塑胶止动器——一种新型的停车防溜设备

本文阐述了研制塑胶止动器的目的 ,以及塑胶止动器的工作原理及主要结构特点 ,并简要介绍了该设备的研制过程、设备性能的理论分析和试验 ,同时结合主要性能指标论述了该设备的用途及特点 ,以及该设备的发展方向和前景。

铁路机车车辆防溜问题分析及建议

机车车辆防溜工作是车务专业的重点和难点。在对目前广泛使用的停车防溜设备和器具应用分析的基础上,从防溜设备和器具的智能化程度低、标准化、简统化不足、缺少安装和测试规范、防溜规章制度执行存在偏差以及中间站防溜问题突出5个方面提出铁路机车车辆防溜存在的不足;并针对性地提出提升物防技防能力、推进防溜器具标准化简统化、研究编制停车防溜器安装和试验规范、强化防溜规章培训和加强中间站防溜安全卡控的建议。相关建议对停车防溜设备的生产、使用、维修和现场管理具有一定的指导意义。

停车顶的日常维修

停车顶是我国独创的一种连续式停车防防溜设备,它结构简单、性能稳定、安全可靠、安装和维修方便,广泛应用于铁路编组场尾部和到发线上,对于客货车辆防溜,实现编尾停车自动化,提高运输效率,保证运输安全具有重要的作用.与普通减速顶相比,停车顶的日常维修与普通减速顶的维修既有相同之处,又有不同之处,掌握不同点,区别对待,就能提高维修质量,保证作业安全,加快工作效率.下面分别从室外和室内两方面谈谈停车顶的日常维修和注意事项.

征文通知

根据中国铁道学会2011年度学术活动计划的安排,减速顶委员会与部运输局将在2011年3季度联合召开《铁路站场车务设备综合管理系统》研讨会,请有关单位组织人员踊跃撰写论文,参会研讨。征文内容：1、交流和探讨铁路站场各种车务设备（包括调速顶、停车防溜设备、列尾设备、货运设备及货票传输装置等）在使用、维护、大修、报废、零配件、定员、经费及安全等方面的综合管理模式，开发统一的系统管理软件，建立铁道部、铁路局、站段三级信息管理系统，实现网络化的动态管理。