催化重整—芳烃抽提装置运转过程中出现的问题及对策

介绍了催化重整及芳烃抽提装置所使用的催化剂、溶剂、原料及其产品的性质,叙述了装置在运转过程中所遇到的问题,并提出了解决问题的措施。

催化重整—芳烃抽提装置运转过程中出现的问题及对策

本文介绍了催化重整及芳烃抽提装置所使用的催化剂，溶剂，原料和产品的性质，叙述了装置在运转过程中所遇到的问题，并提出了解决问题的措施。

影响芳烃抽提装置石油苯质量的因素及对策探究

芳烃抽提装置是炼油过程中一种重要的化工设备,它的作用是从石油及其副产品中提炼出石油苯等芳香类物质。石油苯类化合物是生产塑料、橡胶、染料和医药等行业的主要原材料,具有广阔的应用前景。因此,对芳烃抽提装置中石油苯的品质进行优化,是提高油品质量,降低成本,提高经济效益的关键。基于此,本文通过分析影响芳烃抽提装置石油苯质量的因素,进而提出并总结了几点有效的优化对策,以供业内相关人士借鉴及参考。

芳烃抽提装置蒸汽系统节能优化分析

在芳烃抽提装置运行过程中,蒸汽系统的能耗对整个装置的运行效益产生影响。蒸汽系统的运行效益会在一定程度上影响炼化厂的整体运行效益。在本次研究过程中,主要针对芳烃抽提装置在开车阶段的蒸汽无法外送问题以及凝结水系统的换热网络能耗问题进行深入研究,并根据问题产生的具体原因进行节能优化改造。通过研究可以确定对蒸汽系统进行节能优化改造后,蒸汽系统的能耗能够明显降低,经过计算,节能改造后的系统每小时能够节约能耗16.00kg标准油。并且此次改造的整体投入费用比较低,在10万元以下,经过运行计算,每年能够节省能耗费用大约500万元,大大降低了装置的运行成本,提升了芳烃抽提装置的运行效益。

2011年催化重整与芳烃抽提科技情报站年会召开

由中国石化石油化工科学研究院主办的＂2011年催化重整与芳烃抽提科技情报站年会＂于2011年8月30日～9月4日在吉林省长春市成功召开。会议由石油化工科学研究院达志坚副院长主持。

连续重整装置芳烃抽提系统腐蚀原因及对策

连续重整装置芳烃抽提系统的腐蚀原因 ,主要是环丁砜降解物的腐蚀。采用DI-Ⅱ缓蚀剂在注入量为 30 0 μg/g时 ,可使缓蚀率达到 90 %以上。对于局部腐蚀严重部位 ,可选用 18-

连续重整-芳烃抽提联合装置的设计

介绍兰州石油化工总厂 0 .6Mt/a连续重整与 0 .4Mt/a芳烃抽提联合装置的工艺和设备设计等特点 ,装置采用UOP的Cyclemax技术和国产催化剂 (396 1)。重整进料加热器采用两台并联的立式换热器 ,较好地解决了均布问题。生产和标定情况表明 ,该装置工艺技术先进 ,设备选型合理 ,操作平稳 。

2012年催化重整与芳烃抽提年会顺利召开

2012年6月27—30日，由中国石化石油化工科学研究院主办的2012年催化重整与芳烃抽提科技情报站年会在四川省成都市顺利召开。出席会议的有中国石化工程建设公司、中国石化洛阳石油化工工程公司、中国石化石油化工科学研究院、中国石化抚顺石油化工研究院、中国石油华东设计院、惠生工程（中国）有限公司及各石化公司等近70个单位、140多名代表，会议共收到技术论文74篇，大会报告了33篇。

BJ塔板及其在重整和芳烃抽提装置中的应用

本文首先对BJ浮阀的特点进行了较为详细的介绍，随后对比了BJ塔板和F1型浮阀塔板的性能，可以看到BJ塔板的压降、漏液、能力和操作弹性等都明显好于F1型浮阀塔板。结合对重整和抽提装置中塔的工艺特点的分析，简明了在该部分塔器中采用BJ塔板的优势；并在文中介绍了其在重整和芳烃抽提装置中的应用情况及应用前景。

芳烃抽提装置抽余油中环丁砜含量高分析

某炼化公司新建芳烃抽提装置开工后抽余油中环丁砜含量高。该文针对这一问题进行分析论证查找原因,最终发现在采样分析过程中产生了较大误导,分析结果无法对装置运行提供正确指导。获得新数据后,分析认为是环丁砜从抽提塔中被过量地带入水洗塔中,通过调整抽提系统的操作参数,特别是降低了抽提塔的溶剂比,使抽余油中环丁砜含量降至达到设计要求,抽余油产品合格且减少了环丁砜消耗。

兰炼连续重整—芳烃抽提联合装置的设计实践

介绍了兰炼60万t/a连续重整－40万t/a芳烃抽提联合装置设计所采用的主要工艺技术，两个装置的联合设计特点，主要设备设计特点及平面与竖面布置的设计特点，经一年多的工业运转证明了该联合装置的设计是成功的。

重整油芳烃抽提装置生产现状分析及对策

本文论述了重整原料油馏分范围对芳烃抽提效果的影响。对于乙二醇类溶剂抽提装置，为使芳烃回收率大于９５％，并能用抽余油生产出芳烃含量合格的１２０号溶剂油，适宜的重整原料油馏分应为初馏点～１４０℃。采用改进的乙二醇类溶剂抽提流程，可以达到优化生产的目的。

催化重整稳定塔铵盐堵塞原因分析及在线处理措施

针对25万t/a固定床半再生催化重整装置重整单元稳定塔运行中出现的塔顶温度频繁超出设计指标(65℃)且异常大幅波动、造成液化气中C5组分体积分数远超指标(不大于5.0%)的问题,进行了原因分析,并实施了相应措施。结果表明:一旦精制石脑油原料中氮含量高的情况频发,氮化物杂质在重整反应过程中会生成NH3,当遇到系统中全氯型重整催化剂活性组分复合物在潮湿环境下水解失氯形成的HCl,便会结合生成大量NH4Cl,并在低于220℃下结晶且不溶于重整油,之后再夹带系统中的其他固体杂质结晶、沉积,造成设备的铵盐堵塞与腐蚀。在重整装置不停工的前提下,对因铵盐堵塞的稳定塔塔盘及浮阀实施在线注除氧水(溶解氧含量不大于15μg/L)洗塔处理措施,可有效除去NH4Cl混合结晶物,恢复提高塔盘的分离效果,保障液化气产品质量合格及装置的平稳长周期运行。

催化重整装置抽余油分馏塔扩能改造

采用河北工业大学开发的新型大通量高效塔板———立体传质塔板 (CTST) ,在石家庄炼油厂催化重整装置的芳烃抽余油分馏塔扩产技术改造中成功应用。该塔板具有通量大、分离效率高、操作弹性大、压降低及物料适应性强等优点。在原塔外壳及降液管均不变的条件下 ,仅采用CTST塔板替换原浮阀塔板 ,改造后生产能力提高 1倍以上 ,6号及 12 0号溶剂油收率提高 7.45个百分点 ,年增经济效益 15 0

十七集总催化重整反应动力学模型研究(Ⅱ)——工业装置模拟

开发成功的动力学模型能广泛应用于工业装置的工艺设计和优化生产操作 ,具有重要的实用价值。在已经建立的十七集总催化重整反应动力学模型基础上 ,报道模型参数估计和工业过程模拟的结果。针对一半再生式催化重整反应装置 ,建立了轴向和径向重整反应器的数学模型 ,并以工业装置实际生产操作数据 ,采用区域约束法和Marquardt法相结合的数值方法 ,分步优化估计了模型动力学参数。编制的计算机模拟计算软件能够预测计算装置生产工况 ,得到碳六至碳九的芳烃产率分布和产品烃组成 ,并预测重整汽油辛烷值和反应器温降 ,计算结果的偏差分别小于 5℃和 1.

芳烃抽提装置的能耗分析及节能改造

通过对中原油田石油化工总厂芳烃抽提装置的优化操作和能耗分析 ,找出原生产工艺存在的不足 ,提出节能改造的最佳方案 ,并在装置上实施成功 ,装置能耗由改造前的 8.4 76GJ/t下降到 5 .82 6GJ/t,每年可节约费用 6 96 .4 6万元。

催化重整装置模拟研究综述

详细介绍目前国内外在催化重整装置建模和计算机稳态模拟方面的研究现状及进展。对 2 0世纪 5 0年代末以来主要的几种催化重整集总动力学模型进行了比较研究 ,并对模型方程的求解算法 ,以及模型中有关的关键动力学参数、催化剂因子、装置因数等参数估计问题进行了探讨。

催化重整装置粗汽油开工技术工业应用的若干问题

介绍一种不需要外来氢气和精制油的重整装置开工技术。采用该技术制取的氢气进行氧化态双（多）金属重整催化剂的还原和开工，其效果与电解氢相当，比重整氢优越。与传统方法比较，该技术具有投资少、安全性好、操作简便、操作费用低等特点。根据大量的工业数据提出产氢量与操作条件和原料性质之间的关系。

催化重整装置的动态模型和仿真

根据物料平衡、能量平衡和化学反应动力学原理，开发了催化重整装置的非线性动态数学模型，用二维拉氏变换及正交配制方法把分布参数模型转化为集中参数模型求解。仿真结果表明，模型的稳态结果与动态变化范围逼近实际装置。该模型可应用于炼油厂铂重整装置的开工、停工、正常操作及各种事故处理的动态模拟和仿真培训。

发展催化重整装置 改善我国油品质量

针对我国汽油消耗量快速增长和油品指标日趋严格的现状,从芳烃及衍生物消费、加氢工艺氢源需求的增加等方面探讨了我国发展催化重整装置的重要性。指出制约我国催化重整发展的主要因素是与乙烯争夺原料,石脑油短缺问题。分析研究了扩大和优化催化重整原料来源的途径,以改变重整原料数量不足的局面。催化重整产品需求量的增加和原料供应的改善将使我国催化重整工艺进入一个新的发展时期。