不均匀沉降,导致桥梁上部结构出现严重开裂、下挠或支撑脱空等严重病害,可能致桥梁出现灾难性事故。(3)桥墩墩身出现严重竖向或横向开裂病害,且裂缝很宽(超出规范限制很多),并继续发展,可能致桥梁出现灾难性事故。通过对本次对因不对称堆载引起的基础偏位分析,并提出了相应的处治方案,希望对今后桥梁中类似病害提供借鉴作用。

深基坑施工对邻近桥墩变形的影响

依托南京某深基坑工程,采用有限元软件MIDAS GTS研究深基坑施工对邻近桥墩变形的影响,通过对比现场监测结果与数值模拟结果,验证了数值模型的可靠性。利用已验证的模型,通过数值模拟,分析了各个施工阶段下围护结构及桥墩的变形规律,探讨了深基坑与既有桥墩距离对桥墩变形的影响。结果表明:围护结构的水平变形形态与基坑开挖深度及支撑结构有关,水平变形沿深度方向呈现先增大后减小的规律,最大水平变形量为15.8mm,未超过控制值±30mm,基坑围护结构整体稳定;桥墩承台沉降量最大值为1.5mm,桥墩倾斜率为1.08‰,未超过控制值±2‰,结构安全稳定;基坑周边土体注浆加固及增大桥墩与基坑距离可有效减小桥墩的变形,桥墩变形与桥墩距基坑距离反相关。

某高速公路桥梁立柱倾斜发现过程及成因分析与加固处理

某高速公路桥梁上部结构第1联T梁发生纵桥梁约30cm位移,在对梁体位移原因分析过程中发现引起T梁纵桥型位移的主要原因为桥墩发生倾斜。通过对周围结构物开裂破坏情况以及桥梁基础地基条件分析,最终判定桥墩倾斜的主要原因为该桥梁第1联桥墩后期堆载筑建垃圾及泥沙后,在雨水作用下导致下层土质相对较软的粘土填土发生滑移。基于以上分析,对发生倾斜的桥墩进行了加固方案比对。

高墩弯桥墩柱倾斜成因及影响分析

为探寻高速公路柔性高墩连续梁桥墩柱倾斜病害的形成原因并研究其加固维修措施,以广东某高速公路互通高墩匝道桥为研究对象,采用实测数据与数值模拟对比验证的研究方法,结合桥梁实际施工步骤和运营期间的病害状况,综合分析了桥梁墩柱产生倾斜病害的成因并确定主要影响因素。依据实测病害数据和数值模拟结果分析了墩柱倾斜病害维修处治方法。首先,对桥梁病害情况进行了全面调查,分析了桥梁墩柱倾斜量、支座滑移量以及各联主梁梁端间距状况。其次,建立了考虑桥梁实际线形和施工阶段的全桥空间杆系有限元模型,采用数值模拟方法分析了桥梁结构在施工与运营过程中的受力状态,分别探讨了恒载偏心作用、支座摩阻力以及不对称堆载等不同因素对桥梁墩柱倾斜的影响程度及其相关性,分析比对了数值模拟结果与实测数据中支座划痕长度、墩柱倾斜变形等数据。最后,基于桥梁病害状况以及成因,研究分析了桥墩倾斜纠偏、支座偏心调整、支座伸缩缝病害处治等维修加固措施。结果表明:墩柱倾斜程度与恒载偏心作用和不对称堆载作用相关,其中施工及运营阶段中桥墩长期处于偏心受压状态是造成墩柱倾斜的主要因素;千斤顶布置方案和桥梁支座系统调整方案可以有效处治高墩弯桥墩柱倾斜问题。

某高速公路跨线桥桥墩倾斜事故分析及处理

某高速公路跨线桥由于下穿道路拓宽施工导致桥墩发生倾向、支座脱空、剪切变形等病害,本文分析了该桥倾斜后的受力状态,并给出了其后期处置方案,为其他工程提供参考。

一座人行天桥的病害成因分析及处治技术

全面分析厦门市疏港路1#人行天桥病害产生原因及工程处治方法,同时对业界旧桥病害成因分析及处治提供一种借鉴。

一座人行天桥的病害成因分析及处治技术

全面分析厦门市疏港路1#人行天桥病害产生原因及工程处治方法。同时对业界旧桥病害成因分析及处治提供一种借鉴。

水上钢支架设计和施工

以实际桥梁修复工程为例,基于钢支架的受力特点,有关主梁荷载向横桥向分配梁、贝雷梁、工字钢垫梁及钢管桩等的传递特点分析表明,该钢支架设计方案是成功的,可为类似工程提供借鉴。

桥墩倾斜监测新方法研究

桥墩的倾斜直接影响桥梁结构的安全。免棱镜全站仪应用于桥墩倾斜监测,这种新的方法就是根据最小二乘原理求取桥墩中心轴线点坐标,并拟合中心轴线方程,最终获得桥墩的倾斜度。通过多期实测数据分析,并与传统方法对比,结果表明此方法在桥墩的倾斜监测中效果良好,值得应用推广。

桥墩倾斜偏位的仿真分析与处治

为了解决桥梁工程运行过程中所出现的桥墩倾斜偏位情况,提出桥墩倾斜偏位结构安全分析的评估方法,并采用MIDAS/Civil有限元程序模拟桥梁实际运行环境,对纵坡作用、行车制动力、温度等对桥墩倾斜偏位的影响程度展开数值模拟,分析具体的偏移量及桥墩结构受损的原因,并提出桥墩偏位的处治方案。分析结果可作为桥墩倾斜偏位处治及桥梁结构安全稳定运行的参考。