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地形偏压对公路隧道偏压程度影响模型试验研究 被引量:3
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作者 代树林 杨有源 +1 位作者 辛毓龙 左天宇 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第7期2901-2906,共6页
为研究地形偏压对公路隧道偏压程度影响,以鹤大高速回头沟隧道为依托工程,采用铁砂、汉白玉等材料,按照几何相似比1∶80,容重相似比1∶1制作隧道模型,结合现场试验验证模型试验的合理性,研究不同埋深、地表坡度对公路隧道偏压程度影响... 为研究地形偏压对公路隧道偏压程度影响,以鹤大高速回头沟隧道为依托工程,采用铁砂、汉白玉等材料,按照几何相似比1∶80,容重相似比1∶1制作隧道模型,结合现场试验验证模型试验的合理性,研究不同埋深、地表坡度对公路隧道偏压程度影响。试验表明:①随着埋深的增大,隧道偏压程度不断减小,当埋深达到35 m以上,偏压程度变化较小,多为轻微甚至可忽略偏压,对隧道影响较小;②随着坡度的增大,隧道偏压程度不断增大,当坡度小于10°时,多为可忽略偏压,坡度大于25°且埋深小于10 m时大多为严重偏压状态,易影响隧道稳定性;③根据不同埋深、地表坡度拱脚偏压系数变化规律并结合实际工程偏压程度,得到Ⅴ级围岩公路隧道偏压程度判定表,为公路偏压隧道偏压程度判定提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 偏压程度 模型试验 现场监测
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岩层倾角对层状偏压隧道围岩稳定性影响分析 被引量:11
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作者 王登科 骆建军 +1 位作者 文绍全 苏洁 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期95-102,共8页
针对层状岩体偏压隧道在不同岩层倾角下的围岩稳定性问题,采用3DEC离散元数值模拟,研究了顺、反倾层状岩体双洞隧道随岩层倾角变化时的围岩变形规律,并对隧道偏压程度进行了分析.研究结果表明:随着岩层倾角的增大,隧道围岩变形从岩层弯... 针对层状岩体偏压隧道在不同岩层倾角下的围岩稳定性问题,采用3DEC离散元数值模拟,研究了顺、反倾层状岩体双洞隧道随岩层倾角变化时的围岩变形规律,并对隧道偏压程度进行了分析.研究结果表明:随着岩层倾角的增大,隧道围岩变形从岩层弯曲变形逐渐向顺层面滑移变形转变,临界角度为45°;左洞最大拱顶沉降为23.60 mm,比右洞最大拱顶沉降小17.94 mm,可见先开挖隧道围岩变形较大;从应力计算结果看,岩层倾角从0°到90°变化时,隧道偏压程度随其增大有所起伏,但总趋势是增加的.以顺倾右洞隧道为例,在倾角为45°时,隧道拱肩、拱腰、边墙的竖向应力差分别为0.45、0.42、0.40 MPa,应力差最小,偏压程度最好.在倾角为90°时,应力差分别为0.65、0.64、0.67 MPa,应力差最大,隧道偏压最为明显.研究的相关成果可为山岭偏压隧道的设计和施工提供有益参考. 展开更多
关键词 隧道工程 岩层倾角 层状岩体 离散元数值模拟 围岩变形 偏压程度
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V级围岩隧道施工新方法围岩特性研究
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作者 张冠军 余聪 魏于航 《四川建材》 2016年第1期123-124,共2页
对于V级围岩大跨偏压小净距隧道,传统的施工工法双侧壁导坑法有时并不能满足施工要求,本文以浙江路湾隧道工程为依托,以导坑分步开挖法的新工法为背景,利用ANSYS、FLAC有限元软件分析偏压程度对新工法围岩变形的影响情况,继而给施工一... 对于V级围岩大跨偏压小净距隧道,传统的施工工法双侧壁导坑法有时并不能满足施工要求,本文以浙江路湾隧道工程为依托,以导坑分步开挖法的新工法为背景,利用ANSYS、FLAC有限元软件分析偏压程度对新工法围岩变形的影响情况,继而给施工一定的指导作用。 展开更多
关键词 偏压程度 有限元分析 围岩变形
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冲击荷载作用下板式橡胶桥梁支座劣化的关联分析 被引量:1
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作者 何晓云 张臣 《交通标准化》 2011年第7期145-149,共5页
板式橡胶支座是中小跨径桥梁的主要支座型式,是连接桥梁上下部结构的重要构件,劣化是其破坏的主要形式之一。基于灰色关联理论,对冲击荷载作用下的板式橡胶支座劣化进行影响因素分析,可为桥梁支座施工及养护提供一个科学的参考依据。
关键词 灰色关联度 冲击荷载作用次数 板式橡胶支座 劣化 偏压程度
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Eliminating the electric field response in a perovskite heterojunction solar cell to improve operational stability 被引量:1
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作者 Jiangjian Shi Yiming Li +4 位作者 Yusheng Li Huijue Wu Yanhong Luo Dongmei Li Qingbo Meng 《Science Bulletin》 SCIE EI CSCD 2021年第6期536-544,M0003,共10页
Intrinsic and extrinsic ion migration is a very large threat to the operational stability of perovskite solar cells and is difficult to completely eliminate due to the low activation energy of ion migration and the ex... Intrinsic and extrinsic ion migration is a very large threat to the operational stability of perovskite solar cells and is difficult to completely eliminate due to the low activation energy of ion migration and the existence of internal electric field.We propose a heterojunction route to help suppress ion migration,thus improving the operational stability of the cell from the perspective of eliminating the electric field response in the perovskite absorber.A heavily doped p-type(p^(+))thin layer semiconductor is introduced between the electron transporting layer(ETL)and perovskite absorber.The heterojunction charge depletion and electric field are limited to the ETL and p^(+)layers,while the perovskite absorber and hole transporting layer remain neutral.The p^(+)layer has a variety of candidate materials and is tolerant of defect density and carrier mobility,which makes this heterojunction route highly feasible and promising for use in practical applications. 展开更多
关键词 Perovskite solar cell Operational stability Ion migration HETEROJUNCTION Electric field
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