热力设备停运腐蚀影响因素试验研究

热力设备内部温度、湿度和表面积盐是影响热力设备停运期间腐蚀速率的主要因素。通过热力系统腐蚀模拟试验平台研究了热力设备常用低碳钢材料(20G和Q235)在不同温度、相对湿度环境中的腐蚀速率和积盐对腐蚀速率的影响。挂片试验结果表明:2种碳钢的腐蚀速率均随环境相对湿度的增加而上升,相对湿度低于40%基本不腐蚀,高于60%后腐蚀速率加速上升;在相同湿度条件下,碳钢腐蚀速率随环境温度的升高先升后降,约60~80℃时最高,但总体上温度对腐蚀速率的影响远小于相对湿度的影响;在相同温、湿度条件下,积盐试片的腐蚀速率是未积盐试片的10倍以上,腐蚀速率同样随环境相对湿度的增加而加速上升。SEM和EDS分析结果表明:在100℃以下湿大气环境中2种碳钢的腐蚀产物主要是胞块状、疏松、存在较多裂纹的铁氧化物,不具备金属基体保护层的作用。

联合循环机组停备用腐蚀干风联合保护技术应用分析

为适应燃气-蒸汽联合循环机组热力系统停备用腐蚀防护需求,根据试验机组热力系统特点设计了覆盖机组全部热力设备的干风联合保护系统,并复配了一种适合干风联合保护工艺的气相缓蚀剂,在试验机组上进行了39天的干风联合保护工艺腐蚀挂片试验,研究干风联合保护工艺及复配气相缓蚀剂的保护效果。试验结果表明:除凝汽器底部积水位置碳钢试片轻微腐蚀,其他位置试片基本无腐蚀;同余热烘干法相比,采用干风联合保护工艺后机组冷态启动冲洗用水量下降约50%,汽轮机冲转阶段凝结水和给水铁离子质量浓度平均值分别下降63.5%和23.7%,运行8 h后的凝结水和给水铁离子质量浓度平均值分别下降80.5%和79.0%。