偷渡人生涯

为什么不叫“偷渡犯”。偷渡人大多通过船舶来圆“偷渡梦”,因为海上基本上没有什么明显的边境线和界碑。一艘船出海,坐船的和开船的心照不宣,把坐船的家伙送到别国的一个岛上或者是海滩上,偷渡就算成功了。偷渡人想通过火车和汽车从陆路偷渡不太容易,任何一个国家的边卡都查得非常严,如临大敌。偷渡人靠驴马或者步行,偷偷来到边境线,然后翻越边境线也是很冒险的,那里有荷枪实弹的边防军在巡逻,晚上有探照灯扫射。

以数字化赋能高质效办理偷渡案件——以浙江省永康市公安局“内陆偷渡打击”模块为例

偷渡犯罪现状概述,笔者通过梳理近3年(2020年-2023年)永康市公安局侦办的322起偷越国(边)境案件,可以发现犯罪者中本辖区内居民(相对外国人)占总数的八成多,从陆路接壤国(边)境偷渡是海上偷渡的5倍左右,呈现出明显的“内陆”性。

浅析船舶做好防偷渡工作的心得与对策

众所周知,登轮偷渡者主要通过攀爬缆绳、锚链、舷梯以及伪装成码头工人,或藏在待装船货物中等方式登轮藏匿。由于世界各地贫富差距日益严重、个别地区政局动荡、部分港口管理混乱及新冠肺炎疫情的影响,偷渡现象日益加重。偷渡行为不仅给船舶营运造成影响,也对船舶和船员的健康、安全构成严重威胁。文章根据防偷渡工作的相关要求,浅析了船舶预防偷渡的措施,为做好船舶防偷渡工作提供了具体的方法。

偷渡犯罪刑法规制的理念调适与实务展开——以《关于依法惩治妨害国(边)境管理违法犯罪的意见》为中心

当前,偷渡犯罪呈高发多发态势,形式不断变化,要求司法规制理念与之调整适应。新发布的《关于依法惩治妨害国(边)境管理违法犯罪的意见》是妨害国(边)境管理犯罪司法解释的延伸与展开,反映出偷渡犯罪的规制理念正在发生调适。具体而言,规制重心由“非法出境”调整为“非法出入境”,规制关键由“逃避接受边防检查”调整为“证件偷渡”,规制策略由“严惩偷渡环节”调整为“全链条惩治”。以此为基础,秉持实质解释的立场,将组织在边防检查时骗取核准出入境、组织从我国边境地区非法进入非边境地区等行为认定为“组织他人偷越国(边)境”,将徒步带领他人偷越的行为认定为“运送他人偷越国(边)境”。就偷越国(边)境罪而言,规制适用由“以内为主”转向“内外并重”,兼顾国境卫生防疫的法益保护要求,但应当妥当认定偷越次数和“结伙偷越”,实现罪刑均衡。基于全链条惩治的要求,当前对偷渡后续环节的迂回规制尚有不足,未来应考虑增设非法用工罪,以补全规制链条。

偷渡犯罪研究——以福州地区为例

中国偷渡现象最严重的地区之一是福建省福州市。鉴于福州沿海地区成为中国偷渡案件的高发地区,以当代福州沿海地区的非法移民活动为案例,对当代中国偷渡问题进行研究,是一项十分必要的工作。福州地区偷渡活动产生的原因是复杂的,决不是单纯的经济原因。其中既有历史传统和文化心理原因、经济原因、政治原因,又有国际原因。对福州地区偷渡案件进行治理是非常必要的,但是这种治理的措施必须是综合的,且治理过程需要较长的时间。而当前的主要举措,应着眼于健全法律,增加就业机会,提高全社会对偷渡行为危害性的认识,严格加强边境管理和进行反偷渡犯罪的国际合作。

反偷渡对策研究

目前,偷渡组织向国际化和集团化发展,改变了作案方式,增大了诱惑力,外国人偷渡我国的情况日益突出。口岸偷渡的方法多种多样。打击防范偷渡必须完善出入境管理法规,加强对外旅行社、出国中介公司的监督管理,加强综合治理,突出重点,加大打击力度,加强阵地控制,充分发挥技术检查的作用,加强国际合作。

他们为什么历尽艰辛漂洋过海——来自偷渡第一线的报告

他们为什么历尽艰辛漂洋过海———来自偷渡第一线的报告■东方舟１９９６年以来，福建一些青年的偷渡活动以前所未有的力度展开，日本列岛各地，从冲绳、九州，到中国、四国地区，再到中部地区，然后又向关东延伸，几乎到了全面开花的程度。其中相当多的人被日本警方逮捕...

新形势下偷渡犯罪活动的特点及对策

2 0 0 0年以来 ,山东沿海地区偷渡活动出现了一些新动向、新特点。要做好新形势下的反偷渡工作 ,必须采取一系列有效的对策 。

对89个持假证件偷渡案例的分析

为打击偷渡活动,广东省边防局选编了1988年至1991年全省边防检查站打击持假证件偷渡的89个案例。纵观这些具有一定代表性的典型案例,并对其进行深入研究分析,将有助于我们认识持假证件偷渡的规律和特点,有助于提高我们识别假证件的能力。

偷渡犯罪防范之一体化维度

偷渡犯罪不仅危害了国家的安全与主权,也对国家声誉、社会秩序和经济发展带来很大的冲击。偷渡犯罪的原因是多方面的,如经济发展的不平衡、劳动力市场的需求与劳动力价格的反差以及一定程度上家庭因素的影响,享乐主义和侥幸心理,法律上的漏洞,等等。当前要预防偷渡犯罪需要从一体化的角度出发,加强边管以及侦查等执法与司法活动,并完善相关法律法规。

浅谈江苏省北部地区反偷渡活动

我国政府历来提倡在遵守有关国际条约和各国有关法律规定的前提下，进行正常的人员往来，坚决反对任何形式的偷渡活动，致力于加强与有关国家的合作，共同预防、打击非法偷渡活动。

东南沿海地区偷渡犯罪现象考察

东南沿海地区偷渡活动产生的原因既有历史传统和文化心理原因、经济原因、政治原因,又有国际原因。当前应着眼于健全法律,增加就业机会,提高全社会对偷渡行为危害性的认识,严格加强边境管理和进行反偷渡犯罪的国际合作。

中国旅游偷渡犯罪问题管见——以辽宁省旅游偷渡现象为例

旅游偷渡犯罪作为偷渡犯罪的一种新的特殊形式,具有流动性、季节性、隐蔽性等特点。影响旅游偷渡犯罪的主要因素有:经济发展水平差距和劳动力因素、地理位置及民族因素、安全考虑和成本因素、法律、法规处罚力度。当前对旅游偷渡犯罪的控制机制只能是以事前预防为主,预防主体有旅行社、领事馆和公安边防检查部门。要彻底消除此类犯罪现象,应当:完善和加强立法;深化国际交流合作,全面打击旅游偷渡行为;建立游客信用体系,优化安检力量配置;行业治理与行业自律相结合。

当前偷渡案件侦讯调查与分析

近年来,我国偷渡案件有了新的变化和特点,偷渡案件总体下降,偷渡的形式和手段上由传统型向科技型、智能型、低成本转变。通过对我国南方、北方边境和沿海地区偷渡案件的调研,当前偷渡案件侦查面临的问题主要有:侦查周期长,成本高,取证难,法律上认定有争议,国际合作有待进一步加强等。针对当前偷渡案件的特点和侦讯中的问题,偷渡案件主要侦讯对策应以技术侦查为主,明确讯问重点,全面搜集证据、构建证据体系。

反偷渡活动的防治对策研究

随着经济全球化的到来 ,偷渡活动已成为发展最快、利润最大、数量最多的跨国犯罪之一。我国应吸取国际反偷渡活动的经验和教训 ,做到加大法制宣传教育力度 ,提高群众对反偷渡工作的认识 ;强化沿海管防措施 ,切断偷渡活动的途径 ;严格出入境检查 ,堵塞口岸反偷渡漏洞 ;改革出入境证件审批制度 ,推进出入境管理部门的机构调整和队伍自身建设 ;开展治理偷渡专项斗争 ,坚持“严打”不放松 ;加强与金融机构协作 ,防止洗钱行为 ;积极开展反偷渡的国际、区际司法合作 ,共同打击偷渡活动。

我国东南沿海地区偷渡现象探析

文章从经济学、社会学角度对我国东南沿海部分地区偷渡现象的特点、成因进行详细剖析,从而提出治理偷渡现象的根本对策。

国际黑社会组织对中国偷渡活动的渗透及控制对策

偷渡 ,即非法移民 ,又称非法出入境 ,是一种违法犯罪行为 ,是世界增长速度最快的跨国有组织犯罪。偷渡在我国呈现出内外勾结集团化 ,偷渡方式多样化 ,偷渡活动地域化 ,偷渡人员逐年增长等特点。我国政府一向反对非法移民 ,严厉打击偷渡活动是我国的一贯政策。打击偷渡犯罪必须严厉惩罚“蛇头” ;惩治偷渡犯罪 ,必须加强对跨国犯罪组织的打击 ;遏制偷渡犯罪 。

从“苦力贸易”到“偷渡活动”——历史重演?

从契约华工、猪仔、苦力到偷渡客、人蛇 ,从“苦力贸易”到“人口贩卖” ,他们之间在移民经历、遭遇方面是如此的相似 ,以致于人们往往把他们相提并论 ,另一方面由于时代不同、环境变迁、人物各异 ,两者之间又存有差异。

关于打击偷渡犯罪问题的探讨——以粤港两地为例

近年来,粤港两地的偷渡犯罪形势较为严峻,在偷渡的方式、偷渡的流向,以及偷渡的组织等方面,呈现出了一些新的特点。当前粤港两地的反偷渡工作面临着打击海上偷渡难度大、反偷渡经费短缺、执法依据效力不足等方面的诸多实际困难。尽管粤港两地在打击偷渡犯罪方面密切合作,采取情报交流、资源共享、协作办案等方式,取得了一系列可喜的合作成果,但仍有许多值得改进的空间。进一步深入开展打击粤港两地的偷渡犯罪活动,粤港两地应当继续加强合作,扩大会晤层面;加大情报调研工作力度;继续探索接收遣返协作模式;加强经费保障;实现科技强警。