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基于CAN总线的停车位检测器设计与实现
被引量:
1
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作者
周云城
王维锋
万剑
《交通信息与安全》
2014年第4期137-142,159,共7页
为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器。提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案。通过对...
为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器。提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案。通过对100个设备节点进行组网测试,结果表明:检测器的车位状态判定准确率大于98%,车位信息报文上传时延小于1.5ms,丢包率小于1%。
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关键词
智能交通
停车位检测器
CAN总线
超声波测距
报文协议
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职称材料
题名
基于CAN总线的停车位检测器设计与实现
被引量:
1
1
作者
周云城
王维锋
万剑
机构
江苏省交通规划设计院
出处
《交通信息与安全》
2014年第4期137-142,159,共7页
基金
上海市科学技术委员会项目(批准号:11dz1201500)资助
文摘
为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器。提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案。通过对100个设备节点进行组网测试,结果表明:检测器的车位状态判定准确率大于98%,车位信息报文上传时延小于1.5ms,丢包率小于1%。
关键词
智能交通
停车位检测器
CAN总线
超声波测距
报文协议
Keywords
intelligent transportation
parking space detector
CAN-bus
hardware structure
optimization algo-rithm
message protocol
分类号
TP273.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于CAN总线的停车位检测器设计与实现
周云城
王维锋
万剑
《交通信息与安全》
2014
1
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