AEB软体假人外封闭层织物属性研究

文章以国内市场上五款高性能面料为研究对象,将实验所得参数与欧标法规的对应指标进行比较,旨在找出一款最接近AEB行人假人外封闭层指标要求的面料,为国内AEB软体假人的研究提供参考。研究结果表明:五种样本均为聚酯纤维,五种样本均具有很好的强度、耐水性和耐磨性,但相较于法规中所给出的参考指标,样本4的强度和耐水性满足指标,样本1、样本3、样本4、样本5的耐水性满足指标要求。

汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统的开发与测试

开发了一种汽车主动安全技术的汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统。该系统包含软体假人目标、假人驱动装置及其控制系统,可按照2018版中国新车评价规程(C-NCAP)的AEB行人系统测试场景的要求,驱动假人目标行走,并可与操控测试车辆的驾驶机器人实时通讯。开展了对假人目标行走距离、假人目标行走速度和与驾驶机器人的联动实验。结果表明:该系统实验一次成功率达到90%以上,对假人速度控制的准确度96%,对假人与车辆碰撞位置的准确度达96%;该系统可准确复现行人危险工况。因此,该AEB行人检测系统可用于开展C-NCAP(2018)行人测试实验,作为车辆AEB系统功能评测及相关产品开发工具。

AEB软体目标假人外衣织物属性研究

为国内AEB软体目标假人外衣织物开发做准备。本文以市场上国外成熟的某款AEB软体目标假人的上衣织物为研究对象,运用燃烧法、电镜法、傅里叶变换红外光谱分析法、X射线光电子能谱分析法等四种测试方法对织物的基本参数进行了深入分析。同时基于同轴法屏蔽效能的测试和红外信号测试分析织物的雷达和红外反射信号。研究结果表明:通过上述四种方法分析出了织物的纤维和涂层的化学种类分别为涤纶纤维和聚氯乙烯,同时也测得其基本几何参数;通过同轴法屏蔽效能的测试和红外信号测试得出了织物的雷达反射信号在0-0.1db范围内,表明织物中没有添加良导体;红外信号的反射率在49.5%到53.0%范围内,符合真人的反射信号。