地铁列车精确停车技术的应用

根据广州地铁一二号线列车的特性,结合车载信号系统的自动控制技术,通过辅助定位环线,以达到精确控制列车停车的目的。

利用停车技术缓解城市交通拥堵问题的研究

利用停车技术通过"以静制动"的方式来调控交通需求,减缓交通供需矛盾激化的速度。以缓解城市交通拥堵问题为主要目标,从城市停车问题出发,总结出4项停车技术,分别为区域不均衡停车供给技术、差别化停车收费技术、停车换乘技术和停车诱导技术,并对每项技术的基本思想、实施及其特点进行了分析,对缓解城市交通拥堵问题具有重要的参考价值。

城市智能停车技术分析

随着汽车工业的快速发展、城镇化进程的加快,停车问题日益成为影响城市交通可持续发展的瓶颈。为了解决城市"停车难"的问题,进行智能停车技术的研究与建设势在必行。针对智能停车技术,本文系统的阐述了该技术国内外的发展现状,分析了部分现有系统的优缺点,指出了未来城市智能停车管理系统的发展趋势,为我国城市智能停车技术的发展提供借鉴参考。

机械式立体停车技术在地下车库的应用研究

车辆已成为人们日常生活和行动的重要交通工具,随着车辆数量的逐步增加也带来了许多问题,如停车困难、车位明显不足等急需设计和研究机械立体停车设备。在早期城市规划的背景下,许多停车位都采用了传统的停车模式。随着经济的不断发展和城市汽车保有量的快速增加,原有的停车场已不能满足停车需求,需要对停车场进行更多的改造。本文着重探究了机械式立体停车技术在地下车库的应用。

日本铁路自动列车停车技术发展

ATS是自动列车停车装置，以1962年三河岛事故为契机，日本铁路于1966年开始采用，当时主要是变频ATS—S、使用轨道电路的ATS—B和ATS—A，1980年研发了车载连续速度对比和立即停车的变频系统ATS—P，1986年推广使用应答器、数字传输方式的ATS—P，

机械式立体停车技术在地下车库的应用研究

随着中国城市现代化的迅速发展,城市交通路网建设也将日益发达。近年来,随着人民的生活水平日益提升,每个家庭通常都有一部甚至多部轿车,形成了城市交通拥堵。为解决停车位的拥挤问题,政府引进了机械式地下立体停车库。机械式地下立体停车库在减轻我国停车压力方面,起到了难以取代的重要作用。停车压力问题如果得以克服,将极大地推动我国车辆制造业的发展,从而推动我国市场经济的迅速发展。基于此,本文研究了机械式立体停车技术在地下车库中的应用,以促进机械式地下立体停车库的发展。

软停车技术在麻家梁煤矿ABB特大型立井提升自动化控制系统中的应用

随着越来越多的特大型矿井投入开采,各种新型的特大型大功率的提升系统应运而生。在停车时,定子电流给定突然消失,会产生巨大的震动声,给设备带来很大的损伤,通过软停车自动化控制技术,可以从根本上消除该类问题。文章对软停车技术在麻家梁煤矿ABB特大型立井提升自动化控制系统中的应用进行了探讨。

沃尔沃开发无人驾驶下自动停车技术

日前，沃尔沃正致力于开发一项新技术，旨在使得汽车能够在无人驾驶的情况下自动找到停车位。这项技术主要采用的是现代化设备的辅助，比如雷达、摄像头还有紧急刹车辅助等技术。此外，人们还可以通过安装在锗能手机上的软件应用来“遥控”汽车，使之从停车位中开出来，驾驶员可以直接上车启动。

戴姆勒和博世公开自动停车技术最早将于2018年试行

戴姆勒和博世公开自动驾驶技术的进阶版——自动停车技术，2018年初将进入测试阶段。该技术帮助引导具有半自动驾驶功能的汽车在停车库中寸找停车位、自动泊车以及驶离停车位。

博世于CES展示远程汽车遥控停车技术

德国知名车企博世在日前于拉斯维加斯举办的消费电子产品展（CES）上展示了一项新的车载技术，可通过智能手机aPP和车内配套的软硬件实现远程停车。

爱信公开自动泊车和路边紧急停车技术

爱信集团对外公开了其开发的自动泊车及路边紧急停车技术。自动泊车技术利用车载摄像头自动识别车位，已经下车的驾驶员可以使用智能手机来泊车。汽车只在驾驶员按着智能手机上的图标时才会移动，如果驾驶员发现危险，只要将手指从屏幕上拿开，就能让汽车停下来。该技术的优点是能够方便地在上下车困难的狭小停车场停车。

美国：发明无线电波强制停车技术

美国研究人员最近发明了1项能让目标汽车减速停驶的无线电波强制停车技术．它将成为警方打击犯罪的新式武器。目前，美国和英国警方正在对这一技术进行进一步测试。据称，这种新技术主要通过装在警车尾箱里的1块电池和1个能够储存电流的电容器起作用。在使用时，警察只要按动汽车仪表板上的特殊按钮，尾箱中的电容器就会释放出电流，并通过车顶天线向目标车辆发射窄束密集无线电波，从而使目标车辆的电子系统电流突然升高，扰乱喷油系统和发动机点火信号，最终被迫减速停驶。初步测试表明，该技术能够拦截相距50m左右的车辆。

基于RSST-T模型的面向多元场景的城市路内停车技术方案研究与应用

随着汽车保有量的增加,城市居民停车需求与停车位不匹配的矛盾日益突出,为缓解我国城市路内停车问题,提出一种面向多元场景的城市路内停车技术方案。通过研究城市路内停车技术,分析路内停车特点,基于道路条件、车位设置、停车时长、路内停车位信息采集技术等多因素,建立面向场景的路内停车分析模型RSST-T,并基于RSST-T模型,研究在不同场景下的路内停车解决方案,并在Z市某区城市级的路内停车系统中实施应用,最大程度保证技术方案的可行性、经济性、科学性。

停车技术还不如新手司机,自动泊车是真科技还是智商税?

“倒车入库很简单的,用自动泊车很容易就把车倒进去了。”自从自动泊车在更多新车上配备后,消费者对“停车自由”有了更多的憧憬。毕竟,自动泊车已经出现在多款10万元级别的车型中。这个曾经离普通消费者很远的智能驾驶辅助功能,正在走进干家万户因此,对于车企而言,新车没有自动泊车功能,似乎难以称得上智能化,在竞争激烈的市场中总有点抬不起头。

物联网在停车监控技术中的有效运用

物联网是当前兴起的先进技术,能够通过各种技术,实现对物体的监管,保障监管过程中信息的有效传输。国家经济发展,汽车保有量增加,物联网的存在能够更有效的对停车场车辆进行监管。基于车辆监控技术,形成新的管理思路。充分利用物联网技术,依据定位、通信、识别等技术,对车辆信息进行识别捕捉,实现停车场中车辆的科学管理。加速物联网技术在停车监管过程中的应用,推动现代车辆监控发展新途径。

电子不停车收费技术的软件实现与探索

讨论在联网收费下电子不停车收费的实现技术,采用设计模式的规范,提出基于交易管理程序为核心的界面管理、设备管理、传输管理、参数管理、日志管理的系统集成创新方案。

一种基于物联网的社区侧方位停车机器人

现如今家里买车的人越来越多,很多居住在老旧小区的住户也开始开车,而老旧小区的地面上仅能侧方位靠边停车,由于很多车主停车技术不佳,有时停一辆车占用两个车位,甚至有车位而停不进去,造成占用空间大、停车困难、容易发生擦碰等情况,进一步增加了老旧小区的停车压力,为了有效解决这一问题,一种基于物联网的社区侧方位停车机器人停车与传统的停车场相比,具有可移动的停车空间,能够使车辆与停车空间一同被搬运至停车场内相应的车位上,避免了驾驶员停车入库技术不娴熟可能产生的安全事故。实现基于物联网的停车信息的管理以及优化,节约了停车空间,优化了停车体验和小区交通,提高了总体效率。