浅析提高普通地下汽车库停车效率的方法

目前城市停车场通常设在地下室中,由于地下施工的复杂性和高昂的建设成本等因素,如何提高地下车库的停车效率一直是建筑设计中推敲的重点。通过对过往的工程案例进行全面研究,为提高普通地下室车库的停车效率展开了深入分析,并提出了一系列优化措施。

智能立体停车库在提升停车效率方面的解决措施

近年来,城市停车资源的供需矛盾越来越突出,立体停车库的建设是现阶段缓解这一供需矛盾的有效措施。但立体停车库尤其是智能立体停车库还存在一些技术难题,如停车效率偏低。本文结合实际项目经验,从出入口布置形式、交通流向、出入口数量、高效停车设备的采用、电气控制等方面提出提升停车效率的解决措施,为智能立体停车库停车效率提升提供可借鉴的措施和思路。

机械式立体车库停车效率技术研究

建设地下机械式立体车库是解决城市建筑密集区域停车难的有效方式。立体车库存取车辆需要一定时间,遇到集中车流量时安排进入邻近车位缓解立体车库的排队压力。针对背景工程采用蒙特卡罗法,分析确定合理数量的机动车位,为类似工程的运营和管理提供依据。

智能停车系统在露天煤矿停车场拥堵与效率提升中的应用研究

随着计算机技术和物联网的飞速发展,智能停车系统在煤矿停车场等景区应用日渐广泛.本研究主要利用无人驾驶技术以及计算机视觉技术来实现煤矿停车场的自动化停车服务,以此来提高停车场的使用效率并减少由于目前人工停车管理造成的车辆拥堵现象.首先,对当前的停车场问题进行了详尽的调查与研究,然后设计了一套完整的智能停车系统,最后通过实地操作测试了系统的效果.研究表明,通过应用智能停车系统,可以有效提高停车场使用效率(提高了35%),极大地减少了车辆拥堵现象,显著提升了矿区停车场的运行效率和服务质量.而且,通过实现停车场的自动化管理,也提高了露天煤矿的整体现代化水平.因此,该研究的结果可为露天煤矿以及其他类似场景优化停车场管理系统,提高停车效率,提供一种有效的解决方案,对我国露天矿场的停车场管理有借鉴作用.

智慧交通背景下智能停车系统的交互设计研究

智慧交通背景下,智能停车系统的交互设计对于提高城市停车效率和用户体验至关重要。本研究旨在探索智能停车系统的交互设计原则和方法,以提供便利的停车服务。首先,介绍了智慧交通背景下智能停车系统的交互设计及研究现状并识别出用户常见的需求和痛点。其次,讨论了智慧交通背景下智能停车系统的交互设计系统的组成及特点,分析了交互设计系统的要素。最后,提出了一种智慧交通背景下智能停车系统的交互设计研究模型,以进一步优化智能停车系统的交互设计。本研究为智能停车系统的交互设计提供了有价值的参考,有助于提升用户体验和城市停车管理的效率。

从成本角度探讨地下停车库精细化设计——以安徽省淮南市某住宅小区地下停车库为例

地下停车库建设是城市可持续发展的重要内容之一。合理规划设计地下停车库,在保证停车效率的同时节省建设成本,成为城市发展和建设中不可忽略的内容。文章以安徽省淮南市某住宅小区地下停车库设计为例,重点从成本角度探讨地下停车库精细化设计的一些思考。

一种综合交通枢纽站停车库提高停车服务效率的优化方案

哈尔滨西客站综合交通枢纽是哈尔滨市将集散、换乘、衔接等功能集中于一体的客货运交通枢纽,配套建设有1 950个车位的大型停车库。结合该工程设计,提出了一种综合交通枢纽站停车库提高停车服务效率的优化方案,通过信息化手段及照明、标识等多方面优化设计,完善停车库的服务功能,减少大型停车库的停、寻车时间,提高其服务效率,进而使停车管理适应综合交通枢纽所衔接的多种交通方式中人流、车流的快速疏散。

考虑综合商业体功能分类的地下停车场分区组织优化设计

文中对多所综合商业体进行停车规律分析与功能分类总结,对停车场分区进行优化设计,以实现停车场多地标引导,降低车辆绕行时间.综合考虑距离、停车需求与出口通道的通行能力,建立人流组织引导模型,以优化步行距离.为验证模型有效性,通过Arena软件进行案例仿真,仿真结果表明:分区组织模型可以缩短停车者在地下停车场内的行车时间和步行时间.

浅谈望京K5区停车楼设计

通过对望京居住区停车方式的研究,从建筑、结构、设备机电、环保及经济效益几个方面分析了望京K5的错层式停车楼的设计,从而为小区汽车停车库的建设提供了新的方法与思路。

地下停车库平面布局关键指标设计探索

现有停车场设计大多依据规范标准进行设计,在满足消防、通行等功能前提下,对车库品质和效率方面思考较少,盲目设定设计标准,导致停车场停车效率、品质与开发功能不能完美协调.针对以上问题以地下停车库为研究对象,从基础参数和条件出发,探讨停车库平面布局设计中的关键指标设计.深入探讨建筑空间和停车系统之间的内在关联,通过分析各关键指标之间的联动关系,以及不同设计要素条件对停车场空间使用效率的影响,对地下停车库进行针对性的精细化设计.

住宅停车分析及经济性对比研究

本文从不同停车方式的优劣、对投资决策的影响、规划设计过程中如何有效的控制停车库的工程造价以及如何提高平面停车效率等几方面对住宅项目进行了技术及经济等方面的对比研究。

基于视觉的停车场车位检测与分类算法

本文为提高停车场的使用效率提出一种基于视觉的车位检测与分类算法.针对现有停车场车位分类方法自动化程度低,设备与部署成本高昂,以及现有的检测算法召回率低、准确性差的问题.首先,对车位进行检测,建立车位表并增量式地扩充车位分类模型数据集;其次,利用测试数据集训练支持向量机车位分类模型;最后,根据监控视频流数据实时地对每个车位能否泊车进行判断.实验结果表明:在不同的光照条件下,车位直线检测的召回率在94%以上,车位分类模型的准确率在95%以上.该算法自动化程度高,准确率良好,部署简便,具有良好的应用价值.

关于现代城市停车方式的研究

无论是公共建筑还是住宅小区建设,尤其建造于20世纪末的建筑,在规划时未考虑私家车的大量涌入对停车带来的问题。如何解决或缓解车位难求,亟需一种高效的停车方式,来解决今后城市规划、新建建筑或者老旧建筑改造所面临的停车难题。通过相关资料查阅收集及结合案例分析,寻求一种高效停车方案。

地下车库和人防工程结合设计分析

由于人防工程在民用建筑中工程量较大,工程建设过程中,常通过巧妙的设计,使战时人防工程和平时地库停车有效结合,既满足了人防规划设计的要求,保障国家战时转换的需要,又减少了地下室平时建设的投入成本,提高地下车库的日常使用效率。在设计过程中,通过合理布置人防分区,根据地下车库的不同位置,设计最合适的人防功能,使地下车库每一平方米都得到有效的利用。在大量民用建造工程中,地下车库和人防工程的结合设计,能减少建设成本,提高地库使用效率。

地下车库的停车行为、效率与建筑设计——以上海两个大型商业空间的车库为例

选取上海2个大型商业空间地下车库,通过现场对停车行为和停车时间等调研,分析影响商业地库停车行为、效率的内外部因子;在此基础上,归纳出商业地下车库的停车行为规律和以提高停车效率为目的的改善建筑设计的一些方法。

地铁车辆段上盖车库平面排布优化策略——以广州官湖车辆段为例

广州在建车辆段上盖车库项目中普遍存在制约因素多,设计复杂程度高的问题,导致停车效率低,单车位面积过大。对广州地铁13号线官湖车辆段上盖车库分析,提出盖上盖下协调设计策略,结合盖上车库平面轮廓、塔楼位置对车库的影响、车库柱网选择及对应的车位排布等限定条件,得出高效停车单元模块,根据盖下车线,选取对应模块,组合出理想的停车模型。为今后同类型项目降低设计复杂程度,提高停车效率,节约成本,提供一定借鉴。

Wi-Fi室内定位技术在生活中的广泛应用

随着我国经济建设的发展与生活水平的提高,人们对Wi-Fi室内定位技术的需求也越来越大。由于Wi-Fi室内定位技术具有速率快、精度高等优点,被广泛应用于各个领域。比如若将Wi-Fi室内定位技术应用于大型地下停车场,则可以提高停车效率,解决寻车不易、停车难等问题;若将WiFi室内定位应用于大型商场,则可消费者提供有效的商场导航导购,消除购物难的困扰;若将Wi-Fi室内定位技术应用于火灾救援,则可有效控制火灾场面,降低救援难度;除此之外,Wi-Fi室内定位技术还可广泛的应用于医院、社交等公共场所,为群众提供智慧便利的生活。

居住区地下车库设计优化与对策

建筑工程设计中我们所看到和关注的往往是地上部分,随着社会发展,城市用地及地面停车位紧张,越来越多的工程都会设有地下室,以解决停车问题,而长期以来无论甲方还是设计公司对地下车库的设计都没有细致的研究把控,然而地库的造价不算装修成本也可占到总建筑成本的20~30%,如果能减少其无效空间设计,对节约成本、资源有明显效果,本文谈谈居住地下车库设计优化和对策。

探究高层建筑地下室的合理设计

地下室是地下空间利用的主要手段。文章结合具体项目,从高层建筑地下室设计的造价、停车效率、行车流线、自然采光和通风及人防等角度展开研究,探讨高层建筑地下室的合理设计,即在满足规范和使用要求的基础上节省造价,形成清晰的车行流线,多布置停车位、提升地下室品质。

住宅地下汽车库设计——以泰宁一建御品苑B区地下室为例

为了解决城市中日益突显的停车难题,住宅区中出现大量的地下汽车库。如何在有限的地下空间内提高停车效率并营造安全舒适空间环境,是车库设计的重点。结合工作实践和相关规范条文要求,通过实际设计案例剖析了住宅区地下汽车库设计中的多项要点和注意事项,并提出一系列具体解决方法。