大容量电容储能点焊机充电电路研究

根据 36 0 0 0J大容量储能点焊机的充电特点 ,设计了独特的电压跟踪式限流充电电路 ,以提高充电效率 ,减小对电网的冲击 。

一种新型储能点焊机的研制

介绍一种新型储能点焊机,采用电容恒流充电;电容电压的比较充电控制;有触点无电流换向等项技术,获得了较好的工作效果。

大容量储能点焊机放电回路计算机辅助优化设计

在对大容量储能点焊机的RLC(由电阻、电感、电容组成的)放电回路简化的基础上,建立放电回路的数学模型,并通过计算机编程画出各种参数下的放电电流波形;研究了放电回路中电容、电感等参数对焊机放电形式、放电电流波形的峰值及放电时间的影响规律。

新型DR—36000型大容量电容储能点焊机的研制

交通标志板是交通通道中的指挥牌,是交通运输中的重要设施,它是用一面贴有反光膜的金属板和安装槽构成的。面板和安装槽都是铝材,目前其连接在国内仍旧主要采用铆接方式。 变通标志板大多安装在一定的高度。

铝制交通标志板电容储能点焊工艺研究

针对铝制交通标志板生产中用点焊工艺代替传统的铆接方法,设计了专用的大容量电容储能点焊机及独特的正面无压痕点焊工艺,以提高标志板与铝槽的连接强度、稳定性以及标志板的表面质量和生产效率。对电容储能点焊工艺在铝制标志板生产上的应用优点作了详细的论证,并对焊接参数进行了系统的计算,实际点焊试验结果证明:点焊接头强度是铆接的2～3倍。

大容量电容储能点焊机充电电路计算机优化设计

针对采用电压跟踪式限流充电方式的大容量储能点焊机,借助于计算机对充电电路数学模型进行计算分析,研究了充电电路参数对充电时间和充电效率的影响,并找出合适的工作点,以提高充电效率,减小充电时间。

储能点焊工艺

通过储能点焊定位工艺试验,能实现真空铝钎焊箔状焊料与焊件基体贴合和精确可靠定位,从而解决真空铝钎焊箔状焊料的装夹预置和精确定位的技术难题。

热时间常数在QBe2箔与Cr20Ni80丝电容储能点焊中的应用

为了满足微型电机电刷零部件的使用要求,根据计算所得的热时间常数τ及其与焊点中心部分温度上升的关系曲线,确定了QBe2铍青铜箔与Cr20Ni80镍铬丝微型件电容储能点焊工艺参数的选取原则。根据所选的工艺参数,采用电容储能点焊机对试样进行焊接,并对焊接接头的金相组织、微区成分进行了分析试验。结果表明,利用热时间常数选取的工艺参数,可以获得良好的固相连接接头,但焊接界面铍青铜一侧有晶界局部熔化现象,镍铬合金中的镍与铬元素向铍青铜一侧有较明显的扩散。由此可知,根据热时间常数选取焊接工艺参数的原则是合理可行的。

电容储能点焊控制器的研制

主要介绍了电容储能点焊控制器的单片机程序流程、充电移相脉冲的生成、脉冲控制电路结构及调试过程中出现的几个问题。此控制器的研制,为进一步改进点焊质量、提高产品工作速度奠定了基础。

电容储能点焊电源系统的人机界面设计

人机界面因其具有清晰明了、便于操作等优点而越来越广泛地应用于工业控制领域,可以实现友好人机交互。本文采用触摸屏作为人机界面操作平台,以单片机为控制核心,结合触摸屏控制芯片,设计出了实用、美观、多窗口的电容储能点焊电源系统的人机界面。结果表明本设计电气连接简单、运行稳定可靠,应用于具体设备中成功实现了预期目标。

早期储能点焊机的改进

目前,许多工矿企业仍然使用60～80年代生产的电容储能点焊机,这种点焊机耗能较高,操作也不方便.本文以DP-72型点焊机为例介绍了改进措施.改进后,各项性能不变,但耗能降低了20%～30%,充电变压器的体积减少了,节省了矽钢片和漆包线.改进前后的DP～72型点焊机的原理见图1.

大容量储能点焊设备的研制

1.问题的提出 随着我国道路建设的不断发展,尤其是当前我国提出实施大力开发中西部地区,并首先发展道路等基础工业设施的前提下,对与之配套的交通设施器材的需求及质量要求也不断提高,交通标志板就是其中一项。 交通标志板是交通通道中的指挥牌。

储能点焊工艺研究

本文论述了储能点焊工艺特点、应用范围,并对航空发动机中常用金属材料采用的储能点焊出现的焊点质量问题进行了分析,提出改进的工艺方案,重点讲述了采用储能点焊工艺取代大功率交、直流电阻焊工艺.成功地将三层薄壁零件搭接一次点焊成功,解决了长期存在的用交、直流电阻焊机点焊这种结构零件时焊点质量不稳定的难题。

CD-100J便携式储能点焊机

我所研制的CD-100J便携式储能点焊机,主要适用于不锈钢、钛合金、蒙乃尔、因康镍及3J系列弹性合金的等厚度及不等厚度结构件的手工储能点焊。 由于该机性能稳定,焊接质量好,所以在航空航天工业生产中的大型钎焊结构的钎料定位、波纹板、金属过滤网、热电偶、膜片、传感器、元件引线。

电容储能点焊机的改进

本文较详细介绍了 DP-72型电容储能点焊机的节能改进。

一种储能式热电偶点焊机的研制

介绍一种新型储能式热电偶点焊机,采用镍氢(Ni-MH)充电电池作为内置电源;基于Boost型DC/DC变换器的电压控制;具有延时功能的自动触发可控硅直流开关等项技术,获得了较好的工作效果。

新能源汽车动力电池组电阻点焊机研究

针对新能源汽车动力电池组材料的焊接特性,提出了双脉冲电容储能焊的焊接方式,并分别对双脉冲电容储能焊机的充电电路、电容组以及放电电路进行了设计和分析。最后通过对焊点进行破坏性剪切拉伸实验,证明了双脉冲电容储能焊具有焊接质量稳定且效率较高的优点,能够达到新能源汽车对动力电池组焊点强度和加工效率的设计要求。

铝合金薄板点焊工艺研究

对利用改进的小型储能式点焊机对进口铝合金材料АМг-3М(0.5 mm)和国产铝合金材料3A21和2A12(0.8mm以下)的点焊工艺进行深入系统地试验和研究,确定了焊接工艺参数,掌握了焊接过程的控制方法.提出了多种工艺验证手段.结果表明,利用小型储能式点焊机,代替大型直流点焊机进行铝合金薄板焊接的工艺过程合理可行,设备经济实用.

蜂窝材料的真空钎焊工艺及应用

选用BNi82CrSiB钎料在不同的钎焊工艺条件下对蜂窝材料进行钎焊,制定出焊接蜂窝零件的钎焊工艺.针对蜂窝材料的结构特征,钎焊前先用储能点焊将蜂窝材料固定在试片上,以降低蜂窝的变形量和钎料爬高.对钎焊零件分别进行外观形状观察、金相分析和钎缝的超声波探伤.结果表明:该工艺可行,已应用于实际生产中,生产出了合格的产品.