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轮胎偏磨损机理及数值解析方法研究 被引量:16
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作者 黄海波 靳晓雄 丁玉兰 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期234-238,共5页
在车辆—轮胎—地面系统力学范畴内对轮胎偏磨损机理进行了探讨,定义了轮胎偏磨损的概念,指出了滑移力和滑移速度在轮胎轴向和周向上的梯度变化是造成轮胎偏磨损的根本原因.着重介绍了现有轮胎偏磨损预测计算模型:有限单元法,单位磨损... 在车辆—轮胎—地面系统力学范畴内对轮胎偏磨损机理进行了探讨,定义了轮胎偏磨损的概念,指出了滑移力和滑移速度在轮胎轴向和周向上的梯度变化是造成轮胎偏磨损的根本原因.着重介绍了现有轮胎偏磨损预测计算模型:有限单元法,单位磨损里程表示法及磨损能量计算法.并对这三种方法进行了比较和评价,提出今后轮胎偏磨损的研究发展方向. 展开更多
关键词 车辆 轮胎 偏磨损机理 磨损数值计算方法
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复合式后悬架轮胎偏磨损动态仿真 被引量:7
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作者 黄海波 彭为 +1 位作者 靳晓雄 丁玉兰 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1529-1533,共5页
通过将轮胎偏磨损物理模型和轿车复合式悬架动力学模型结合起来,建立了可用于动态分析复合式悬架轮胎偏磨损的悬架-轮胎-地面动力学系统.轮胎偏磨损模型主要考虑了轮胎力学特性在胎宽方向的变化.采用正弦信号对悬架动力学模型进行激励,... 通过将轮胎偏磨损物理模型和轿车复合式悬架动力学模型结合起来,建立了可用于动态分析复合式悬架轮胎偏磨损的悬架-轮胎-地面动力学系统.轮胎偏磨损模型主要考虑了轮胎力学特性在胎宽方向的变化.采用正弦信号对悬架动力学模型进行激励,将采集到的各种参数的实时动态数据导入到物理模型中,通过计算胎宽方向的局部摩擦耗散能来预测轮胎的偏磨损.仿真结果与实际现象较一致,验证了模型的正确性.所建立的动力学系统可以帮助分析悬架动力学特性对轮胎偏磨损的影响. 展开更多
关键词 轮胎 偏磨损 复合式悬架 动态特性
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基于降低走行轮偏磨损的单轨车辆结构参数优化研究 被引量:7
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作者 文孝霞 杜子学 +2 位作者 许舟洲 李云川 杨震 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第12期9-15,93,共8页
针对跨座式单轨车辆走行轮偏磨损严重问题,建立了具有三向附着接触对的跨座式单轨车辆空间耦合动力学模型,以单轨车辆走行轮至转向架结构中心距、导向轮与稳定轮定距作为设计变量,确定了使车辆具有良好通行性和运行稳定性的约束条件,建... 针对跨座式单轨车辆走行轮偏磨损严重问题,建立了具有三向附着接触对的跨座式单轨车辆空间耦合动力学模型,以单轨车辆走行轮至转向架结构中心距、导向轮与稳定轮定距作为设计变量,确定了使车辆具有良好通行性和运行稳定性的约束条件,建立了以与走行轮偏磨损成正比的走行轮侧倾角和侧偏角为双目标的优化数学模型。以第二代非劣排序遗传算法为优化方法,在单轨车辆曲线通过工况下,进行了以降低走行轮偏磨损为目的的双目标优化研究,并从参数优化匹配角度,提出了抑制走行轮偏磨损的控制方法。优化结果表明:在满足给定约束条件下,当单轨车辆走行轮至转向架结构中心距、导向轮及稳定轮定距等参数达到最优解时,各走行轮侧倾角、侧偏角及侧偏力均有一定幅度的下降,从而改善了走行轮偏磨损情况。 展开更多
关键词 单轨车辆 耦合动力学模型 结构参数 走行轮 偏磨损 优化
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跨座式单轨车辆走行轮偏磨损因子模型研究 被引量:5
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作者 杜子学 文孝霞 +3 位作者 杨震 郑升宝 周军超 王国林 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期373-380,共8页
走行轮胎偏磨损导致换胎频繁是影响跨座式单轨交通运营成本的重要因素之一.为快速评估不同单轨车辆设计方案的走行轮胎偏磨损状态,采用因子分析方法分析了影响走行轮偏磨损的10个评价指标,建立了走行轮胎偏磨损因子模型,提出了依据走行... 走行轮胎偏磨损导致换胎频繁是影响跨座式单轨交通运营成本的重要因素之一.为快速评估不同单轨车辆设计方案的走行轮胎偏磨损状态,采用因子分析方法分析了影响走行轮偏磨损的10个评价指标,建立了走行轮胎偏磨损因子模型,提出了依据走行轮胎偏磨损因子得分高低评价车辆设计方案优劣的方法.研究结果发现:影响走行轮胎偏磨损的因子得分排序依次为走行轮纵横向参数因子、导向轮轴距因子、走行轮垂向刚度因子和导向轮垂距因子;建立的走行轮偏磨损因子模型和偏磨损因子得分公式能快速评估不同单轨车辆结构设计方案下的走行轮胎偏磨损状态,从而为跨座式单轨车辆转向架开发设计提供了一种有效的优化设计方法. 展开更多
关键词 走行轮偏磨损 因子分析 评价指标 因子得分 权重
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X6135柴油机曲轴主轴颈偏磨损分析 被引量:1
5
作者 陈志恒 符锡侯 《上海工程技术大学学报》 CAS 1996年第2期28-31,共4页
本文运用轴心轨迹计算分析方法,对无锡动力机厂的X6135柴油机曲轴主轴颈偏磨损的原因进行了探讨。针对问题产生的原因,提出了相应的改进措施。
关键词 柴油机 曲轴 主轴颈 心力 偏磨损
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陶瓷刀具偏磨损的研究
6
作者 苏枫 杨贺来 《天津城市建设学院学报》 CAS 1997年第3期25-29,共5页
通过试验和辨识理论分析,建立了陶瓷刀具偏磨损的机理模型和数学模型,找出了减少偏磨损及刀具弹性变形的最佳工艺参数的方法,为工程技术人员在工程实际中应用陶瓷材料提供了参考依据.
关键词 陶瓷刀具 偏磨损现象 机理模型 数学模型 工艺参数 弹性变形 陶瓷材料
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行驶面宽度和弧度高对轮胎偏磨损影响的有限元分析 被引量:22
7
作者 梁晖 王国林 +2 位作者 梁晨 周海超 李国瑞 《橡胶工业》 CAS 2019年第3期207-212,共6页
以12. 00R22. 5全钢载重子午线轮胎为例,利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件研究行驶面宽度和弧度高对其偏磨损的影响,采用接地区域摩擦功偏度值评价轮胎的偏磨损。结果表明:轮胎径向刚度和侧向刚度的有限元分析结果与试验结果具有良... 以12. 00R22. 5全钢载重子午线轮胎为例,利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件研究行驶面宽度和弧度高对其偏磨损的影响,采用接地区域摩擦功偏度值评价轮胎的偏磨损。结果表明:轮胎径向刚度和侧向刚度的有限元分析结果与试验结果具有良好的一致性;轮胎行驶面宽度和弧度高的变化使胎面不同区域的摩擦功发生变化;随着行驶面宽度增大,轮胎的偏磨损减少;随着行驶面弧度高增大,偏磨损增加。 展开更多
关键词 载重子午线轮胎 行驶面宽度 行驶面弧度高 偏磨损 有限元分析
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浮动式制动钳总成制动块径向偏磨损问题原因解析 被引量:1
8
作者 冯晓虹 李杰 凌利峰 《时代汽车》 2020年第18期143-145,共3页
本文主要研究目的是比较全面的分析浮动式制动钳总成制动块径总成向方向偏磨损的因素,案例分析周边部件在各工况下对内/外侧制动块总成偏磨损的贡献度,从而解析制动块偏磨损是现有结构制动钳总成无法避免的现象。
关键词 径向偏磨损 制动块总成 制动钳总成 内周圆弧 外周圆弧 问题解析
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基于制动能量回收导致轮胎偏磨损的轮胎定位优化
9
作者 张相琴 徐峰 韩志明 《轮胎工业》 CAS 2022年第1期54-57,共4页
针对电动汽车耐久性能路试出现的轮胎偏磨损问题,采集制动能量回收对应的制动力矩,基于双横臂悬架的Kinematic&Compliance曲线计算制动力与前束的关系曲线。结果表明:电动汽车采用制动能量回收模式会增大制动力,减小前束值;减小前... 针对电动汽车耐久性能路试出现的轮胎偏磨损问题,采集制动能量回收对应的制动力矩,基于双横臂悬架的Kinematic&Compliance曲线计算制动力与前束的关系曲线。结果表明:电动汽车采用制动能量回收模式会增大制动力,减小前束值;减小前束值会加剧轮胎内侧偏磨损。补偿基于侧滑机理设定的前束值后电动汽车耐久性能路试结果表明,行驶5.5万km后轮胎的最大偏磨损量仅为0.65 mm,解决了由于电动汽车制动能量回收产生的制动力增大而引起的轮胎偏磨损问题。 展开更多
关键词 电动汽车 前束 轮胎 偏磨损 制动能量回收 台架试验 定性分析
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弯道复合工况下走行轮胎偏磨损数值分析
10
作者 杜子学 陈亮 文孝霞 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期113-118,共6页
针对弯道工况下,跨座式单轨车辆走行轮胎偏磨损严重,造成车辆运营成本增大,并影响单轨车辆行驶安全性的现象,建立了轮轨接触有限元模型,并对比走行轮胎3个方向刚度的试验值和仿真值验证了模型的有效性。采用单轨车辆动力学仿真模型来获... 针对弯道工况下,跨座式单轨车辆走行轮胎偏磨损严重,造成车辆运营成本增大,并影响单轨车辆行驶安全性的现象,建立了轮轨接触有限元模型,并对比走行轮胎3个方向刚度的试验值和仿真值验证了模型的有效性。采用单轨车辆动力学仿真模型来获得弯道复合工况参数,采用数值方法分析了弯道复合工况下走行轮胎相对滑移量、接地压力2个接地状态量,并采用摩擦功总和及摩擦功偏度值评价走行轮胎磨损和偏磨损,研究走行轮胎的摩擦功分布规律、摩擦功总和及摩擦功偏度。研究结果表明:走行轮胎相对滑移量较大值出现在前左和前右胎肩部位,且纵向节点相对滑移量平均值沿横向呈两端大、中间小的分布规律;走行轮胎接地压力在纵向呈对称分布,较大值出现在侧倾方向一侧胎肩处,且中心节点接地压力沿横向分布规律为先减小后保持不变,在靠近侧倾一侧时迅速增大;走行轮胎摩擦功分布不规律,较大值出现在侧倾方向一侧,且纵向节点摩擦功总和沿横向分布呈先减小然后缓慢增大的规律,在靠近侧倾一侧时基本呈指数增长;走行轮胎摩擦功总和及摩擦功偏度值都很大,侧倾是引起走行轮胎偏磨损的主要原因之一,走行轮胎在侧倾一侧的磨损较其他部位大,发生严重偏磨损。研究揭示了走行轮胎过弯时的偏磨损规律,对如何减轻走行轮胎的偏磨损,提高其使用寿命提供了理论依据。 展开更多
关键词 汽车工程 跨座式单轨车辆 数值分析 走行轮胎 摩擦功 偏磨损
原文传递
电梯曳引轮偏斜磨损检测装置探讨
11
作者 钱国强 沈有承 胡仲杰 《电梯工业》 2017年第3期67-67,共1页
本文讨论了轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力,电机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动之间磨损关系,以及对电梯曳引轮偏斜磨损检测装置探讨。
关键词 电梯曳引轮 磨损 检测装置
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双轴转向引起的汽车轮胎磨损成因分析 被引量:1
12
作者 戈剑 《山东工业技术》 2013年第8期42-43,共2页
轮胎是轮式车辆的重要组成部分,其技术状况直接影响轮式车辆的牵引性、平稳性、安全性和舒适性。轮胎的使用不仅要承受汽车的径向负荷、侧向力、驱动力和制动力等多种外力的作用,同时还要与地面发生剧烈的震动和磨擦,而导致轮胎的损坏... 轮胎是轮式车辆的重要组成部分,其技术状况直接影响轮式车辆的牵引性、平稳性、安全性和舒适性。轮胎的使用不仅要承受汽车的径向负荷、侧向力、驱动力和制动力等多种外力的作用,同时还要与地面发生剧烈的震动和磨擦,而导致轮胎的损坏。本文以消除汽车轮胎异常磨损为目的,阐述了汽车转向系统组成、双轴转向结构及双轴转向引导汽车车胎异常磨损的原因分析,并得出了双轴转向是引起汽车轮胎磨损的直接原因。 展开更多
关键词 双轴转向 轮胎磨损 可调连杆 偏磨损
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锯链连接片偏磨原因的受力分析及解决途径的研究
13
作者 刘勤 王启生 王德源 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第6期527-532,共6页
通过对国内外万能锯链负荷工作时的受力分析,发现现有万能锯链的切齿组件的设计几何参数不尽合理。因而,造成正压合力集中,促使连接片偏磨,缩短了锯链寿命。同时,偏磨后的切齿组件切削功能恶化,影响了链锯机械性能的发挥。为此,重新设... 通过对国内外万能锯链负荷工作时的受力分析,发现现有万能锯链的切齿组件的设计几何参数不尽合理。因而,造成正压合力集中,促使连接片偏磨,缩短了锯链寿命。同时,偏磨后的切齿组件切削功能恶化,影响了链锯机械性能的发挥。为此,重新设计了切齿组件,使正压合力趋向多点均匀分布。经生产、台架试验证明,新型锯链的使用寿命,是国产锯链的2倍左右,是斯蒂尔锯链的1.5倍;切削效率比国产锯链提高35—116.7%,比奥利根锯链提高3—4%。同时,切齿组件在整个生产过程中,始终保持着良好的切削状态和原设计的主要几何参数。证明“正压合力多点均匀分布”的设计理论是克服连接片偏磨的可靠途径。 展开更多
关键词 链锯 锯链 偏磨损 受力 伐木机械
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Mechanical properties and wear resistance of aluminum composite welded by electron beam 被引量:3
14
作者 彭坤 崔海超 +4 位作者 芦凤桂 吴晓敏 唐新华 姚舜 楼松年 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第9期1925-1931,共7页
The welding property of TiB2/ZL101 composite was investigated using electron beam(EB) welding experimental system with a function generator.The fine defect-free welding seam was obtained under proper processing para... The welding property of TiB2/ZL101 composite was investigated using electron beam(EB) welding experimental system with a function generator.The fine defect-free welding seam was obtained under proper processing parameters and scanning rate.The reinforcement particles TiB2 distributed homogeneously in welding seam without any segregation.The tensile results show that fracture occurs at the base metal and elastic modulus increases compared with base metal.Wear resistance of welding seam is improved greatly compared with base metal.The results show that the TiB2/ZL101 composite can be successfully welded by EB technology. 展开更多
关键词 TiB2/ZL101composite electron beam welding SEGREGATION tension wear resistance
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板式输送机在汽车总装车间的应用
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作者 李仕谈 《汽车世界》 2019年第16期78-79,共2页
板式输送机是汽车总装车间常见的输送设备。文章通过对板式输送机结构组成和运行原理进行介绍,阐述了板式输送机的设计基准、多发故障及解决方法。
关键词 板式输送机 总装车间 设计基准 偏磨损 扶正机构
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东风汽车有限公司召回部分阳光轿车
16
《世界汽车》 2009年第5期144-144,共1页
东风汽车有限公司决定从3月27日起,召回部分2006年2月9日~2006年9月30日期间生产的阳光轿车,涉及车辆数量共计5014辆。本次召回范围内的车辆由于部分前悬横梁在焊接支架时,支架安装不到位,横梁与支架间产生间隙,造成焊接不充分,... 东风汽车有限公司决定从3月27日起,召回部分2006年2月9日~2006年9月30日期间生产的阳光轿车,涉及车辆数量共计5014辆。本次召回范围内的车辆由于部分前悬横梁在焊接支架时,支架安装不到位,横梁与支架间产生间隙,造成焊接不充分,强度不足。 展开更多
关键词 东风汽车有限公司 阳光轿车 召回 车辆数量 支架安装 车辆跑 转向盘 偏磨损
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Performance evaluation of minimum quantity lubrication by vege-table oil in terms of cutting force,cutting zone temperature,tool wear,job dimension and surface finish in turning AISI-1060 steel 被引量:3
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作者 KHAN M.M.A. DHAR N.R. 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第11期1790-1799,共10页
In all machining processes, tool wear is a natural phenomenon and it leads to tool failure. The growing demands for high productivity of machining need use of high cutting velocity and feed rate. Such machining inhere... In all machining processes, tool wear is a natural phenomenon and it leads to tool failure. The growing demands for high productivity of machining need use of high cutting velocity and feed rate. Such machining inherently produces high cutting temperature, which not only reduces tool life but also impairs the product quality. Metal cutting fluid changes the performance of machining operations because of their lubrication, cooling and chip flushing functions, but the use of cutting fluid has become more problematic in terms of both employee health and environmental pollution. The minimization of cutting fluid also leads to economical benefits by way of saving lubricant costs and workpiece/tool/machine cleaning cycle time. The concept of minimum quantity lubrication (MQL) has been suggested since a decade ago as a means of addressing the issues of environmental intru- siveness and occupational hazards associated with the airborne cutting fluid particles on factory shop floors. This paper deals with experimental investigation on the role of MQL by vegetable oil on cutting temperature, tool wear, surface roughness and dimen- sional deviation in turning AISI-1060 steel at industrial speed-feed combinations by uncoated carbide insert. The encouraging results include significant reduction in tool wear rate, dimensional inaccuracy and surface roughness by MQL mainly through reduction in the cutting zone temperature and favorable change in the chip-tool and work-tool interaction. 展开更多
关键词 Minimum quantity lubrication (MQL) Cutting force Chip-tool interface temperature Tool wear Surface roughness Dimensional deviation
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Effect of bias voltage on microstructure,mechanical and tribological properties of TiAlN coatings
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作者 Hong-shuai CAO Fu-jia LIU +5 位作者 Hao LI Wen-zhong LUO Fu-gang QI Li-wei LU Nie ZHAO Xiao-ping OUYANG 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第11期3596-3609,共14页
TiAlN multilayer coatings composed of TiAl and TiAlN layers were deposited on ZL109 alloys using filtered cathodic vacuum arc(FCVA)technology.The effect of bias voltage on the microstructure and properties of the coat... TiAlN multilayer coatings composed of TiAl and TiAlN layers were deposited on ZL109 alloys using filtered cathodic vacuum arc(FCVA)technology.The effect of bias voltage on the microstructure and properties of the coating was systematically studied.The results show that the coating exhibits a multi-phase structure dominated by TiAlN phase.As the bias voltage increases,the orientation of TiAlN changes from(200)plane to(111)plane due to the increase of atomic mobility and lattice distortion.The hardness,elastic modulus and adhesion of the coating show the same trend of change,that is,first increase and then decrease.When the bias voltage is 75 V,the coating exhibits the highest hardness(~30.3 GPa),elastic modulus(~229.1 GPa),adhesion(HF 2)and the lowest wear rate(~4.44×10^(−5)mm^(3)/(N·m)).Compared with bare ZL109 alloy,the mechanical and tribological properties of TiAlN coated alloy surface can effectively be improved. 展开更多
关键词 TiAlN coatings filtered cathodic vacuum arc bias voltage MICROSTRUCTURE mechanical properties WEAR
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转向轮胎畸形的原因和危害
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《北京汽车》 1995年第1期38-39,共2页
转向轮胎畸形的原因和危害轮胎畸形的形式和造成畸形的因素是多种多样的,本文仅对行车安全危害较大的6种畸形形式和造成这些畸形的原因作一些初步探讨。1对行车安全危害较大的畸形形式及造成畸形的原因及对策1.1轮胎外侧跳动量>... 转向轮胎畸形的原因和危害轮胎畸形的形式和造成畸形的因素是多种多样的,本文仅对行车安全危害较大的6种畸形形式和造成这些畸形的原因作一些初步探讨。1对行车安全危害较大的畸形形式及造成畸形的原因及对策1.1轮胎外侧跳动量>3mm的畸形起因:轮耦拱曲过大所致... 展开更多
关键词 转向轮 行车安全 解决方法 紧急制动 轮胎 制动鼓 偏磨损 外倾角 呈锯齿状 原因及对策
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