基于数据分析的共享电动自行车停放空间优化策略研究

随着城市交通压力增加,共享电动自行车成为缓解城市交通和减少环境污染的有效手段。然而停放空间不合理分布和管理不善成为主要问题。文章首先通过数据分析优化共享电动自行车停放空间,提高使用效率和用户满意度。其次,建立评价指标体系,运用GPS和使用记录等数据,发现停放空间使用效率受多种因素影响。最后,提出一系列优化策略,如动态调整停放点位置、优化停放空间布局等,并以银川市作为研究案例,验证策略有效性。数据驱动的共享电动自行车停放空间优化有助于提升城市交通效率,推动城市可持续发展。

成都市中心城区轨道交通站点周边共享单车停放空间研究

共享单车有效地解决了“最后一公里”的问题,“轨道交通+共享单车”已成为城市居民重要的出行方式。文章结合成都市轨道交通站点周边摩拜大数据和站点自身条件分析,利用ArcGIS测算轨道交通站点的需求,并进行“两步聚类”,得出不同站点的特征。同时,对共享单车的空间形式、设置标准和使用条件进行分析,将轨道交通站点特征与空间形式使用条件进行匹配,进而得出各类轨道交通站点的布局模式,并给出建设指引。

城市共享单车立体停放空间布局设计研究

本文就我国城市共享单车使用现状及停放问题提出了新的思路,建议应根据城市发展,进一步推进共享单车立体停车库设计。围绕景观绿化配置、公共设施使用、高架立交建设等现实情况,转换视角,实现城市共享单车立体停放空间的布局思路,并分析其优势,讨论具体操作办法,结合我国国情,实现单车停放使用的安全性和便捷性原则,进一步完善城市共享单车立体停放空间布局设计。

居住区自行车停放的空间研究

自行车作为大众出行的基础交通工具,具有绿色环保,不消耗能源,还可以锻炼身体的特点,因成本低,操作方便而被人们在日常出行中广泛应用。然而随着自行车数量的不断增加,自行车的停放空间也成了居民面临的重大问题。本文主要对居住区自行车停放空间面临的问题和解决方案做一个简要分析,以解决居住区自行车停放不规范的问题,为居住区创建一个健康整洁的环境。

机动化浪潮下的杭州市自行车交通空间保障

杭州市是中国公认的自行车发展较为成功的城市,通过交通要素分析和具体案例研究其自行车交通空间保障。首先,界定研究对象包括脚踏自行车和符合国家标准的电动自行车,自行车交通空间包括通行空间和停放空间。指出杭州市自行车交通发展面临小汽车竞争空间使用权以及电动自行车超速、超重等挑战。自行车通行空间层面,详细阐述杭州市在自行车道路体系构建,休闲自行车道建设,公共汽车站附近、占道施工情况下对自行车通行空间的保障,以及通过智能化手段保证效率和安全等方面的实践。自行车停放空间层面,探讨了自行车停车配建、路侧空间停车、大型会展活动、公共自行车停放等方面的具体做法。

共享单车时代背景下城市慢行空间优化研究——以南京市主城区为例

共享单车在快速发展的同时,也给旧有的城市道路空间带来了极大的挑战,从而引发各地共享单车停放空间与城市慢行空间的矛盾。文章基于摩拜单车开放数据,分析了南京市主城区共享单车停放的时间特征和空间特征。针对时间特征划分三大类型地区并作具体区域列举分析。针对空间特征划分两大类型停放矛盾,分析其成因。最后根据以上的时空特征,结合南京具体区域对应的空间类型,提出城市慢行空间具体改造方法。

Khedivial Cairo： An Evolved Metabolism

Metabolism such as Cairo evolves rabidly, to transform existing urban spaces. The result of transformation process may lead to the loss of the original space qualities. Opera and Ataba squares are junction space which is one of these urban spaces that meanwhile is suffering from this process. This junction space is between two unique urban structures Fatima Cairo and Down town Cairo. This urban structure needs to be a grand civic expression of the 19th century urban system with the new energies of the functionalist city. This Gordian knot of elevated highways, congested surface roads, extensive automobile parking and sprawling informal markets will be integrated into a new open space system that optimizes the city＇s intensified energies. This paper discusses urban structure transformation of the junction space urban structure timeline. Ending with a proposal finally transforms this space into a sustainable urban development.

新型智慧出行的协同共治

智慧出行治理是"后汽车时代"交通出行治理模式的必然趋势。将数字化技术、共享经济消费理念、"政府-市场-用户"协同共治机制交织融合,使未来交通出行更加便捷、高效和可持续,与此同时,也为共享单车的治理范式转型带来了新的契机。本文通过对国内外智慧出行治理和共享经济理论的研究,探究共享单车在SMG下的协同机制,并在此机制下尝试寻求共享单车空间停放与公平性问题的解决办法,为共享单车系统的可持续性发展提供可行性治理路径。