重油催化裂化降硫催化剂LDO-70 S的工业应用

介绍了重油催化裂化(FCC)降硫催化剂LDO-70 S在140万t/a FCC装置上的工业试验情况。结果表明,在原料油性质和主要工艺操作条件均相近的情况下,使用催化剂LDO-70 S后,油浆收率降低2.90个百分点,汽油、柴油收率分别提高2.19,0.95个百分点,精制汽油产品中硫质量分数降幅约为40%,烯烃体积分数降低14个百分点,同时柴油产品中的硫质量分数由0.40%降低至0.25%。

新型重油催化裂化催化剂LDO-70的性能评价

当前催化裂化原料重质化、劣质化趋势明显,加剧了原料性质恶劣与汽油质量升级、高价值目的产品收率的矛盾,要求催化裂化催化剂具有更强的重油转化能力、抗重金属能力和高目的产品收率。针对此需求,中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心开发了重油高效转化、增产丙烯、提高汽油辛烷值的多功能催化裂化催化剂LDO-70。LDO-70催化剂微反活性高达71%,在开发过程中采用了新型高活性稳定性分子筛材料和分子筛孔道短程化改性技术,具有较高的结构稳定性和活性稳定性,以及优异的颗粒分散性。性能评价结果表明,与国内性能优异的重油催化剂相比,LDO-70催化剂具有重油转化能力强、抗重金属和抗碱氮性能优异的特点,可满足炼厂原料性质恶劣的生产需求。该催化剂自成功开发以来,已进行过多次工业试用,普遍反映效果良好。

LDO-70催化剂在90万吨/年重油催化裂化装置上的试用分析

通过LDO-70催化剂在90万吨/年重油催化裂化装置上的试用情况及标定结果分析,证明LDO-70催化剂对重油的转化能力较MLC-500型催化剂和LVR-60催化剂好,装置操作平稳,催化剂单耗较低,为0.75kg/吨,产品分布和实际轻收都较为理想;LDO-70催化剂使装置能耗有较大幅度的降低,能耗从71.89kg标油/t原料降低到67.56kg标油/t原料;LDO-70催化剂活性高,克服了装置夏季生产,主风流不足对装置运行负荷造成的瓶颈,确保了装置在大处理量下的平稳运行。为重油催化裂化装置成功引入LDO-70催化剂,为提高装置各项经济技术指标提供了有力保证。