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偏心螺栓异常转动失效分析
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作者 柯胜蓝 张少甫 张晓俊 《汽车工艺与材料》 2024年第1期50-54,共5页
整车滥用路试试验后,偏心螺栓(连接弹簧摆臂和副车架)出现转动的主要原因为螺栓法兰面内凸,法兰面摩擦不均匀,摩擦因数不符合标准(标准值:0.08~0.16,实测值:头部摩擦因数为0.25~0.27,总的摩擦因数为0.18~0.20)。法兰摩擦面为线接触,相... 整车滥用路试试验后,偏心螺栓(连接弹簧摆臂和副车架)出现转动的主要原因为螺栓法兰面内凸,法兰面摩擦不均匀,摩擦因数不符合标准(标准值:0.08~0.16,实测值:头部摩擦因数为0.25~0.27,总的摩擦因数为0.18~0.20)。法兰摩擦面为线接触,相比于面接触,线接触螺栓的防松和防转动性能较差。通过降低螺栓六角连接处台阶高度(由3.2~3.25 mm降低至3.1~3.15 mm)、增大垫片铆接前的孔径(由13.85~13.9 mm增大至14.3~14.35 mm)、将铆接前的垫片做成反角度(0.5°~1°)进行优化,结果表明,以上措施提升了螺栓法兰面的平面度和摩擦面的均匀性,优化后的螺栓摩擦因数合格,整车滥用路试试验后未出现异常转动失效。 展开更多
关键词 偏心螺栓 摩擦因数 异常转动
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偏心螺栓多工步冷锻过程中温度场仿真预测 被引量:1
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作者 金城旭 任靖日 赵海龙 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第5期702-705,共4页
采用热力耦合有限元方法计算了AISI4140钢偏心螺栓在多工步冷锻造过程中的实际温度。根据实测数据确定了该仿真过程中机械能转化热能的系数,对偏心螺栓的整个冷锻过程中的温度场做了仿真预测,分析了冲头速度对实际温度、载荷的影响。分... 采用热力耦合有限元方法计算了AISI4140钢偏心螺栓在多工步冷锻造过程中的实际温度。根据实测数据确定了该仿真过程中机械能转化热能的系数,对偏心螺栓的整个冷锻过程中的温度场做了仿真预测,分析了冲头速度对实际温度、载荷的影响。分析得出在给定的冲头速度范围内锻件温度随冲头速度呈线性增加,载荷因温度的关系随冲头速度有所下降,但后来无明显变化。 展开更多
关键词 偏心螺栓 多工步冷锻 温度场 热力耦合有限元方法
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偏心螺栓多工步冷锻过程的设计与仿真 被引量:1
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作者 金城旭 任靖日 赵海龙 《延边大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第4期311-314,共4页
为了使偏心螺栓的锻造精度达到预期的效果,对模具进行了重新设计,并利用有限元法对偏心螺栓冷锻的全过程进行了仿真.实验与仿真的结果表明,本文的模具设计合理,而且利用有限元法完全可以模拟偏心螺栓的整个冷锻过程,因此不仅可为模具的... 为了使偏心螺栓的锻造精度达到预期的效果,对模具进行了重新设计,并利用有限元法对偏心螺栓冷锻的全过程进行了仿真.实验与仿真的结果表明,本文的模具设计合理,而且利用有限元法完全可以模拟偏心螺栓的整个冷锻过程,因此不仅可为模具的设计提供有效的依据,还能够节省时间和成本. 展开更多
关键词 偏心螺栓 冷锻 多工步 模具设计 仿真
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某车型摆臂偏心螺栓总成滑丝问题解析 被引量:1
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作者 王韶普 刘国超 《中小企业管理与科技》 2016年第9期265-265,共1页
针对某新开发车型在调整四轮参数的过程中发生摆臂调整螺栓滑丝问题,基于偏心螺栓结构及结构受力分析,通过更改偏心螺栓限位结构,并且对力矩进行重新校核,经过验证力矩可以满足整车装配及耐久要求,偏心螺栓滑丝问题消除。
关键词 偏心螺栓 滑丝 四轮定位 力矩
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浅析偏心受剪螺栓群受力
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作者 戴笠 吴欢州 《科技创新与应用》 2016年第32期60-60,共1页
在偏心荷载作用下螺栓群连接构件中,针对螺栓群中各个螺栓受力情况,目前主要有两种计算方法,分别是我国规范中代表采用的弹性计算方法和国际上普遍认为较为合理的极限强度法,这两种方法的不同点在于如何确定合理旋转中心O,分析目前研究... 在偏心荷载作用下螺栓群连接构件中,针对螺栓群中各个螺栓受力情况,目前主要有两种计算方法,分别是我国规范中代表采用的弹性计算方法和国际上普遍认为较为合理的极限强度法,这两种方法的不同点在于如何确定合理旋转中心O,分析目前研究现状,文章将分析目前存在的问题并设想通过"应变花"这一试验方法更为合理的证明极限强度法的合理性。 展开更多
关键词 偏心受剪螺栓 极限强度法 应变花
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广州地铁5号线增购车辆制动夹钳螺栓断裂分析 被引量:2
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作者 漆瑾 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第7期129-132,共4页
广州地铁5号线部分增购车辆的制动系统首次采用了适用于直线电机车辆的JCP型制动夹钳单元,但该制动夹钳单元在运用过程中出现了偏心轴螺栓断裂导致制动不缓解的故障。从制动夹钳偏心轴螺栓强度、材质等方面分析了故障发生的原因,提出了... 广州地铁5号线部分增购车辆的制动系统首次采用了适用于直线电机车辆的JCP型制动夹钳单元,但该制动夹钳单元在运用过程中出现了偏心轴螺栓断裂导致制动不缓解的故障。从制动夹钳偏心轴螺栓强度、材质等方面分析了故障发生的原因,提出了解决方案。5号线增购车辆制动夹钳优化后,整体运行情况良好,未出现制动夹钳偏心轴螺栓断裂的情况,验证了整改措施的有效性。 展开更多
关键词 地铁车辆 JCP 型制动夹钳单元 偏心螺栓断裂 故障分析
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防盗装置在抽油机减速器的应用
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作者 温时明 杨丽金 《机械工程师》 2013年第8期264-265,共2页
抽油机减速器工作在野外,无人看护,经常会发生润滑油被盗的情况。润滑油一旦被盗,减速器的轴承及内部零件就会因干摩擦而损坏。偏心螺栓的出现能有效地防止润滑油被盗,在油田应用广泛。
关键词 抽油机减速器 润滑油 干摩擦 偏心螺栓
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道奇车右半轴为何脱出
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作者 陈中泽 《汽车与驾驶维修(汽车版)》 1995年第6期28-28,共1页
一辆美国克莱斯勒公司的道奇捷龙(DODGECARAVAN)由于右半轴内侧的等角速万向节损坏,换新后行驶不足500m,右半轴自行脱出,汽车不能行驶。经检查该车发动机无移位迹象,换新的万向节与旧件尺寸一致。仔细检查后发现,该车前悬架采用麦弗逊悬... 一辆美国克莱斯勒公司的道奇捷龙(DODGECARAVAN)由于右半轴内侧的等角速万向节损坏,换新后行驶不足500m,右半轴自行脱出,汽车不能行驶。经检查该车发动机无移位迹象,换新的万向节与旧件尺寸一致。仔细检查后发现,该车前悬架采用麦弗逊悬架,其减振弹簧支座与转向节用两个螺栓连结。下侧一个偏心螺栓,可调整减振支座的位置,减振支座下侧连结孔是长孔。更换万向节时未注意这个结构特点。 展开更多
关键词 万向节 减振支座 转向节 半轴 麦弗逊悬架 克莱斯勒公司 发动机 脱出 可调整 偏心螺栓
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平原地区1000 kV交流特高压输电线路基础优化设计研究 被引量:4
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作者 黄勇祥 苏仁恒 +2 位作者 杨国军 李霖 周文化 《山东电力技术》 2018年第6期44-49,共6页
针对1 000 k V榆横—潍坊交流输电线路工程铁塔基础作用力大、工程环境及地质条件复杂的实际情况,从基础选型及构造措施入手,进行基础优化设计。通过在基础设计中采用单桩基础、板式基础、群桩基础、钢筋布置、地脚螺栓偏心及基础圆形... 针对1 000 k V榆横—潍坊交流输电线路工程铁塔基础作用力大、工程环境及地质条件复杂的实际情况,从基础选型及构造措施入手,进行基础优化设计。通过在基础设计中采用单桩基础、板式基础、群桩基础、钢筋布置、地脚螺栓偏心及基础圆形保护帽等各种优化措施,取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 特高压 基础型式 地脚螺栓偏心 圆形保护帽
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Research on FRP bolt-end failure mechanism 被引量:6
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作者 LI Ying-ming MA Nian-jie +1 位作者 YANG Ke SHI Jian-jun 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2009年第4期522-525,共4页
Given the fact that FRP bolts for roadway support are often under a certain amount of eccentric load,we studied the problems of failure of FRP bolt-ends using mechanical analysis,numerical simulation and a laboratory ... Given the fact that FRP bolts for roadway support are often under a certain amount of eccentric load,we studied the problems of failure of FRP bolt-ends using mechanical analysis,numerical simulation and a laboratory experiment to reveal the FRP bolt-end failure mechanism.The results show that bolt-end stress increases rapidly,making the maximum stress under an eccentric load to be 5 to 7 times greater than that under a normal load,resulting first in the formation of some fractures at the bolt-end,which then spreads to the entire cross-section of the bolt. 展开更多
关键词 FRP bolt bolt-end eccentric load failure mechanism
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扭剪作用下螺栓群最不利螺栓位置的速判法 被引量:2
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作者 刘占科 刘东发 齐伟 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第3期109-113,共5页
分析了纯扭、扭矩与竖向剪力、扭矩与水平剪力作用下螺栓群的最不利螺栓位置,指出了扭剪作用下螺栓群的8种工况,并分别分析了8种工况下螺栓群的最不利螺栓位置;基于螺栓的竖向剪力与水平剪力绕螺栓群形心的方向与扭矩方向一致,提出了扭... 分析了纯扭、扭矩与竖向剪力、扭矩与水平剪力作用下螺栓群的最不利螺栓位置,指出了扭剪作用下螺栓群的8种工况,并分别分析了8种工况下螺栓群的最不利螺栓位置;基于螺栓的竖向剪力与水平剪力绕螺栓群形心的方向与扭矩方向一致,提出了扭剪作用下螺栓群最不利螺栓位置的速判法。采用速判法判定了梁腹板拼接连接两侧螺栓群的最不利螺栓的位置,指出了该类连接最不利螺栓位置的特点。通过数值算例验证了速判法的正确性。研究表明,扭剪作用下螺栓群最不利螺栓位置的速判法简单且易于操作,最多可节约判定时间75%。 展开更多
关键词 偏心受剪螺栓 并列布置 扭剪作用 最不利螺栓位置 速判法
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博达汽车底盘技术系列讲座 部分车型四轮定位调整方法汇总(四) 被引量:1
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作者 黄业开 《汽车维护与修理》 2009年第2期62-63,共2页
关键词 前轮外倾角 调整方法 汽车 四轮定位 主销后倾角 偏心螺栓 车型
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部分车型四轮定位调整方法汇总(二)
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作者 徐国栋 吴煜良 《汽车维护与修理》 2008年第12期42-43,共2页
关键词 前轮外倾角 调整方法 主销后倾角 后轮 前束值 图例 地图图式 偏心螺栓 凸轮式 轿车 客车 车型 向右转
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部分车型四轮定位调整方法汇总(三)
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作者 黄业开 《汽车维护与修理》 2009年第1期42-43,共2页
关键词 前轮外倾角 组件 固定螺栓 四轮定位 主销后倾角 前束值 后轮 前悬架 车型 偏心螺栓 固定螺母 拧松 图例 地图图式 轿车 客车
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