信用突变下商业银行信用风险预警的实证研究——基于偏好熵权物元可拓模型的分析

在信用突变下,依赖于模糊评价技术的传统预警模型存在较大局限性,对此,基于偏好信息熵与物元可拓理论相融合的偏好熵权物元可拓模型,选取江苏苏州地区某样本企业不同时间点的实测数据,对信用突变下商业银行信用风险预警过程进行实证分析,并对预警结果进行评价。文章认为,信用突变促使样本企业对应于不同时间点的警情质量出现了小幅度下降,但是,并未引发样本企业警情等级短期内出现"跳跃式"突变,样本企业警情等级始终处于轻度状态,这足以表明偏好熵权物元可拓模型可以很好地解决信用突变下商业银行信用风险的预警难题。

基于偏好熵权物元可拓模型的水资源和水生态可持续利用评价

在水资源和水生态可持续利用评价过程中,不能完全依靠客观数据对评价指标进行赋权,并且在选取的物元可拓模型对权重确定方面存在一定的不足。因此,采用熵权法对评价模型进行改进,同时引入偏好度,将客观赋权与主观赋权的方法结合起来,使评价指标权重的确定更加准确可靠。以杭州市为例,从社会经济、水资源、生态环境3个方面构建评价指标体系,利用上述改进的基于偏好熵权物元可拓模型对杭州市2006~2013年的水资源和水生态可持续利用情况进行了评价分析。评价结果显示,杭州市的水资源和水生态可持续利用状态整体发展方向为良好,并在未来将继续为杭州市经济社会可持续发展提供重要保障。

基于熵权-物元可拓模型的惠州市水资源承载力评价研究

为了对惠州市近几年的水资源承载力状况进行评价,指导惠州市水资源的可持续开发利用及发展,以熵权法确定评价指标权重,建立水资源承载力物元可拓模型,对2019~2022年惠州市水资源承载力进行评价。结果表明,惠州市2019年水资源承载力情况较好(Ⅰ级);2020年和2021年情况较差(Ⅲ级);2022年再次转变为情况较好状态(Ⅰ级)。通过科学评估水资源承载力,有助于制定合理的水资源利用规划,实现水资源与经济社会的协调发展,确保水资源的可持续利用和保护。

基于熵权-物元可拓模型的施工安全评价研究

为降低施工过程中的安全隐患,提高施工现场安全评价的有效性,通过对影响施工安全的因素进行归纳分析,建立了施工安全评价体系,并基于物元可拓理论及熵权理论建立了熵权-物元可拓模型。通过计算评价指标与评价等级之间的关联度,结合熵权法确定指标权重,最终得到施工安全评价等级的综合关联度,对施工现场的安全性进行定量评价,以两个在建项目为例,验证了该模型的有效性和可行性。结果表明:基于熵权-物元可拓的施工安全评价模型是熵权理论和物元可拓理论的有机结合,可以有效地对施工安全状况进行定量评价。

基于熵权TOPSIS方法与模糊物元模型的河西走廊地区旅游生态安全评估

旅游地生态安全评估事关旅游可持续发展,择优选取评价方法对降低旅游生态安全评估结果不确定性意义重大。基于此,以河西走廊地区5个地级市2011—2020年旅游生态安全状况为研究对象,构建旅游生态安全评价指标体系,对熵权-优劣解距离法(熵权TOPSIS法)与模糊物元模型量化结果进行评价。结果表明:(1)2种方法评价结果表明,河西走廊地区旅游生态安全总体呈上升趋势。(2)河西走廊地区驱动力指数与压力指数变化趋势相对协调,影响指数与状态指数变化趋势相似,响应指数较好地反映了区域政府的举措成果。(3)模糊物元模型方法获得的评价结果可信度更高。研究结果可为评估旅游生态安全体系选取模型时提供一定参考。

基于博弈论赋权的改进物元可拓机型选择模型

为科学合理地对各主流民航机型进行综合评价,并为航空公司飞机选型提供一定参考,提出了基于博弈论组合赋权的改进物元可拓机型选择模型.从航空公司、局方、旅客及社会角度出发,以经济性、技术性、舒适性及环境性4个方面,构建机型选择综合评价指标体系.将改进层次分析法得出的主观权重与熵权法得出的客观权重运用博弈论的思想进行组合得到综合权重.采用改进物元可拓模型对机型选择综合评价指标体系进行实际评估,并与逼近理想解排序法、模糊综合评价法的结果以及实际机型订单数进行对比.研究结果表明,构建的指标体系能够准确真实地反映某机型的综合等级水平,并且该模型评估结果更为准确更贴近实际情况,具有准确性与实用性.

基于改进变权物元可拓模型的地铁车站火灾安全韧性评价

为进一步提升地铁车站火灾安全管理水平,基于韧性理论,提出了地铁车站火灾安全韧性概念。以随着火灾发展阶段依次涌现的韧性吸收能力、抵抗能力、恢复能力和适应能力表征为核心,从“人、机、环、管”4个方面识别影响因素,建立地铁车站火灾安全韧性评价指标体系;运用变权理论对评价指标进行赋权,将贴近度原则和物元可拓模型相结合确定地铁车站火灾安全韧性等级,构建基于改进变权物元可拓的地铁车站火灾安全韧性评价模型,解决了以往韧性评价过程中未考虑模糊性和随机性的问题;最后应用该模型对青岛某地铁车站进行实例分析,结果表明,该地铁车站火灾安全韧性等级为Ⅱ级“较高韧性”,但略有偏向Ⅲ级“一般韧性”的趋势,与实际情况基本相符,并通过对比改进模型与传统物元可拓模型的评价结果,验证了改进模型的有效性。所提出的模型可以为提升地铁运营管理水平提供一定的参考依据。

基于组合赋权-物元可拓模型的滑坡稳定性评价

近年来,由滑坡造成的灾害事故给人民生命财产造成了巨大损失,因此开展滑坡稳定性评价研究具有重要的现实意义。本文选取坡高、黏聚力、渗透系数等14个影响因子作为评价指标,基于博弈论运用熵权-层次分析法对评价指标进行组合赋权,通过物元可拓法构建滑坡稳定性评价模型。选取湖北十堰冯家湾滑坡等5个典型滑坡实例对模型进行验证,结果表明:模型评价结果与实际情况一致;将物元可拓模型与TOPSIS模型、CRITIC模型进行对比,发现物元可拓模型的评价结果准确度最高。研究成果为滑坡稳定性评价工作提供了一条新思路。

基于熵权物元可拓模型的海上风电项目后评价

近年来,我国海上风电项目迅猛发展,但由于其投资成本高,项目经过2年的生产运营期,后评价机构仍需对其建设运营过程中的数据进行统计和分析,进而发现问题并在总结经验的基础上提高项目收益。运用熵权物元可拓后评价模型,从项目财务、建设过程、技术3个维度解析海上风电项目投资建设状况,并使用Matlab软件分析出评价等级。研究结果表明,财务评价指标在海上风电项目后评价指标体系中权重最大,建设过程指标次之。通过逐级排查的方式查找出关联度较低的评价指标,并提出应对措施以反馈到未来的投资决策中。熵权物元可拓模型的评价结果与专家采用对比分析法所得出的结论一致,进一步验证了该评估模型的可行性与科学性。

利用熵权–物元可拓模型进行碳信息披露质量评价

针对碳信息披露质量评价过程中存在的有限评价指标无法全面评价碳信息披露质量的不相容问题,提出一种基于熵权–物元可拓的碳信息披露质量评价模型。首先以电力行业上市公司为研究对象,从可靠性、可比性、可理解性、及时性、相关性5个方面建立碳信息披露质量评价指标体系;然后通过熵权法确定指标权重,解决了碳信息披露质量评价过程受到主观性影响导致评价结果不准确、不客观的问题,最后通过物元可拓模型将各公司标准化数据构建成物元矩阵,计算关联函数得到各公司碳信息披露质量评价结果。利用熵权–物元可拓模型可以解决碳信息披露质量评价中存在的不确定性和模糊性问题,得到全面客观的评价结果。

基于变权物元可拓的中小机场空管运行安全态势评估

在建立了由人员因素、设备因素、环境因素、管理因素4个一级指标和16个二级指标的评估指标体系的基础上,根据层次分析法确定各指标的初始常权权重,引入变权向量后计算得到变权权重;结合物元可拓评估模型,得到量化的安全态势值。以某空管运行单位为例,得到的结果为“一般”,与专家评估结果和常权法模型评估结果相比较,证明了该评估模型的可行性,并且评估准确度优于传统模型。

基于熵权物元可拓模型的煤矿瓦斯爆炸危险性评价

为了准确评价煤矿瓦斯爆炸危险性等级,降低煤矿地下开采中发生瓦斯爆炸事故的风险,在熵权物元可拓理论的基础上建立了煤矿瓦斯爆炸危险性评价模型。根据煤矿瓦斯爆炸机理及灾害发生特点,构建了包含9个二级指标和3个一级指标的煤矿瓦斯爆炸危险性评价指标体系,基于可拓学原理引入熵权法对各评价指标进行客观赋权;先对指标进行归一化处理以使指标具有可比性,进而构建各指标的经典域、节域和待评物元,最后通过对加权关联度进行计算得到煤矿瓦斯爆炸危险性等级。利用该评价模型对贵州大树煤矿、山西香源沟煤矿和河南中马村煤矿进行瓦斯爆炸危险性评价,结果表明:贵州大树煤矿和山西香源沟煤矿的瓦斯爆炸危险性等级均为Ⅳ级,具有较强爆炸危险性;河南中马村煤矿的瓦斯爆炸危险性等级为Ⅲ级,具有一般爆炸危险性;评价结果与矿山实际情况一致,验证了该模型的合理性和可靠性。

基于改进熵权物元可拓模型的港口作业风险评价研究

为给企业落实“双重预防机制”、做好“风险分级管控”提供好的、新的方法和手段,研究了“改进熵权物元可拓模型”,分析其在港口企业作业安全、安全生产中的应用的可行性,从人为因素、设备因素、环境因素、货物因素、管理因素5个方面构建了由5个一级指标、16个二级指标组成的港口作业风险评估体系,并结合熵权法和可拓学理论,建立了基于改进熵权物元可拓的港口作业风险评价模型。应用该指标体系和理论模型对港口作业进行实例研究,得出安全等级为一级,评级结果和实际一致,验证了该评估指标体系和评估理论模型的正确性、可靠性和实用性。在面对大量评估对象的情况下可准确评判各评估对象风险高低排序,以便明确优先等级、区别化管理。

基于博弈论组合赋权云物元模型的城市道路交通系统风险评价

为保障城市道路交通系统安全运行,降低城市交通事故发生概率,提出了一种基于博弈论组合赋权云物元城市道路交通系统风险评价模型。从城市道路交通系统风险因素出发,结合《城市道路交通管理评价指标体系》,选取实习期驾驶员比例等15个风险评价指标,构建“人-车-道-环”评价指标体系。基于云物元模型,解决评价指标中存在模糊性与随机性的问题,同时采用博弈论将C-OWA有序加权算子处理的专家打分值和改进熵权法求出的权重进行组合优化,围绕待评物元与风险等级之间的隶属度,计算得出风险等级。将该模型应用于中国西部某城市A道路交通系统,展开风险评价,同时将该模型的评价结果与C-OWA云物元模型和熵权云物元模型的评价结果进行对比。结果表明:该模型得出城市A道路交通系统中各指标风险评价结果与实地走访调研结果及实际情况基本一致,且博弈论组合赋权云物元城市道路交通系统风险评价模型更加具有实用性和有效性,可为城市道路交通系统风险评价提供新思路。

信用突变下商业银行信用风险测度模型及实证研究——基于偏好熵权物元可拓方法

传统的模糊评估方法对于信用平稳下的信用风险测度具有一定的可行性,但是在信用突变下,模糊评估方法存在功能局限,容易引发测度等级的过度跳跃。对此,本文基于偏好信息熵与物元可拓理论相结合的偏好熵权物元可拓方法,构建了信用突变下的商业银行信用风险测度模型,并以苏州地区某化工企业为样本,选取其在不同时间点的实测数据,对测度模型进行了实证分析。研究表明,宏观信用环境的突变,促使样本企业的信用风险水平出现了小幅度提高,但尚未引发其信用风险等级在短期内出现"跳跃式"突变,其信用风险等级始终处于轻度状态。这足以表明,偏好熵权物元可拓模型可以很好地解决信用突变下的商业银行信用风险测度难题。该研究成果将为我国商业银行体系构建科学高效的信用风险管控机制,提供重要的理论指导与决策参考。

基于AHP熵权法与物元可拓模型的海绵城市绩效评价——以青岛市为例

我国海绵城市建设绩效评价尚处于起步阶段,亟需构建科学合理的指标体系和评价模型。首先,通过梳理国内外文献,构建了水生态、水环境、水资源与水安全在内的4个准则层,年径流总量控制率等12个评价指标的评价体系。其次,通过组合赋权模型对AHP(Analytic Hierarchy Process)法和熵权法两种单一赋权方法进行组合,结合物元可拓模型建立适应我国海绵城市绩效评价的指标体系。最后以青岛市为研究对象进行了实例分析,因地制宜构建了海绵城市建设绩效评价模型,科学评估建设成效并分析其现存问题,为衡量海绵城市建设成果提供了新的方法与工具。

基于物元可拓组合模型的高速公路道路安全风险评价

为准确判定运营期高速公路道路安全水平,找出影响道路安全的关键因素,笔者提出DEMATEL-ISM和物元可拓的组合评价模型。首先,基于道路因素构建初始指标体系,将德尔菲法和敏感性分析相结合来筛选指标,建立高速公路道路安全综合指标体系。采用DEMATEL-ISM法分析各指标的重要程度,构建多级层次结构模型,从而了解各指标间的内部影响程度,识别关键影响因素及计算出指标的初始权重;再与熵权法所求的客观权重进行组合优化赋权。最后通过物元可拓模型进行关联度计算,得出各指标及整体的安全风险等级。结果表明:平曲线半径、雨雪等恶劣天气、车速、交通饱和度及纵坡度是影响高速公路道路安全的关键因素;利用模型对河南省某高速的3个不同路段进行实例分析,得出路段1与路段3安全性较高,路段2安全性一般,其评价计算结果符合实际,说明所构建的数学模型准确可行。

基于变权物元可拓模型的沙漠公路防沙工程综合效益评价

[目的]对沙漠公路防沙工程综合效益进行评价,为风沙区公路防沙工程的评价研究与后期运维工作提供科学参考。[方法]以乌玛会(乌海—玛曲)高速公路沙漠区段的防沙工程为例,在分析沙漠公路防沙工程综合效益影响因素的基础上,从工程效益、经济效益、环境效益3个维度建立沙漠公路防沙工程综合效益评价指标体系。构建变权物元可拓模型,利用变权理论对固定权重进行修正,以体现指标值波动对指标权重的影响,并通过敏感性分析指出对综合效益影响显著的指标。最后,将模型应用于乌玛高速公路沙漠区段防沙工程。[结果]乌玛高速公路沙漠区段防沙工程的综合效益处于“较好”效益等级,但有大幅偏向“中等”效益等级的趋势,与传统的固定权重法相比,本研究结果更加符合工程实际;在众多评价指标中,防护效果、破损程度、施工质量、植被环境影响对评价结果影响最为显著。[结论]为进一步提升乌玛高速沙漠区段防沙工程的综合效益等级,在后期运营过程中应重点关注这几项指标的变化趋势,针对性地开展维护工作,保证综合效益最大化。

基于改进物元可拓法的装配式建筑施工安全风险评估模型研究

装配式建筑项目在施工过程中面临高度的复杂性和风险性,对其进行安全风险评估具有重要的实践意义。以装配式建筑施工项目为研究对象,提出了一种基于改进物元可拓法的装配式建筑施工安全风险评估模型。首先,构建了一套装配式施工安全风险评价指标体系,并通过结构熵权法对各评价指标进行权重分配,以确保评估过程的客观性和科学性。然后,采用贴近度原则代替最大隶属度原则,改进了传统物元可拓模型。以青岛市某装配式建筑项目为例进行验证,结果显示,改进后的模型可以有效解决施工安全风险评估中对模糊性和随机性考虑不足的问题,能够直观地反映项目的风险倾向和趋势,可为装配式建筑施工安全风险的预警和防控提供科学依据。

建筑节能效果评价物元可拓模型仿真

为了获取精准的建筑能源消耗量,促进合理节约资源,借助物元可拓模型研究建筑节能效果评价方法。构建建筑节能效果评价指标体系,定量表示工程进度、节能量、减排量等指标。采用主观赋值法定性评价工程的成功度,划分等级标准;将可拓原则引入到建筑节能效果评价中,运用物元矩阵与关联函数明确待评物元,确定评价指数权重系数,剔除指标权值的外界干扰,降低评价误差;划分等级优化区域,结合已知的特征权重系数,计算得出评价对象的关联情况,实现建筑节能效果的综合评价。实验结果表明,所提方法能够有效评价不同类型建筑的节能效果等级,准确计算能源消耗,有利于提升建筑节能效果。