运河停漕与近代天津的交通转型

运河停漕后,虽然运河水运出现了一些新的问题,但由于其自身存在的优势,仍然是天津重要的交通方式。随着铁路运输的快速发展,运河水运在一定程度上受到了冲击。在1909年“改造活桥”案中,国家最终决定放弃改造活桥,这实际上是国家支持铁路发展政策的一种体现。铁路运输与运河水运的关系变得复杂而微妙,二者相互影响。整体而言,运河水运呈现一种缓慢的衰落。天津近代交通转型的历程,正是在区域商业发展、交通网络、国家战略诸因素交织作用下所演奏的“变动和弦”。