共享单车停放问题调查及解决措施

共享单车在提高了国民生活便利性,带来新的消费方式的同时也存在着诸多问题,其中人们的乱停乱放行为已给社会带来了较多的不利影响,成为一个有待解决的热点问题。调查小组以武汉市江汉区为对象,通过实地调研、发放传单等方式对问题现状进行深入调查与分析,总结了造成乱停乱放现象的原因,并从多个主体角度着手提出可行性应对方案。

关于城市车辆停放的问题与对策

面对城市停车问题,本文从加强监督。

广州市共享单车停放现状评估

共享单车快速发展和迅速普及给人们带来了便利,但同时也带来许多问题,为此企业与政府针对共享单车的管理采取一系列措施。为检验当前广州市共享单车问题治理的成效,本研究以共享单车停放问题为落脚点,根据执行性、可靠性、有形性和移情性等四个指标进行问卷调查,以天河区与海珠区为例进行调查研究。

深圳机动车停放将有法可依

为了规范机动车的停放管理，深圳市政府组织起草了《深圳市经济特区机动车停放管理条例(草案)》<以下简称《条例》(草案)>。该《条例》(草案)已于4月28日提交深圳市三届人大常委会第二十四次会议审议，并于5月12日由深圳市人大常委会办公厅发出《关于征求<深圳经济特区机动车停放管理条例(征求意见稿)>意见的公告》，公开向社会各界征求意见。

城市公共空间中共享单车的负外部性治理——解读、困境与规制路径

无序停放的共享单车严重侵占了公共空间,以至人们不得不去思考共享单车与城市的共生共在之道。作为新兴的互联网产业,城市公共空间中共享单车的负外部性治理具有特殊性。原因在于,共享单车依托互联网平台实现了所有权与使用权的剥离,商品所有权、共享使用权以及空间管制权的关联形成了复杂的经济关系和依赖关系,最终形成多重的无序困境。在整个公共空间治理的场域中,政府、企业以及公民三方形成了一个环式治理逻辑链条,政府过去的单一主导地位受到动摇,占有信息平台与单车使用权的企业以及作为使用者和监督者的公民成为重要主体。探讨三方协调的多元合作共治将成为解决共享单车负外部性问题的必然走向。

关于开发利用地下空间的建议

关于开发利用地下空间的建议中国土木工程学会隧道及地下工程学会于１９９６年１０月在北京召开了第九届年会暨城市地下工程发展技术学术交流会。在广泛交流讨论科技成果的同时，深深感到地下空间利用在地表容纳量受到社会发展、人口骤增越来越严峻的挑战面前，可以为贯彻...

关于共享单车用户体验情况及现存问题的调查分析——以对某高校附近的调研为例

自从共享单车向市场投放以来,广受好评,不仅给人们的出行带来方便,其所倡导的"绿色环保""共享经济"等理念也深得人心。但是,随着共享单车市场规模的扩大,其存在的问题也一步步地凸显出来,比如单车被毁坏、停放占用过多的公共资源等,逐渐成为公众讨论的热门话题。关于对以公益"共享"为名的商业模式在社会中的运作相对全面的认识,需要通过对共享单车的用户体验情况及其使用者对现存问题看法的实地调研来实现。