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城中村安置房小区停车问题分析与对策研究
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作者 李梅彦 罗芳 《河南科技》 2015年第20期113-115,共3页
居住区内夜间停车需求为不可压缩的刚性需求,具有停放时间长、需求固定的特点。本文针对停车供需矛盾较为突出的城中村安置房小区进行研究。该类型小区停配建标准偏低、停车需求较大,小区内用地布局紧凑已无可改造空间,停车缺口较大。... 居住区内夜间停车需求为不可压缩的刚性需求,具有停放时间长、需求固定的特点。本文针对停车供需矛盾较为突出的城中村安置房小区进行研究。该类型小区停配建标准偏低、停车需求较大,小区内用地布局紧凑已无可改造空间,停车缺口较大。该类小区存在停车供给不足、停车布局混乱、停车管理不足等问题。经分析建议提高该类型小区停车配建标准、夜间路内停车补给、与周边建筑物停车泊位共享等策略以解决其"停车难"的问题。 展开更多
关键词 供需矛盾 配建标准 停车缺口 路内停车 泊位共享
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城市非建成区公共停车场规划理论与实践 被引量:1
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作者 肖雯 王威 《交通企业管理》 2023年第4期74-76,共3页
停车问题一直是阻碍城市高质量发展的一个重要因素,对居民生活的幸福指数影响较大,受到市民的高度关注。而公共停车场作为停车供应的一种形式,通常因为建设成本过高、收益有限等原因而推进困难,尤其是土地成本增加,拆迁建设费用提高的... 停车问题一直是阻碍城市高质量发展的一个重要因素,对居民生活的幸福指数影响较大,受到市民的高度关注。而公共停车场作为停车供应的一种形式,通常因为建设成本过高、收益有限等原因而推进困难,尤其是土地成本增加,拆迁建设费用提高的问题。另一方面,在规划过程中通常只明确地块的用地性质,但并不知道或者不确定所规划的地块到底要建成何种形式(如商业设施中是建成综合性商场、专业商场、高档、中低档等),因此,规划的公共停车场不一定能很好地服务于地块停车需求。 展开更多
关键词 公共停车 停车需求 规模控制 非建成区 停车缺口 需求分析
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