一种基于公开信息的停车场推荐算法

为解决城市级诱导系统在车位信息采集方面的不足,提出了一种parking rank的停车场推荐算法。该算法通过借鉴PageRank算法的基本思想,根据停车场自身的公开信息,比如车位数量、收费标准、服务类型,通过提出的算法进行量化和计算,将得分最高的停车场向用户推荐。仿真实验验证了算法的可行性。

基于视频的高速公路违章停车实时检测算法

违章停车是高速公路交通事故的重要诱因,因此迅速、有效地检测出违章车辆是高速公路交通管理与控制的重点。提出一种基于视频的高速公路车辆违章停车实时检测算法,在分析了基于视频的违章停车检测系统的组成和视频检测的优点的基础上,用背景差分算法和OSTU阈值相结合的方法,对所采集的某路段视频,进行车辆违章停车判断。实验表明,该方法效果良好。

一种自动化停车楼伺服控制系统设计

自动化停车楼是在传统的停车楼基础上增加了升降机,具有自主存取车功能。为了提高停车效率和停车密度,需要对停车楼的运行进行实时远程监控和控制。保障停车楼的自动化控制系统在恶劣天气下能够长时间稳定精确地运行,成为自动化停车楼设计过程中的关键问题。以一个自动化停车楼为例,文中介绍了一套基于欧姆龙PLC控制的自动化停车楼伺服控制系统。

手机与ZigBee结合的城市停车系统

为解决现有城市智能停车系统普遍存在的建设及运营成本高、缺乏与停车用户交互等问题,提出一种用户智能手机与停车场ZigBee网络相结合的架构。介绍该架构的组成、硬件方框图、软件流程图和设计的停车场、停车位寻优算法,给出系统的实物展示及测试结果。测试结果表明,将选用的传感器用于车位检测准确可靠,设计的停车场、停车位寻优算法的运行结果符合人们的生活习惯,开发的ZigBee网络与智能手机软件之间能够良好地通信,该架构的可行性得到验证。

一种立体停车场智能控制系统设计

本文针对立体停车库的发展需求,设计了一种垂直升降式立体车库控制系统,以一个三层三列十车位升降横移式自动化立体停车库为例,简述了立体停车装置的工作原理及控制要求,介绍了PLC在该装置中如何实现进出车的控制以及软件设计的流程图。

基于磁场传感器和ARM的智能停车场管理系统

针对传统停车场管理系统寻找空车位时间较长、车位利用率较低等问题,将磁场传感器和ARM引入智能停车场管理系统中。以HMC5983磁场传感器为核心设计了车位信息采集模块,以ARM芯片为核心设计了主控模块,以CCD相机为核心设计了车牌信息采集模块,并对其进行软件开发,设计出了易于查看的空余车位显示模块,并最终实现ARM控制。系统测试表明:HMC5983磁场传感器能够实时采集停车场的车位信息,并通过空余车位显示模块显示出来,为入场车辆提供了直观的停车指导,同时采用ARM芯片提高了系统的安全性。本系统适用于各类大中型平面停车场,实现了停车场系统的智能化管理。

基于磁阻传感器的无线车辆检测器

移动车辆能够引起地磁场的扰动,由4个磁动电阻组成的各向异性磁阻传感器可以感测到这种扰动。应用超低功耗各向异性磁阻传感器提出了一种适应于停车场环境的无线车辆检测器。该系统应用无线传感技术和停车状态检测算法,实现了对车辆的精确感知以及对停车位状态的准确判断。实验结果表明:移动车辆产生的磁信号可以由检测器感测到,并且信号特性根据检测器与车辆的相对位置以及车辆的类型而有所差异。设计的停车算法能够准确有效地判断出停车位状态。

涡轮机组控制

美国压缩机控制公司（CCC）开发了最有效率的负荷分配控制算法和最先进的自动启动，停车顺序控制算法。CCC控制系统比传统的控制系统能更精确，更具效率地操作机组，提高效率和可靠度，降低成本和能耗。CCC顾客涉及石油天然气、化工、石化、钢铁冶金、机械制造、制药以及发电等工业领域。