无过约束自调机构允差分析的一种精确方法

针对现有方法在自调机构的允差分析时对机构圆柱副中的自调位移规律假设的可行性问题 ,利用矢量旋转的数学方法建立了机构圆柱副中自调位移方程 ,并对自调位移进行编程计算和绘制自调位移曲线 ,结果表明上述假设是可行的 ;在建立的自调位移方程基础上 ,提出了一种确定机构能够实现自调的允许误差角的精确方法。实例分析结果表明提出的方法是正确、有效的。

削弱道路勘测放线中投影变形的允差分析法

从道路实地放线中投影变形计算公式的两个分项含义出发,通过误差分析分别控制两分项的变形限差,提出放线距离调整的"允差分析法",以及其调距公式Δd=H/6.37-C(以mm/km计),即根据道路里程范围内各变形检查点因高斯-克吕格投影产生的变形值,分析出满足限差要求的常数C,在全里程范围内采用;再读取每千米+500处的设计高H,计算因高程归化而产生的变形;并在此基础上提出控制桩加密的距离调整方法。允差分析法提供了一种理论严密易懂、计算简易快捷、小于规范限差、工作量小的削弱道路实地放线投影变形的新途径,以供《公路勘测规范》(JTG C10—2007)、《公路勘测细则》(JTG/T C10—2007)的修订及测量人员、道路设计人员参考使用。