责任者应赔偿被损方的停运损失吗?

编辑同志: 我是名个体运输户,手头有五辆货车。前不久,我雇的驾驶员鲍某在开小型货车运货途中与一辆解放牌大货车相撞,我的车辆损坏严重。一个星期前,交警部门已作出'该起事故是大货车司机孙某违章驾车所致,孙某对事故负全部责任'的结论,并准备于近日召集双方当事人就赔偿问题进行调解。车辆被损坏后。

专车停运损失赔偿问题研究

在规则失语时,当争议案件出现,法官必然会引入自己的价值判断。专车作为一个新型的经营模式,现行立法的滞后必然会带来一系列的法律问题。笔者选取专车停运损失赔偿问题,以求在现有法律的框架下找到一般规则,结合个案发现例外情形,衡量其背后的利益要素,获得相对客观的价值判断。遵循同案同裁的法律原则,对相似案件进行案型累积,为弥补法律漏洞提供素材。专车僵局破冰之旅是不断试错的的过程,是不断寻求价值判断客观化方法-这一现代法学核心的过程。

怎么索回停运损失

Q 网友一路向北：想咨询个事情。甲方是公司，乙方为个人。乙方将半挂车辆挂靠在甲方名下经营，签订有挂靠合同，合同约定有：乙方以该车辆的所有权或经营权抵押给甲方：若因乙方未按条款约定交纳相关费用或清偿公司欠款的，授权甲方扣押此车。现在主要是乙方欠公司借款不还，也不按照合同约定购买商业保险，甲方将车扣了，一直在停车场停着。

长宁县如何做好停运损失的价格鉴定

停运损失价格鉴定——作为交通事故处理后进入司法程序而的确存在有争议的一种间接损失的价格鉴定。我县按照客观、公正、科学的原则，勇于探索和开拓创新的工作思路，从去年开始，共办理了十余起，受到了法院、律师、双方当事人的认可和好评。

交通事故的责任者应赔偿车辆被损方的停运损失吗?

编辑同志:我是个运输个体户,手头有五辆货车。前不久,我雇的驾驶员鲍某在开小型货车运货途中与一辆解放牌大货车相撞,我的车辆损坏严重。一个星期前,交警部门已作出'该起事故是大货车司机孙某违章驾车所致,孙某对事故负全部责任'的结论,并准备于近日召集双方当事人就赔偿问题进行调解。车辆被损坏后,我不仅修车就花去了4000余元,而且修理期间车辆停运所造成的损失也很大。

营运车辆停运损失的裁判规则

交强险一般只应赔偿直接损失,不赔偿间接损失。案例文号:(2021)陕0502民初2297号(2022)陕05民终184号。裁判要旨:保险公司是否应当在交强险限额内赔偿停运损失费?机动车交通事故责任强制保险以保护受害人的生命和健康为根本目的,间接损失与此目的关系不大,且具有不确定性,因此交强险一般只应赔偿直接损失,不赔偿间接损失,且本案员某东的直接损失即维修车辆费用保险公司已经理赔,也超出了交强险限额,故一审认定在交强险范围内赔偿停运损失费事实和法律依据不足,本院予以纠正。

网约车司机“碰瓷”后主张停运损失行为的法律问题分析

交通运输部的数据显示,截至2023年6月,各地共发放网约车司机证579万本。以上海为例,拥有上海网络预约出租汽车驾驶员资格的网约车司机超过10万人。网约车的快速发展一定程度上为人们出行提供了较大便利,但也随之产生了一些新的法律问题。

的士被撞报废停运损失能否索赔？

驾驶出租车被对方撞至损毁报废，车辆不能营运，能否向对方索赔营运损失呢？内蒙古某法院对这起案件作出判决，交通事故车辆受损报废后，失去了营运条件，停运损失不应赔偿。

经营性车辆停运损失的赔偿应以依法营运为前提

【裁判要旨】在有关停运损失赔偿案件中，动所产生的合理停运损失，人民法院应予支持。运输等经营性活动，应排除违法经营的情形。当事人请求侵权人赔偿经营性车辆因无法从事相应经营活但该赔偿的前提是停运车辆必须依法从事货物运输。

腊月底被追尾出租车获赔春节停运损失

出租司机巩师傅在去年腊月二十九当天，驾驶的出租车与苗先生驾驶的小客车发生了交通事故，由于汽车修理厂过年放假，受损的出租车直到7天长假后才得以修理。巩师傅将苗先生诉至北京市顺义区人民法院，要求其赔偿自己包括7天年假在内的停运损失。

交通事故产生的停运损失--保险公司不一定免赔

在机动车交通事故责任纠纷案件中,因人身伤亡或车辆损害进而产生的营运损失,通常被保险公司以“间接损失”为由拒绝赔偿。那么停运损失保险公司一定免赔吗?

因交通事故车辆停运造成损失是否可索赔

湖北省武汉市马先生： 我在运输货物的过程中与一辆货车碰撞，交警认定对方全责。修车期间，我产生了18500元的停运损失，但是对方不同意赔偿。请问因交通事故造成的停运损失是否该赔？

基于功率预测的含风电场电力系统经济优化调度研究

风能作为对环境无污染的可再生能源,已经被世界很多国家开发利用。由于风电的随机性、不稳定性等特点,给电力系统的经济调度带来新的挑战和要求。为了降低风电并网带来的影响和损失,在风电功率预测的基础上,建立了含风电场的电力系统经济调度模型,并且在计算整个调度成本时把机组停运造成的损失考虑了进去,然后采用了改进的粒子群算法模型求解,并对所提出的改进粒子群算法进行了证明,最后在10机机组实验系统中应用,求解得到最优机组组合和最优经济成本。仿真结果表明了所提出模型和算法的有效性。

放任损失扩大损失部分车重买单

广西壮族自治区北流市北流镇杜某的货车在一次交通事故中受损，被送到修理厂维修。车修复后，杜某既不支付修理费，也不取车，修理厂只得将车留置。6个月后，杜某将肇事方告上法院，不仅索赔修理费、拖车费等损失，还要求肇事方赔偿6个月的停运损失近8万元。广西贵港市两级法院审理后，认定停运时间仅为20天，扩大损失部分由杜某自己买单。