中心城区停车供需矛盾系统治理方案研究

中心城区停车供需矛盾在机动车保有量不断增长及中心城区空间资源约束趋紧的双重压迫下越发凸显,因此,从全面系统的角度解决停车供需矛盾是改善城市居住环境的关键所在。以南京市为例,从多角度出发,按照"全面统筹、精确管理、软硬结合、分类施策"的原则,提出了主城区停车供需矛盾治理的目标及策略,并有针对性地提出了主城区系统治理整体方案与重点示例片区的详细方案。

旧城区停车问题研究及解决思路

虽然近年来停车设施建设取得较快发展,但与日益增长的停车需求相比,停车设施建设速度仍显滞后。分析了现状停车存在的问题,主要为机动车发展与停车设施供给之间的矛盾,且停车管理方面也存在改善空间。针对以上问题提出了相关解决思路,包括停车规划、建设、管理一体化,采用区域差异化的停车供给模式,扩大停车供给与提高停车利用率相结合,以及停车设施建设的机械化和信息化。

如何缓解逢校必堵之“应变策略”探析

随着生活水平的提高,私家车已成为接送学生的重要交通工具之一。上下学高峰时段临时停车区域的匮乏,导致学校门口及临近道路均沦为交通拥堵的“重灾区”。为保障出行安全及道路畅通,该文以上海市为研究范围,以解决接送停车供需矛盾为目的探析“应变策略”。