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高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析
被引量:
2
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作者
罗福强
王琦
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期71-74,共4页
分析了扇形和偏心圆两种平衡轴设计的要求以及平衡重低质量的设计原则。扇形平衡重半径及宽度应尽量大、夹角应尽量小。偏心圆平衡重的偏心圆半径应尽可能大 ,轴承半径应尽可能小。同样质量的扇形平衡重产生的平衡力比偏心圆平衡重要大。
关键词
内燃机
平衡
轴
低质量设计
扇形
平衡
轴
偏心圆平衡轴
下载PDF
职称材料
题名
高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析
被引量:
2
1
作者
罗福强
王琦
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期71-74,共4页
基金
江苏省"青蓝工程"基金资助项目。
文摘
分析了扇形和偏心圆两种平衡轴设计的要求以及平衡重低质量的设计原则。扇形平衡重半径及宽度应尽量大、夹角应尽量小。偏心圆平衡重的偏心圆半径应尽可能大 ,轴承半径应尽可能小。同样质量的扇形平衡重产生的平衡力比偏心圆平衡重要大。
关键词
内燃机
平衡
轴
低质量设计
扇形
平衡
轴
偏心圆平衡轴
Keywords
Internal combustion engine
Balancer shaft
Low mass design
分类号
TK412.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析
罗福强
王琦
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
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职称材料
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