基于多跑道实施偏置离场的起飞一发失效越障检查

本文研究了多跑道实施偏置离场起飞一发失效越障检查方法,以国内某机场规划拟定东跑道长度下,飞机实施偏置15°离场一发失效越障检查为例,针对DER近端障碍物的评估结果,对比分析不同净空处理方案下规划机型的起飞性能,进一步研究通过修正跑道长度评价净空处理方案,为多跑道实施偏置离场起飞一发失效超障评估提供一定参考,为机场建设及净空保护提供依据。