DMC Ⅲ高精度航空摄影测量像控方案的探讨

文中基于DMC Ⅲ相机,以哈尔滨测区为例,使用不同的像控布设方案进行空三加密平差计算,通过统计空三加密网的平差精度,得出高于规范精度要求的像控布设方案。

Pléiades卫星影像正射处理中像控点布设方案研究

为测试Pléiades(普莱亚)卫星影像正射处理中采用不同像控点布设方案校正后的精度,以粤东区域一景Pléiades 1A级产品全色影像为例,利用现场采集的28个地面控制点和1∶10 000的DEM产品,采用了2×2、2×2+1、3×2、4×2、3×3、4×4这6种像控点布设方案进行正射校正测试,并对成图精度进行了分析。结果表明,精度最高、最低的中误差分别为0.61个像素、1.94个像素,各种实验方案的检查点残差各向异性,未见系统性差异,且这几种像控点布设方案得到的正射影像均能满足1∶5 000成图精度要求。按照现行质量评定标准,想要达到优质产品质量要求,单景至少需要6个像控点方可满足要求,综合考虑生产成本的投入,确定最佳布设方案为9个点。同时采用了广州城区一景数据对上述实验情况进行了检核,结果与测试结果相当。将该结果用于广东地区约95 000 km2正射影像生产,最终检测结果也与测试结果一致,证明了测试结果可靠,具有一定的推广价值。

无人机低空遥感的GNSS辅助稀疏像控布设方案探究

利用GNSS辅助无人机航测空三加密,可大大减少像控测量的工作量,缩短作业周期[1-3]。本文探讨了不同像控布设方案对无人机遥感系统GNSS辅助空三精度及DLG成果产生的影响,并进行相关试验和精度分析,提出一种最优的GNSS辅助稀疏像控布设方案,可满足1∶2000和1∶1000大比例尺航测4D成果相关规范的精度要求。

基于UCX数字航空影像的空三加密像控点布设方案探讨

随着数字航空摄影技术的成熟,数字航空摄影测量被越来越多地应用于数字地形图测绘。现有的航空摄影作业规范对于外业像控点布设和内业空中三角测量均有明确的规定,但在保证精度的前提下,若用已有规范要求的作业方法进行处理,其外业像控点的布设工作量会非常大,工作效率也不高,其成本也高。本文利用2010年航飞的UCX数码航摄影像,将生产经验与理论相结合,寻找一种既能满足技术要求规定和生产技术规范,又能减少外业像控点布设工作量、缩短工作周期、降低成本的数字航空影像空三加密像控点布设方案。

无人机数码航摄技术在铁路勘测中的应用

低空无人机航空摄影测量技术因其高时效、高分辨率、低成本及可重复性等诸多优势,在诸多领域得到了应用广泛。本文针对铁路勘测中大比例尺制图的精度要求,通过试验区无人机航摄数据不同像控点布设方案的比较分析,探讨了铁路勘测1∶2000比例尺制图的合适的像控方案,同时概要阐述了低空无人机数码航测技术在铁路中的应用领域。

无人机航摄影像测绘地形图的精度探讨

本文对同一地方的无人机影像利用不同像控点布设方案进行区域网平差解算,利用野外检测点对不同像控点布设方案的平差结果进行精度检查,将检查结果与国家标准、规范进行比较、分析,选择满足精度要求的较佳布点方案区域网平差结果进行地形图测制,对测制的地形图进行了实地检核。

浅谈无人机遥感在水利工程中的应用

近年来随着无人机遥感测绘技术的不断发展,无人机航空摄影测绘方法在水利工程中得到广泛应用。本文通过工程实例,针对无人机遥感的数据获取和地标像控点的布设及像控点布设的优化方案做了研究探讨,并提供了相关的应用参数。

无人机航测技术在山区道路勘测中的应用

以重庆市涪陵区某道路勘测项目为例,利用消费型无人机对山区道路带状测区开展航测实验。实验中,通过三种像控点布设方案,处理得到不同精度的数据成果,并对实测坐标与软件提取坐标进行了详细分析,验证了其数据精度满足规范要求,证明了无人机航测技术在为山区道路勘测设计中有巨大的应用价值。