创建文明城市背景下小区智能停车管理系统

在创建文明城市背景下,如何建设文明小区是重点所在,而停车管理更是建设文明小区的重中之重。由于我国人均拥有汽车的数量持续增加,多数小区都面临“停车难”的问题,因此小区智能停车管理系统的出现则是解决“停车难”问题的关键所在。首先,本文从创建文明城市角度入手,对我国小区停车现状进行详细分析,明确我国小区存在“停车难”的问题。其次,从管理质量、管理效率、便捷服务、管理水平四个角度梳理小区智能停车管理系统的应用意义。最后,完成小区智能停车管理系统的框架与功能设计,为解决小区“停车难”问题提供新的抓手。

三部委颁布《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》

5月19日，住房和城乡建设部、公安部、国家发展和改革委员会以建城[2010]74号联合颁发《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》（以下简称《意见》）。该文件共分10部分，全面、系统地对城市停车设施的规划、建设和管理提出具体的指导意见。

为中国4万万车主解决“停车难”问题 中智车联:基于精准定位技术的AIoT智慧交通管理平台

近年来,随着我国经济快速发展,人们对机动车的需求不断攀升,使得城市机动车保有量趋于饱和,而与此同时,城市基础设施老化和供给不足等情况,导致停车供需矛盾突出。据今年7月公安部发布的数据显示,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中燃油车3.28亿辆、油新能源汽车1620万辆;机动车驾驶人5.13亿人,其中汽车驾驶人4.75亿人。这意味着,解决停车难问题,不仅是行业需要攻克的难题,更是城市治理的重要一环。

三部委联合下发《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》

住房和城乡建设部、公安部、国家发展和改革委员会联合下发《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》，就城市停车设施规划建设及管理的重要性、城市停车设施规划建设及管理工作的原则与目标、城市停车设施专项规划编制工作、制订建设项目停车设施配建标准、建设城市停车设施、加强占用道路停车管理、

省政府办公厅转发省建设厅省公安厅关于切实加强城市机动车公共停车设施建设管理工作意见的通知

苏政办发[2005]14号 2005年3月11日各市、县人民政府,省各委、办、厅、局,省各直属单位: 省建设厅、省公安厅《关于切实加强城市机动车公共停车设施建设管理工作的意见》已经省人民政府同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。

联合审批 合理收费 规范管理——对改善城市道路公共停车设施建设管理的思考

近年来，镇江市城市道路基础设施建设步伐加快，城市交通条件明显改善。但是由于机动车数量增长迅速，城市机动车停车泊位先期不足，导致机动车停放无序。严重影响了城市交通和城市形象．且随着城市经济的进一步发展有愈演愈烈之势，给人民群众的生产生活带来了不便。理顺体制，改善管理，提高城市道路公共停车泊位有效供给，已成为当前提升城市管理水平的一项重要内容。

住房和城乡建设部、公安部、国家发改委发布指导意见 加强城市停车设施规划建设管理

在当前我国城市经济社会发展进程中,城市停车供需矛盾日益突出,特别是在我国城市土地资源高度紧缺和汽车拥有量快速增长背景下,由于停车设施总量严重不足、配置不合理、利用效率低和停车管理不到位而导致了严重的停车难、交通拥堵等问题,影响了城市居民生活质量,严重制约了城市可持续发展。

关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见

各省、自治区、直辖市、计划单列市住房和城乡建设厅、建委，公安厅、局，发展改革委、物价局，北京市交通委员会，重庆市市政管理委员会，新疆生产建设兵团建设局、公安局、发展改革委：

住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知

各省、自治区住房城乡建设厅，各直辖市建委、规划委（局）、交通委、市政委：目前，城市停车设施“重建设、轻管理”问题突出，有限的城市停车设施得不到高效使用；停车秩序混乱，城市道路、居住区停车乱的问题尤其突出，严重影响城市交通和居民生产生活。为切实加强城市停车管理，改善城市停车环境，缓解城市交通拥堵，现就有关事项通知如下：

《河北省人民政府办公厅关于加强城市停车设施规划建设管理的若干措施》政策解读

为加强城市停车设施规划建设管理,满足日益增长的城市停车需求,省政府办公厅印发了《关于加强城市停车设施规划建设管理的若干措施》(〔2019〕-89,以下简称《若干措施》)。一、出台背景近年来,随着经济社会快速发展和城镇化水平不断提高,居民生活水平不断提升,机动车保有量迅猛增长。据统计,目前我省机动车保有量已达2000多万辆。机动车保有量的快速增长在带来城市交通拥堵的同时.

社会停车场规划与停车治理一体化规划的思考

停车难已成为各大中城市的社会问题,如何解决停车难问题已成为城市管理部门的重点工作方向。本研究探讨了一种将传统社会停车场规划与停车治理相结合的规划方法,旨在探索政府自上而下引导和公众自下而上参与的多模式结合的停车治理模式。本文首先总结和梳理了现有的典型停车治理策略,并结合实际案例细化停车问题分析过程,“量身定做”停车治理方案。本研究对推动城市停车治理服务水平的提高具有重要的现实意义。

北京出台《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》

北京市城市管理委与交通委近日联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,要求各区对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场进行梳理,有需求的按照不低于10%车位比例配建公用充电设施。实施意见还要求,确定电动汽车充电专用泊车位,并规定燃油车不得占用电动汽车充电专用泊位。

关于加强政府性资源统筹管理的思考——基于武汉市公共停车设施管理情况调研

加强政府性资源统筹管理是中央深化财经改革的重要内容,也是国家治理体系和治理能力现代化建设的必然要求。作为政府性资源的城市公共停车设施,是满足人民美好生活需要的重要保障,也是现代城市发展的重要支撑。笔者通过对全国第一批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市之一的武汉市公共停车设施管理情况进行调研,了解城市公共停车设施发展现状,分析存在的问题和原因,并提出相关建议。

城市规划及管理视域下的中心城区停车研究——以大连市为例

“停车难”已经成为制约城市发展和严重影响居民日常出行的难题,城市“停车难”问题在城市中心区表现得尤为严重。由于城市中心区规划设置的停车设施不足,同时在停车管理方面存在数据不对称、道路交通管理权责不明晰等问题,导致单纯进行大规模城市停车设施改扩建或变换停车管理模式并不能有效解决“停车难”问题。因此,从城市规划及公安交通管理两个维度进行综合考虑,合理规划停车区域、错峰停车、采用智能化停车手段并完善执法管理联动机制为优化城市停车提供了新思路。

我国城市停车管理问题探讨

停车设施的水平直接影响到城市的交通运行效率和生活环境品质,停车设施的过度短缺、布局不合理和管理不规范,都将对提高城市的综合竞争力产生不利影响。因此,从长远发展目标来看,结合城市布局结构的调整,建立和完善与城市社会经济发展相适应的城市停车系统,并使停车设施融入城市景观,是城市交通发展所面临的最大挑战。

城市停车管理及停车诱导信息系统的设计

城市停车场管理信息系统是将广泛应用的各停车场收费系统及管理设施的停车信息充分的利用起来，为城市停车管理和停车诱导提供信息服务，并为静态交通的科学合理规划提供决策的信息。本文从计算机信息、系统工程、交通管理等理论出发，提出了基于 Ｇ ＩＳ 基础上城市停车场管理信息系统的系统设计及应用。

解决停车难题,助力城市发展

相对于汽车产销量的快速增长,我国大多数城市公共交通基础设施建设相对滞后,停车位供给严重不足。“停车难”成为考验城市规划和管理的突出问题。按照发达国家经验,比例应在1:1.3—1:1.4之间,而我国的停车位比例在1:0.5—1:0.8之间且有持续下降趋势。因此,从总量看车位缺口巨大。

解决城市停车难的问题迫在眉睫

城市交通包括动态交通与静态交通两部分,有行必有停,二者缺一不可。然而长期以来,在研究处理城市交通问题时,人们往往只重视道路上流动的车辆,即动态交通,而疏忽了静态交通,即停车设施建设,普遍存在“只管车行、不管车停”。因此,导致车辆的乱停乱放,增加了道路的负荷率和交通组织的难度,使交通秩序混乱,降低了道路的通行能力。随着城市化和交通现代化的加速发展,市内机动车数量骤增,停车问题越来越严重,故“停车难”问题,已到非解决不可的时候了。

创新城市停车管理 提升交通管理效能

停车问题成为城市交通管理面临的一大难题，严重影响城市道路通行秩序和城区居民生产生活。那么，作为公安交管部门，如何积极应对？本文从交通管理者的角度分析了城市停车管理的困境，并提出了相应的对策建议。