太平湾水电站1号机组事故停机系统技术改造

为解决太平湾水电站1号机组事故停机系统存在的缺陷,2021年结合机组B级检修进行了改造,改造方案采用全新的事故配压阀、最小压力阀等设备,重新设计事故停机系统,改造后事故停机系统的可靠性更高,系统更为简单,维护更加方便。笔者重点介绍太平湾水电站机组改造前、后事故停机系统的组成及工作原理及改造的效果,并从技术方面对目前仍设有事故油罐的水电站取消事故油罐的可行性进行了论证。该改造的实施可为当前不安装或无快速关闭功能事故闸门而采用事故油罐的水电站改造事故停机系统提供参考和借鉴。

电信业务自动开停机系统中的实时文件传输和进程通信

实时文件传输和进程通信是在异构网环境中进行自动开停机系统开发的两个关键问题。本文分析了这两个问题，提出了在电信业务常见的网络环境下用非交互式ｆｔｐ方法从不同数据源传输数据文件的分布式数据采集方法和利用Ｓｏｃｋｅｔ编程实现不同操作平台的进程通信的方法。

凯美瑞轿车发动机停机系统原理及故障检修

介绍2007款广汽丰田凯美瑞轿车发动机停机系统的结构、工作原理和故障检修;详细分析发动机停机系统无法正常解除时的故障诊断和排除思路;分别探讨系统有故障码和无故障码时的故障诊断和排除过程。

电子显微镜自动停机系统的设计

本系统设计采用CMOS集成电路CD4060为中心的分频与振荡器及延时控制系统,解决了扫描电子显微镜延时自动停机及加热后冷却问题.极大地减轻使用者的不便和延长电子显微镜真空系统的寿命.

具有起动-停机系统的发动机曲轴轴承

随着现代内燃发动机效率的提高，发动机轴承正面临越来越大的挑战。取决于驾驶情况，例如，燃料高效起动-停机系统，增加了发动机的起停次数，使得曲轴和轴瓦始终处于混合油膜润滑状态。这种严酷的使用条件使轴瓦金属滑动表面势必产生磨损。一种来自于费德尔莫古公司的基于聚酰胺一酰亚胺的新涂覆层，可防止这种磨损的产生。

水电机组地震报警停机系统的构建

通过分析地震波特性及地震对水电机组的危害,提出了一种地震报警停机系统的构建方案,以使地震来袭时,能做出是否停机的决策,避免强震造成机组破坏范围和程度的加剧。

大型计算机自动停机系统

稳定可靠地供电是计算机系统运行的必要条件。经常停电会给计算机系统带来严重威胁。本文介绍了停电时计算机系统如何自我保护、自动停机；在硬件和软件上如何实现大型计算机自动停机系统的原理和方法。

汽轮发电机组远程紧急停机系统

鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司针对汽轮发电机组远程集中监控后无人值守的问题,开发了一套远程紧急停机系统。该系统包括电子控制和液压控制两部分,实现了液压装置电磁阀、控制回路装置及供电系统双冗余配置,在任一通道故障时都能够安全可靠地紧急停机,提高了动力机组的安全可靠性。

丰田锐志发动机停机系统结构组成与检修(上)

2003年8月以后生产的丰田车的发动机停机系统（IMMOBILISER SYSTEM）。和老的系统相比。有了比较大的变化，其主要表现在新的停机系统增加了ECU之间的通讯ID代码认证。而目前我们很多维修企业由于对此技术原理缺乏了解（这其中也包括一些丰田4S站的人员），以致于更换新的停机ECU或发动机ECM之后，发动机无法正常启动。甚至导致新ECU或ECM报废。

黄冈市移动电话实时入网、开停机系统的设计与实施

介绍了黄冈市移动电话实时入网、开停机系统的开发背景、结构及功能，ＨＧ－ ＶＯＩＣＥ 和ＨＧ－ ＣＯＭ 程序设计与流程，最后对系统安全性、操作的方便性及实施的效果性进行了详细说明。

丰田锐志发动机停机系统结构组成与检修(下)

（3）检查ECM总成 a.断开ECM连接器D4（图4）,并测量线束侧连接器端子和车身搭铁之间的电阻（应小于1Ω）。如果结果与规定不符,则线束侧可能有故障。

龙羊峡电厂二号机组电气制动停机系统的设计与安装

本文阐述了水轮发电机组安装电气制动停机系统的必要性，并结合二号机组电气制动的设计与安装，叙述了自并励水轮发电机组电气制动系统设计的基本思想，安装中应注意的问题；还提供了一些试验数据作为参考。

丰田卡罗拉发动机停机系统故障诊断与排除

基于大部分维修人员对汽车停机系统原理不理解或理解存在偏差,导致在对汽车发动机停机系统检修效率大大降低,甚至损坏零件,使得维修无法顺利进行,本文以田罗拉发动机停机系统故障引发发动机无法起动为例,对发动机停机系统故障的诊断和排除进行了深入的研究和探讨。

垃圾焚烧电厂一键停机研究与应用

为提升垃圾焚烧电厂自动化水平,研究垃圾焚烧电厂一键停机系统的优化设计,简化流程控制逻辑,并基于电厂不同停机工况设计2种停机模块,改造包括锅炉与汽机及辅助系统全机组的一键停机系统。系统投运后证明,锅炉与汽机及辅助系统实现一体化的自停机功能,显著降低各系统停机用时,提升系统的自动化水平。提出一种停机断点设计,增强整体控制系统的集中性,提升机组运行的管理水平,对推动垃圾焚烧电厂自动化运行具有一定的意义。

一汽丰田皇冠3.0轿车发动机停机系统故障的排除

1 故障现象 一辆在修的一汽丰田皇冠3．0事故车（GRS182），装备3GR—FE发动机，在对其顶棚喷漆前发动机工作正常，喷漆结束后发动机无法起动，安全指示灯工作正常。维修人员认为这是防盗系统有故障，更换了收发器钥匙ECU和发动机ECU等部件，但故障依旧，于是向笔者求助。

丰田乘用车发动机停机系统

在最近合法进入中国大陆市场上的高级丰田乘用车,如1999年款的凌志IS200 GXE10系列、2000年款的凌志430 UCF30系列、2001年款的丰田佳美ACV3系列和2002年款的丰田霸道(LAND CRUISER PRADO)GRJ12系列等,都配备了新型的防盗装置——发动机停机系统(Engine Immobiliser)。

基于 OOP 方法的民用航空港停机位管理系统的设计

通过采用完全的ＯＯＰ方法开发民用航空港机位管理系统的实践，给出了ＯＯＰ方法的一般概念、ＶＦＰ的面向对象机制及实现技术。

大众车系智能起动/停机系统简介

智能起动/停机系统是第二代BlueMotion的重要组成部分,可以在车辆停车等待交通信号灯时临时关闭发动机,并在车辆需要起步时自动重新起动发动机,以此达到节能减排的目的。为了尽可能地达到节能减排的目的,大众汽车开发了BlueMotion（蓝驱）项目,该项目旨在降低车辆的油耗和排放。

丰田佳美乘用车遥控和发动机停机系统的设置方法

故障现象一辆2000款丰田佳美CAMRY2.2乘用车起动不着。询问车主后得知:此车因为一把主点火钥匙丢失曾在别的修理厂更换过全套锁芯,换过全套锁芯后,出现只有一把点火钥匙可以起动车辆,另外一把主点火钥匙和副点火钥匙均无法起动车辆,且该主点火钥匙遥控功能丧失。