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汽车铸铁排气歧管和不锈钢催化发生器罐的焊接
1
作者
马大卫
《汽车制造业》
2004年第11期26-30,共5页
汽车排气系统中铸铁制排气歧管和不锈钢制催化发生器罐之间的焊接是目前我国汽车工业焊接领域的一个新课题。SMC国际超合金集团焊接产品公司发展了强度更大、塑性更好的填充金属——NI-ROD44HT的新材料,可在不预热的情况下焊接Si-Mo球...
汽车排气系统中铸铁制排气歧管和不锈钢制催化发生器罐之间的焊接是目前我国汽车工业焊接领域的一个新课题。SMC国际超合金集团焊接产品公司发展了强度更大、塑性更好的填充金属——NI-ROD44HT的新材料,可在不预热的情况下焊接Si-Mo球璺铸铁(珠光体的含量小于10%),使排气歧管的生产成本只相当于其他设计的20%~25%。
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关键词
汽车制造
铸铁排气歧管
不锈钢
催化发生器罐
焊接技术
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职称材料
题名
汽车铸铁排气歧管和不锈钢催化发生器罐的焊接
1
作者
马大卫
机构
SMC国际超合金集团焊接产品公司亚太区经理
出处
《汽车制造业》
2004年第11期26-30,共5页
文摘
汽车排气系统中铸铁制排气歧管和不锈钢制催化发生器罐之间的焊接是目前我国汽车工业焊接领域的一个新课题。SMC国际超合金集团焊接产品公司发展了强度更大、塑性更好的填充金属——NI-ROD44HT的新材料,可在不预热的情况下焊接Si-Mo球璺铸铁(珠光体的含量小于10%),使排气歧管的生产成本只相当于其他设计的20%~25%。
关键词
汽车制造
铸铁排气歧管
不锈钢
催化发生器罐
焊接技术
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
TG44 [金属学及工艺—焊接]
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作者
出处
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1
汽车铸铁排气歧管和不锈钢催化发生器罐的焊接
马大卫
《汽车制造业》
2004
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