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BMW公司特超低排放车用2.0L涡轮增压4缸汽油机
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作者 Klauer N Zülch C +2 位作者 Schwarz C Schünemann E 刘巽俊 《国外内燃机》 2013年第2期20-23,共4页
2012年,首款特超低排放车用BMW涡轮增压汽油机将在BMW 328i近零排放轿车中首次亮相。BMW公司的研发工作既满足了全球最严格的排放法规要求,又越来越重视产品的耐久性。所谓的"双涡轮技术"已成为在可靠满足最严格排放限值要求... 2012年,首款特超低排放车用BMW涡轮增压汽油机将在BMW 328i近零排放轿车中首次亮相。BMW公司的研发工作既满足了全球最严格的排放法规要求,又越来越重视产品的耐久性。所谓的"双涡轮技术"已成为在可靠满足最严格排放限值要求下具有高动力性和低燃油耗的先驱。 展开更多
关键词 特超低排放车 涡轮增压 可变气门汽油直接喷射 双涡轮技术 催化转化器加热
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提高发动机冷起动和低温工况下排气净化的新技术 被引量:1
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作者 柏劲松 《汽车维护与修理》 2003年第9期35-37,共3页
发动机处于冷起动、低温运转工况时,由于气缸内的涡流强度较弱、温度较低、形成的混合气品质较差及缺火等原因,使得可燃混合气燃烧不完全,HC和CO的排放量增大。实验表明,冷起动工况下HC的排放量占HC总排放量的60%~80%。因此,对发动... 发动机处于冷起动、低温运转工况时,由于气缸内的涡流强度较弱、温度较低、形成的混合气品质较差及缺火等原因,使得可燃混合气燃烧不完全,HC和CO的排放量增大。实验表明,冷起动工况下HC的排放量占HC总排放量的60%~80%。因此,对发动机冷起动、低温工况的尾气进行净化是十分必要的。国外一些公司研究开发了蓄热器、未燃烃(HC) 展开更多
关键词 发动机 冷起动 低温工况 净化技术 汽车 尾气排放 蓄热器 加热三效催化转化器
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