假冒“绿色通道”车辆识别与管理

通过对假冒"绿色通道"车辆系统整理和详细分析,在促进掌握各类假冒"绿色通道"逃费表现形式同时,了解查获逃费车辆的方法和技术。

基于多特征融合的绿色通道车辆检测判定

为了保证对高速公路绿色通道车辆进行快速、高效的计算机检测,本文提出了一种基于多特征融合的绿色通道车辆检测判定方法 PGM-OCSVM。该方法首先利用主成分分析法(Principal component analysis,PCA)对学习样本的属性进行特征过滤,然后利用遗传算法(Genetic algorithm,GA)对one-class SVM的两个重要参数——函数核带宽σ和错误接受率v进行自适应调整,增强方法的易用性,最后构建one-class SVM模型学习样本,并对结果进行分类。通过对大数据样本分析,PGM-OCSVM可以有效地完成绿色通道车辆判定任务。目前该方法已经应用于绿色通道车辆检测系统中,取得了良好效果。

绿色通道车辆快速检测方案研究

引言 为了建立顺畅、便捷的农产品流通网络，应国务院的要求，六部委联合制定了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》（交公路发[2005]20号）规定装有鲜活农产品的车辆走高速公路“绿色通道”免收通行费。不在该文件中的货物不享受“绿色通道”政策。

绿色通道车辆快速检查系统在高速公路收费站的应用

就高速公路收费站绿色通道车辆快速检查系统增设背景、核心内容进行了详细论述,并结合测试、运行分析了系统应用效果,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

“绿色通道”车辆检测系统应用研究

本文介绍了TC—SCAN“绿色通道”车辆陕速检测系统，该系统于2011年投入使用，使用该系统后，“绿色通道”车辆可以按照正常速度通过收费站。该检测系统可以使真正“绿色通道”车辆快速通过，又防止假冒车辆偷逃通行费的行为发生。

吉林省跨省绿色通道车辆信息共享平台设计与实现

随着国内高速公路里程的增长及鲜活农产品运输车辆的增多,给绿色通道车辆通行费减免工作带来了巨大的挑战。本文规划设计了一套绿色通道车辆管理系统,用以吉林省对绿色通道车辆通行费减免工作,并可将本系统推广至其他各省用以绿通车辆的管理工作。引言:截止到2017年12月底,吉林省高速公路运营总里程已达到3103公里,2017年度吉林省累计绿色通道的车辆(装载鲜活农产品的车辆)高达161.38万辆,绿免金额3.5亿元。在绿色通车辆的查验过程中,产生了海量的、多样的数据,如何科学、高效地利用这些数据,通过数据对绿通车辆进行图表化统计、车辆诚信记录查询和分析,以便更好的服务于交通运营已经成为一个迫在眉睫的问题。

绿色通道车辆检测系统的研究与设计

绿色通道车辆检测是指对绿色通道上通行的车辆装载物品进行全面检测,从而判断其是否为合法的绿色通道通行车辆。目前高速公路管理部门采用的人工抽查方式很难达到全面检测的效果,且效率较低。为此,研究并设计了一种能够对绿色通道通行车辆进行全面快速检测的系统,通过射线对车身快速扫描获取图像,采用图像处理技术和多元信息融合技术来实现对绿色通道车辆的智能检测。该系统能够较好地打击假冒绿色通道通行车辆行为,从而减少高速公路管理部门的损失,故具有广阔的应用前景。

关于高速公路绿色通道车辆快速检查方案的探讨

根据国家相关政策规定,整车(达到该货车核定载重量或装载容量在80%以上的按整车计算)并合法装载鲜活农产品的车辆,经过"绿色通道"可免收通行费。该项政策实行以来,少数不法运输车辆利用"绿色通道"的免费政策,通过掩盖等手段逃避依法应缴纳的规费,扰乱了社会正常的运输市场,破坏了运输市场的公平性。因此,研发绿色通道车辆快速有效的检查系统就成为当前一项十分紧迫的任务。

绿色通道车辆快速验货系统在高速公路上的应用

辽宁省高速公路绿色通道车辆快速验货系统是通过射线穿透封闭车厢和内部货物,在计算机屏幕上显示车辆内部货物的轮廓和形态,在不打开货物包裹物的情况下达到快速验明货物品种的目的。同时将绿色通道车辆验货的图像、数据等信息与自动化收费网络关联,通过车牌号码自动对比、黑名单查询、自动化收费软件报警等功能,解决伪冒绿色通道车辆逃费的问题。

“绿色通道”车辆集中验货布局方案

前言 根据交通运输部关于绿色通道车辆实行通行优惠的有关政策,自2010年12月1日零时起,对整车合法装载鲜活农产品的车辆实行免费政策。目前绿色通道主要采取人工抽查,而农产品运输车辆一般经过层层包裹,收费人员检查时不但很难进行准确判断,而且检查速度慢、工作强度大。

基于比重对比法的绿色通道车辆检测技术分析

随着高速公路"绿色通道"政策的实施,出现了大量运输车辆通过伪装等手段假冒绿色车辆逃缴通行费的现象。传统的人工检测法由于速度慢、劳动强度大、精度低等缺点已不能满足车辆检测的新要求,而车辆透视等新技术由于检测设备成本高及对人体可能存在伤害等特点也难以推广普及。基于比重对比法的绿色通道车辆检测方法,该方法成本低、检测率高,且具有操作方便、检测速度快、安全性高等特点,在很大程度上降低了检查人员的劳动强度,具有较好的推广应用价值。

河南高速公路比重法甄别绿色通道车辆

为响应国家号召，河南省高速公路自2008年1月24日开通绿色通道以来，累计共减免了10多个亿的通行费，为社会做出了重大贡献，但是在绿色通道实施过程中亦出现了大量的假冒绿色通道车以及收费员违规操作的情况，严重扰乱了正常的收费秩序，给业主公司带来了较大的经济损失。为了对绿色通道车进行有效地甄别，河南省高速公路发展有限责任公司在驻信分公司进行比重法甄别绿色通道车试验路段，取得了良好效果。

“绿色通道”车辆检测系统应用研究

交通运输部发出通告，对绿色通道上行驶的整车合法装载鲜活农产品的运输车辆，实行免费通行。受利益驱使，部分运输户假冒“绿色通道”车辆偷逃通行费，给高速公路运营公司带来巨大损失，而现有的检验方式则降低了高速公路收费站的通行能力。为此，京张高速安装了北京华力兴科技发展有限责任公司制造的TC—SCAN“绿色通道”车辆快速检测系统。该系统于2011年投入使用。使用该系统后，“绿色通道”车辆可以正常速度通过收费站，使真正“绿色通道”车辆快速通过，并打击了假冒车辆偷逃通行费的行为。

“绿色通道”车辆透视成像检查技术背景介绍

＂绿色通道政策＂对促进我国农业发展、农民增收,改善鲜活农产品的流通环境起到了积极、有效的作用,然而在经济利益诱惑面前,出现部分运输户假冒鲜活农产品车辆,偷逃通行费行为,影响了正常道路运输秩序和通行效率,给运营单位造成经济损失，并带来新的管理问题。靠人工等检查方法，存在效率低、准确性差、易受人为因素影响的问题。

低辐射数字成像技术给力绿色通道车辆检查

为了建立顺畅、便捷的鲜活农产品流通网络,支持鲜活农产品的运销,促进农民增收,根据国务院的要求,装载鲜活农产品车辆享受国家优惠政策,走绿色通道免收通行费。但是,个别车辆为了偷逃通行费,往往货物混装,甚至只在方便接受检查的部位摆放鲜活农产品,实际则运输非鲜活农产品。目前,对于运输鲜活农产品的车辆，普遍采用的是人工检查的方法。但此种方法存在检查速度慢，人为因素多，无法复查。通过射线透视，利用辐射成像技术进行检查，简单、直观、快速、可复查。此项技术已经大量应用于医学检查、机场安检、海关集装箱检查、工业探伤、PCE检测等多种领域。

《高速公路绿色通道车辆检测系统》应用项目通过验收

5月19日．江西省环保厅在南昌组织召开《高速公路绿色通道车辆检测系统》应用项目竣工环境保护验收会议。经过充分论证，专家组一致认为该项目符合竣工环保验收条件，同意该项目通过竣工环境保护验收。

国家拟将运蜂车辆纳入“绿色通道”

在各界人士的共同努力下，广大养蜂人急切盼望“运蜂绿色通道”问题已见端倪，交通运输部在与公安部、农业部、财政部、商务部、国家发改委、国务院纠风办等七部门会商后，最近在对全国人大代表宋心仿的答复中明确表示：拟将对转地放蜂运输车辆纳入“绿色通道”范围。这对广大养蜂人来讲，无疑是一大喜讯。

东海上的“绿色通道”——宁波至舟山危险品车辆海上运输解密

1995年2月，交通部曾颁布过《中华人民共和国交通部运输船舶消防管理规定》，该《规定》第十二条第（二）款明确规定客滚船“严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船”，就是说危险品车辆是不允许登上客滚轮的，可在浙江舟山海峡汽车轮渡有限公司宁波白峰站（白峰轮渡码头）里面．我们却经常能看到危险品车辆在码头登上客滚轮摆渡去舟山。这是怎么回事儿呢？难道是他们不知道部里有明文规定，还是明知不可为而为之？有关监督部门是否知情呢？带着这些疑问．专程走访了自峰轮渡码头一探究竟。

交通运输部办公厅关于对转地放蜂车辆恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知

各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委):近段时间以来,各地交通运输部门认真贯彻落实《国务院办公厅关于进一步做好非洲猪瘟等动物疫病防控工作的通知》(国办发明电〔201812号),严格执行运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策等措施,为加强畜禽调运监管、防止疫情扩散作出了积极贡献。考虑到转地放蜂是提高蜂产品质量和产量的重要途径,且只能以活体移动方式进行。经交通运输部同意,并商农业农村部,决定对转地放蜂车辆(含混装放蜂用具),恢复执行鲜活农产品运输车辆“绿色通道”政策,免收其车辆通行费。

加强“绿色通道”巡查 确保鲜活农产品运输车辆免费通行

为认真落实省政府办公厅川办函[2006]114号《四川省人民政府办公厅关于继续实行鲜活农产品运输“绿色通道”的通知》精神，绵阳市物价局近期组成巡查小组，由党组成员，纪检专员邓远安带队，对绵阳城区各收费站点进行了检查。经检查我市“绿色通道”政策落实到位，物流畅通。