基于安全视距的无信号控制交叉口停车线位置研究

通过分析停车让行无信号交叉口停车线位置设置存在的安全隐患和规范规定取值的不足,从安全视距的角度出发,在考虑交叉口设计速度、驾驶员视野范围、交叉口夹角等影响因素的基础上,结合安全停车视距和主路优先特性,分别建立左转车道和直行车道停车线位置的计算模型,并确定模型中参数的合理取值,最后提出了相应的停车线位置设置的建议值。研究成果对我国现阶段无信号控制平面交叉口停车线位置的设置以及规范取值有一定的参考作用。