基于Hypermesh的某儿童安全座椅连接点仿真分析

验证某款汽车儿童安全座椅ISOFIX连接点安全性能,根据国标使用Hypermesh以及Ls-Dyna软件对该模型进行有限元建模及分析。检验连接点强度,SFAD装置X点位移以及塑性应变情况是否满足法规要求。

儿童座椅安全带固定点对儿童损伤的影响

为减轻汽车碰撞事故中对儿童乘员的伤害,采用多刚体软件建立经过验证的自适应儿童座椅正面碰撞仿真模型;将安全带下固定点和锁扣的固定位置从汽车座椅移到集成式儿童座椅上。在儿童座椅高度调节范围内的上中下3个位置,对安全带固定点位置改变前后的2种情况做了仿真动态对比分析。儿童座椅处于合适高度时,改进后头部、颈部及胸部损伤分别下降33.33%,20.2%,8.33%,腹部损伤增加了47%。该方法通过减小安全带上下固定点的距离和增大安全带肩带与儿童乘员躯干之间的夹角,加强了对儿童乘员的有效约束。

整车儿童约束固定点系统方便性评价

为了提高儿童座椅的安装方便性,减少因安装不便导致的客户抱怨或使用率下降,介绍了一种儿童约束固定点系统的方便性评价方法。通过专门的评价工具测试儿童约束固定点的深度、连接力及间隙角3项指标,说明了测试方法及评价要求。对相关车型的测试表明,目前儿童约束固定点系统的方便性普遍较差,应根据车型定位,合理选择儿童约束固定点的布置形式,以提高使用方便性。

子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的应用

研究PAM-CRASH显示求解器子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的可行性和可靠性.合理定义子结构边界条件,建立子结构简化模型,单元数目极大地减少.与整体模型的计算结果进行比较发现,二者在局部塑性应变和固定点变形量方面差别不大,但采用子结构方法能极大地缩减CPU计算时间.因此,采用子结构方法模拟计算约束系统固定点强度可行.该方法能在保证计算精度的同时,极大地提高计算效率.

如何选择合适的儿童汽车安全座椅

儿童汽车安全座椅是用来保护儿童乘车安全的,＂安全＂是每一位消费者选购安全座椅的最核心需求点,一台不合格的安全座椅在关键时刻不仅不能保护儿童的安全,反而很有可能会加重对儿童的伤害。目前市场上的儿童安全座椅琳琅满目,产品的质量也是参次不齐的,如何选购一台适合自己宝宝的儿童安全座椅,是很多父母十分头疼的一件事情。座椅的全称是＂儿童汽车安全座椅＂,

给暑假安全加把锁

7-8月意外伤害高发,家中伤害高达44.5%在北京,每天有1名儿童因意外伤害致残或致死;在中国,每天有150名儿童因伤害而死亡。在中国,多数父母都要工作,假期里孩子常被单独留在家中或由祖父母或未经专业培训的保姆照看,缺少高质量的看护是儿童假期内意外高发的隐患。全球儿童安全组织嘱咐所有家长一句话:"没有‘偶然’的事故,只有可预防的伤害。"