CA6102发动机活塞偏缸的原因分析

为了避免或减轻活塞偏缸对发动机动力性及使用寿命的不利影响,防止发动机主要零件的早期损坏,通过理论分析和对多台CA6102发动机活塞偏缸的拆检统计,提出了CA6102发动机活塞在上中下3个位置、活塞头部前后2个方向的间隙差达到0.03mm时,即可判断为该缸活塞偏缸。使用规定标号的汽油,适时检查和正确调整点火正时;加强对燃烧室的维护,保持各缸压缩比的均匀一致;注意检查并提高主要零件的修理质量,严格执行修理工艺标准;保持曲轴轴向间隙为0.15～0.34mm;是防止活塞偏缸的有效措施。

活塞偏缸对发动机寿命影响的研究

发动机的寿命取决于气缸的磨损程度,当气缸磨损量超过某一临界值时,就会造成发动机动力下降、油耗上升、烧机油等一系列问题.发动机的每个缸磨损是不均匀的,就对某一缸来说,气缸磨损有着纵截面呈倒锥体状的规律,最大磨损部位在活塞位于上止点时第一道压缩环所对应位置:横截面呈椭圆状,长轴应在连杆的摆动方向略偏于进气门所对位置,即同活塞销方向相垂直.但在实际测量中,常发现椭圆的长轴常常是缸体的纵向位置,即同活塞销方向相同.分析其原因,主要应是由活塞偏缸所引起;活塞偏缸,破坏了偏向一侧缸壁的润滑条件,致使该侧的缸壁磨损严重.

农用车375柴油机活塞偏缸对其寿命影响的研究

以农用车375柴油机为例,详细介绍和定量分析了活塞偏缸对柴油机寿命影响的计算步骤和方法。

CA6102发动机活塞偏缸的原因分析

介绍了活塞偏缸对发动机的不利影响．分析了产生两种不同偏缸现象的具体原因。根据理论分析和对多台CA6102发动机活塞偏缸的拆检统计，提出了避免或减轻活塞偏缸的措施。

活塞偏缸的检查

活塞偏缸综合反映了气缸体、曲轴及活塞连杆组的装配质量。偏缸严重会引起发动机功率下降、烧机油、燃烧室向轴箱内窜气。在修理装配中可用以下方法进行检查是否偏缸。 1.气缸体侧置,把气缸壁与曲轴连杆轴颈涂上机油,把没有活塞环的活塞连杆组对号装入气缸,并按规定扭矩拧紧螺检。 2.检查连杆小头与活塞销座端面之间的距离一般不小于0.5毫米。如过小,说明是气缸中心线偏移所引起。

活塞偏缸情况的检查分析

检查活塞偏缸时,将不装活塞环的活塞连杆组按各缸记号分别装入气缸,并按规定拧紧各道连杆轴承盖螺栓。首先检查连杆小头端面与活塞销座孔内端面之间的距离是否相等(如相差太大。

一起回热式气体制冷机偏缸事故的原因分析

回热式气体制冷机偏缸、上油，是制氧机在工作过程中常见的故障现象，且不易排除，成为许多制氧站的一大难题，甚至酿成事故。介绍湖北省老河口市某单位制氧站四缸回热式气体制冷机偏缸事故，对该起事故的发生经过、机器的修复情况进行分析，在此基础上总结教训，分析偏缸发生的原因并提出处理方法。

活塞偏缸的原因及预防措施

活塞中心线与气缸中心线不重合的现象称为偏缸,这是发动机常见故障之一。试验及实际使用结果表明,活塞在气缸中的偏斜量在200毫米长度上为O.06毫米时,活塞对气缸壁的压力可达147牛顿,而发动机转动曲轴时所需的力矩将增至196～245牛顿·米;若偏斜量在200毫米长度上达到O.17～O.18毫米时,气缸的磨损会增加30％～40％。

活塞偏缸浅析

活塞偏缸的危害活塞偏缸是指活塞在汽缸中偏向缸壁一侧，或向一侧歪斜。活塞连杆组在装配中如各零件的形位公差不符合要求，将使活塞在汽缸中产生歪斜，加重汽缸壁的磨损。据资料介绍，当活塞在汽缸中的同轴度误差在100毫米的长度上达到0．03毫米时，活塞对汽缸壁的压力可达150牛顿．而发动机装配后转动曲轴时所需的力矩将增至1．5～2．0倍。另外，活塞歪斜．还使汽缸的密封性能变差，恶化活塞和活塞环的润滑条件。

水利施工中发动机偏缸的处理

介绍了活塞偏缸对发动机的不利影响,分析产生不同偏缸现象的具体原因。根据理论分析和对多台发动机活塞偏缸的拆检,提出了避免或减轻活塞偏缸的措施。

活塞“偏缸”的判断和预防

"偏缸"是指大修发动机时,活塞连杆组安装入气缸后,活塞在气缸内向一侧偏斜,即活塞中心线与气缸中心线不重合.活塞连杆组在装配中,如各零件形位公差不符合技术要求,将使活塞在气缸中产生偏斜.根据实际使用情况及计算,当活塞在气缸中偏斜量在100mm长度上为30μm时,活塞压缸壁的力可达147 N,而发动机装配后转动曲轴时,所需的力矩将成倍增加,达到196～245 N·m;若偏斜量在200mm长度上为0.17～0.18 mm时,则气缸的磨损量将增加30%～40%."偏缸"的结果将导致气缸密封不良,功率下降,油耗增加,活塞、活塞环及气缸等相关零件磨损加剧,缩短发动机的使用寿命,严重时还会发生"咬缸"事故.

发动机活塞偏缸的原因分析及维修对策

发动机由于使用不当,或在维修作业中主要零件的修理质量不高,特别是其位置精度偏差较大时,将使活塞在气缸内运动的过程中产生倾斜,即产生偏缸现象。活塞偏缸使活塞与活塞环的润滑条件变差,加剧了活塞与气缸壁的磨损,

内燃机活塞偏缸与敲缸分析

综述活塞偏缸现象及其常见原因，重点分析连杆扭曲与活塞偏缸的关系，阐述引起活塞换向敲缸和纵向敲缸的原因及其特征，为准确诊断提供依据。